Ταλαιπωρία αντιμετωπίζουν τα άτομα με αναπηρία ποσοστού άνω του 67%, που είναι δικαιούχοι δωρεάν μετακίνησης μέχρι να τεθεί σε λειτουργία η προσωποποιημένη κάρτα τους ath.ena card αρμοδιότητας ΟΑΣΑ.

Παρ’ όλο που ο δικαιούχος μπορεί να έχει ακολουθήσει όλες τις διαδικασίες, να έχει προσκομίσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την έκδοση της κάρτας, να την έχει λάβει και ακολούθως να έχει επισκεφτεί το site της ΗΔΙΚΑ, για την επιδότηση της κάρτας από τη στιγμή που θα του εμφανιστεί το τελικό μήνυμα “Συγχαρητήρια, η κάρτα σας είναι έτοιμη!” στην πλατφόρμα της ΗΔΙΚΑ, θα πρέπει να περιμένει τρεις εργάσιμες ημέρες μέχρι να λάβει την επιδότηση και να χρησιμοποιεί την κάρτα του. Η επιδότηση μπορεί να ληφθεί είτε σε ένα μηχάνημα έκδοσης εισιτηρίων είτε μέσω της εφαρμογής ath.ena card, κάνοντας εγγραφή εισάγοντας τον αριθμό της προσωποποιημένης κάρτας.

1

Και αυτό γιατί, αν και όλες οι διαδικασίες έχουν ψηφιοποιηθεί και ορθώς έχει συσταθεί το Ψηφιακό Μητρώο Ατόμων με Αναπηρία, η ΗΔΙΚΑ χρειάζεται αυτές τις τρεις ημέρες για να επιβεβαιώσει (!) τα στοιχεία που έχει καταθέσει ο πολίτης. Μέχρι να συμβεί αυτό, ο επιβάτης αναγκαστικά αγοράζει κανονικό εισιτήριο για τις μετακινήσεις του.

Να σημειωθεί ότι δωρεάν μετακίνηση δικαιούνται τα άτομα με παθολογοανατομικό ποσοστό αναπηρίας από 67% και πάνω, κάτοικοι της Περιφέρειας Αττικής, που πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια.

Τι ισχύει για τις βασικές κατηγορίες μειωμένου κομίστρου

Ωστόσο την ίδια αναμονή καλούνται να αντιμετωπίσουν και οι άνεργοι, ενώ στην περίπτωση δικαιώματος φοιτητικού εισιτηρίου, όπου εκεί υπάρχει μειωμένο κόμιστρο κατά 50%, ο δικαιούχος τη στιγμή που θα λάβει την προσωποποιημένη κάρτα, μπορεί επί τόπου να λάβει την αντίστοιχη επιδότηση είτε σε κάποιο μηχάνημα έκδοσης εισιτηρίων, είτε μέσω του app.

Παράλληλα, οι δικαιούχοι άνω των 65 που δικαιούνται επίσης μειωμένο κόμιστρο, εκδίδοντας την προσωποποιημένη κάρτα, έχουν τη δυνατότητα να λάβουν την επιδότηση, εφόσον έχει περάσει τουλάχιστον ένας μήνας από τότε που συμπλήρωσαν το 65ο έτος.

Η νέα ψηφιακή κάρτα αναπηρίας προς επίλυση του προβλήματος

Σύμφωνα με πηγές του ΟΑΣΑ που έχουν γνώση επί του θέματος η επίλυση του προβλήματος για τα ΑμεΑ θα έρθει το φθινόπωρο.

Ειδικότερα, φορείς όπως ο ΟΑΣΑ, ο ΟΣΕΘ, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, το υπουργείο Υγείας, το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, ο ΕΦΚΑ, ο ΟΠΕΚΑ αλλά και το grnet, εργάζονται πυρετωδώς, ούτως ώστε τον προσεχή Σεπτέμβριο να κάνει πρεμιέρα η νέα ψηφιακή κάρτας αναπηρίας.

Η νέα ψηφιακή κάρτα αναπηρίας θα συγκεντρώνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, δίνοντας τέλος στην ταλαιπωρία των πολιτών. Οι δικαιούχοι της κάρτας αναπηρίας θα προκύψουν από την Εθνική Πύλη Αναπηρίας και μέσω της κάρτας, θα έχουν τη δυνατότητα να απολαμβάνουν όλα τα δικαιώματα και τις παροχές που δικαιούνται, χωρίς την οποιαδήποτε επίδειξη εγγράφων πιστοποίησης της αναπηρίας τους. Επιπλέον, θα υλοποιηθεί και η ψηφιακή εκδοχή της κάρτας αναπηρίας, η οποία θα εξασφαλίζει τον ασφαλή τρόπο ταυτοποίησης του κατόχου της.

Η νέα ψηφιακή κάρτα αναπηρίας, η οποία θα χρησιμοποιείται και ως ευρωπαϊκή κάρτα θα βασίζεται σε υπηρεσίες του gov.gr και του wallet gov.gr (κατ’ αναλογία με την αστυνομική ταυτότητα και το δίπλωμα οδήγησης) και δεν θα παρέχει υπηρεσίες ανέπαφων συναλλαγών, σε αντίθεση με την πλαστική έκδοση της κάρτας που θα ακολουθήσει.

Στόχος του έργου είναι η ψηφιοποίηση των εγγράφων των ατόμων με αναπηρία και η μείωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών, ο εκσυγχρονισμός του συστήματος που θα δίνει τη δυνατότητα στον χρήστη να έχει πλήρη ενημέρωση των παροχών του και η προστασία των προσωπικών δεδομένων του.

Το έργο «Εθνική Πύλη Παροχών Αναπηρίας και καθιέρωση της Κάρτας Αναπηρίας» με φορέα ευθύνης το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και φορέα υλοποίησης την Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας Α.Ε., συνολικού προϋπολογισμού περίπου 2,5 εκατομμυρίων ευρώ, εντάσσεται στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 και πραγματοποιείται με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Διαβάστε επίσης:

Πρεμιέρα το Σάββατο 5/7 για την πιλοτική λειτουργία 24ωρου μετρό, τραμ και λεωφορείων – Ποιες γραμμές αφορά

Β.Χαλκιάς (Νέα Αττική Οδός): Πολιτική απόφαση το ζήτημα της λύσης του κυκλοφοριακού στην Αθήνα

Κυρανάκης: Νέες επενδύσεις άνω του 1 δισ. στο συγκοινωνιακό έργο με ευρωπαϊκούς πόρους