Με την ανάρτηση δύο αποφάσεων στη Διαύγεια, το πλαίσιο για την επιβολή προστίμων μέσω καμερών σε μέσα μαζικής μεταφοράς και σε επιλεγμένους οδικούς άξονες της Αθήνας εισέρχεται στην τελική του φάση.

Οι αποφάσεις, που φέρουν την υπογραφή του διοικητή της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔΥΣΕΑΣ), Ιωάννη Π. Μελά, προβλέπουν την εγκατάσταση και λειτουργία καμερών σε δέκα λεωφορεία της ΟΣΥ, καθώς και σε έξι σταθερά σημεία της πρωτεύουσας, καλύπτοντας το νομικό κενό που έως τώρα εμπόδιζε την έκδοση κλήσεων.

1

Tο επιχειρησιακό σκεπτικό εστιάζει στην επιτήρηση της λεωφορειολωρίδας και στη μείωση επικίνδυνων ελιγμών γύρω από τα οχήματα των συγκοινωνιών: παράνομη είσοδος Ι.Χ. σε λεωφορειολωρίδες, παρεμβολές μπροστά σε λεωφορείο την ώρα που ξεκινά από στάση, καθώς και επαναλαμβανόμενα περιστατικά μικροσυγκρούσεων σε ώρες αυξημένης κυκλοφορίας.

Το δεύτερο σκέλος αφορά κάμερες που λειτουργούν ήδη σε δοκιμαστική βάση από τις 18 Δεκεμβρίου σε έξι σημεία.

1) Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης, και χρήση κινητού)

2) Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (Average Speed Section Control -καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).

3) Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).

4) Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη).

5) Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη).

6) Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης, και χρήση κινητού).

Σε ορισμένα σημεία η λήψη γίνεται από πίσω, ώστε στο κάδρο να περιλαμβάνεται και ο φωτεινός σηματοδότης, κάτι που θεωρείται κρίσιμο για την τεκμηρίωση της παράβασης.

Διαβάστε επίσης

Κωνσταντίνος Κυρανάκης: Με το railway.gov.gr ο σιδηροδρομος αποκτά μια ισχυρή δικλείδα ασφαλείας που δεν υπήρχε

Προφυλακιστέος ο Κωνσταντίνος Τζιωρτζιώτης για την υπόθεση της Βιολάντα

Βάρη: Νεκροί δύο άνδρες έπειτα από ηλεκτροπληξία