«Κάθε ζωή που χάνεται είναι ζήτημα οδικής συμπεριφοράς και όχι τύχης», ανέφερε μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά τη διάρκεια της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου και της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, όπου εισήχθη προς εξέταση και επεξεργασία νωρίτερα την Τρίτη ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.

Ο κ. Κυρανάκης επεσήμανε ότι το υπουργείο και πήρε την απόφαση να φέρει ένα ενιαίο κείμενο προς συζήτηση, το οποίο έχει τη μορφή του κώδικα για να παραδοθεί στην κοινωνία ένα κείμενο κατανοητό.

1

Όσον αφορά στις λεωφορειολωρίδες και τα ταξί, ο κ. Κυρανάκης εξήγησε ότι η λογική του μέτρου επιβίβαση και αποβίβασης επιβατών ταξί από αυτές είναι να μην στερήσει συγκοινωνιακό έξοδο από τους οδηγούς ταξί, επαναλαμβάνοντας πως προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση της επιβατικής εμπειρίας στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως επίσης και το μηδενικό αποτύπωμα ρύπων.

«Το κίνητρό μας οι επόμενες γενιές να αναπνέουν οξυγόνο και καθαρό αέρα. Να μην είναι γκρίζο το χρώμα της πόλης», είπε ακολούθως

Στην συνέχεια ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι τα ταξί μηδενικών ρύπων είναι ελάχιστα και ότι δεν αξιοποιήθηκαν τα 22,5 εκατομμύρια, που είχαν διατεθεί από την κυβέρνηση για αγορά νέων οχημάτων μηδενικών ρύπων.

«Στόχος μας οι πιο βιώσιμες πόλεις, η προτεραιότητα στα ΜΜΜ, πιο καθαρά λεωφορεία πιο γρήγορα και πιο αξιόλογα δρομολόγια», κατέληξε καλώντας τους βουλευτές να πάρουν θέση και να καταθέσουν τις προτάσεις τους. «Εδώ είναι ο χρόνος και ο τόπος να εξετάσουμε προτάσεις. Είμαστε ανοιχτοί να υιοθετήσουμε προτάσεις».

Διαβάστε επίσης:

Νέος ΚΟΚ: Κριτικές και ενστάσεις λίγο πριν την εισαγωγή στις επιτροπές της Βουλής

ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Το σουηδικό Ινστιτούτο Rise θα δώσει απαντήσεις για το ζήτημα της πυρόσφαιρας

Κυρανάκης: Εμμένει στο μέτρο μεταφοράς μεθυσμένων με ταξί – Στόχος η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων