ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Safe Bulkers, Inc., του εφοπλιστή Πόλυ Β. Χατζηιωάννου γνωστοποίησε τα οικονομικά της αποτελέσματα για την τρίμηνη περίοδο που έληξε στις 31 Μαρτίου 2023. Αναλυτικότερα, τα έσοδα της διαμορφώθηκαν στα 66,8 εκατ. δολάρια το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, έναντι 77,7 εκατ. δολαρίων, που ήταν στην αντίστοιχη περσινή περίοδο του 2022.
Τα κέρδη της εταιρείας ανήλθαν σε 19,3 εκατ. δολάρια και ήταν μειωμένα σε σύγκριση με τα κέρδη 36,4 εκατ. δολαρίων που ήταν στην αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, η εταιρεία προχώρησε σε περιβαλλοντικές αναβαθμίσεις για δύο πλοία κλάσης Capesize συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης scrubber, συγκεκριμένα των MVs Maria και Michalis H. Από τις 5 Μαΐου 2023, η εταιρεία έχει αναβαθμίσει ακόμη τρία πλοία, τα MVs Koulitsa 2, “Μαρίτσα” και “Κανάρης”.
Στις 5 Μαΐου 2023, η εταιρεία διέθετε ένα στόλο 44 πλοίων, αποτελούμενο από 12 Panamax, 7 Kamsarmax, 17 Post-Panamax και 8 πλοία Capesize. Δώδεκα πλοία του στόλου μας είναι οικολογικά πλοία που κατασκευάστηκαν μετά το 2014 και τρία είναι πλοία IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III που ναυπηγήθηκαν το 2022 και μετά, με συνολική χωρητικότητα 4,5 εκατομμύρια dwt και μέση ηλικία 10,7 έτη.
Στις 5 Μαΐου 2023, η εταιρεία έχει σε εξέλιξη ένα ναυπηγικό πρόγραμμα, κατασκευής εννέα πλοίων IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, οκτώ από τα οποία είναι πλοία κατηγορίας Kamsarmax και ένα πλοίο κατηγορίας Post-Panamax, με τέσσερις προγραμματισμένες παραδόσεις το 2023, τρεις το 2024 και δύο το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Επίσης, τον Ιανουάριο του 2023, η εταιρεία παρέλαβε το σκάφος κατηγορίας Post-Panamax MV Climate Ethics, IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, από ναυπηγείο της Ιαπωνίας.
Μην ξεχάσεις να κάνεις subscribe στο επίσημο κανάλι μας στο YouTube!? https://bit.ly/3de5Kl9
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Χρηματιστήριο: Υψηλό 21 ετών τα ΕΛΠΕ, 11 μηνών η Metlen, πάρτι στην ΕΥΔΑΠ
- Φωτιά στα Σπάτα: Έρευνες από την ΔΑΑΕ για την ανδρική σορό που βρέθηκε σε αυτοκίνητο – Πως βρέθηκε το σώμα
- Ρωσικό πετρέλαιο: Σε χαμηλό 3μήνου οι εξαγωγές καθώς υπολειτουργούν βασικά λιμάνια σε Βαλτική και Μαύρη Θάλασσα
- Τουρκία: Κίνδυνος εξόδου από τους δείκτες MSCI και S&P – Τα funds ζητούν «φρένο» στη χειραγώγηση
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.