ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τα δίνει όλα ο ΚΜ για Μπελέρη, γιατί τρέχουν Intracom-ΙΝΛΟΤ, τα μυστήρια της Alpha, το ναυάγιο του Σκλήκα και των ΕΛΤΑ για την επιστολική ψήφο, η ενόχληση Πατέρα, το μπάχαλο με το εφοπλιστικό party και η Bentley της Λάτση
Άμεση ανάλυση: Τι συμβαίνει με Lamda, Motor Oil, ΟΠΑΠ, Πειραιώς και Wall Street
Αυξημένα κέρδη, ρευστότητα, μερίσματα για τις εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες
Η ναυτιλιακή εταιρεία Euroseas, του Αριστείδη Πίττα, υπέγραψε σύμβαση ναύλωσης του νεότευκτου πλοίου Monica, μεταφορικής δυνατότητας 1.800 teu για ελάχιστη περίοδο δέκα μηνών, με δυνατότητα επέκτασης έως δώδεκα μηνών κατά την επιλογή του ναυλωτή, που αναφέρθηκε ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες τακτικών γραμμών.
Το νεότευκτο πλοίο είναι το πέμπτο σε μια σειρά από εννέα πλοίων και το πρώτο από τα τρία νεότευκτα, μεταφορικής χωρητικότητας 1.800 teu της Euroseas.
Το πλοίο ναυλώθηκε με ημερήσια τιμή 13.000 δολαρίων και θα συνεισφέρει περίπου 2,7 εκατομμύρια δολάρια σε EBITDA κατά τη διάρκεια της ελάχιστης συμβατικής περιόδου αυξάνοντας την κάλυψη ναύλωσης της Euroseas το 2024 σε πάνω από 85%.
Η νέα ναύλωση θα ξεκινήσει με την παράδοση του πλοίου από το ναυπηγείο που αναμένεται γύρω στα μέσα Μαΐου 2024.
Η χρηματοδότηση του πλοίου εξασφαλίστηκε με συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων και δάνειο 22,5 εκατομμυρίων δολαρίων που χορηγήθηκε από Τράπεζα της Φουτζέιρα.
Η ίδια χρηματοδότηση εξασφαλίζεται και για το αδελφό πλοίο Stefania K, που αναμένεται να παραδοθεί στα μέσα Ιουνίου.
