Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η αισιοδοξία του Βρετανού βασίζεται στην καλύτερη κατανόηση του μονοθεσίου και στις προγραμματισμένες αναβαθμίσεις. Ο Χάμιλτον διανύει μια σαφώς καλύτερη χρονιά σε σχέση με το 2025, έχοντας πετύχει την πρώτη του νίκη με την ομάδα στη Βαρκελώνη και ακόμη τρία βάθρα. Επιπλέον, είναι ο μοναδικός οδηγός που έχει καταφέρει να βαθμολογηθεί σε όλους τους αγώνες. Έτσι βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογία των οδηγών, πενήντα βαθμούς πίσω από τον Κίμι Αντονέλι.

Ο Τζορτζ Ράσελ βρίσκεται μόλις εννέα βαθμούς πίσω του, ενώ οι McLaren και Red Bull έδειξαν σημαντική βελτίωση πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα, κάνοντας τη μάχη της κορυφής εξαιρετικά αμφίρροπη. Μιλώντας χτες στο Ζάντφορτ, ενόψει του Grand Prix της Ολλανδίας, ο Χάμιλτον σημείωσε ότι η ομάδα κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση. Η Ferrari παρουσιάζει ένα πακέτο αναβαθμίσεων αυτό το τριήμερο.

1

Αν και αναγνώρισε ότι η Mercedes διατηρεί το προβάδισμα και ότι τέσσερις ομάδες βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους, τόνισε πως ο αγώνας εξέλιξης συνεχίζεται και εξέφρασε την πεποίθηση ότι η Ferrari δεν βρίσκεται μακριά από την κορυφή. O Χάμιλτον που δεν έχει κερδίσει ποτέ του στο Ζάντφορτ, πέρασε την καλοκαιρινή ανάπαυλα προπονούμενος και αναλύοντας το πρώτο μισό της σεζόν:

«Ήταν πιθανότατα το πιο διαφορετικό διάλειμμα που είχα ποτέ στην καριέρα μου, μια ευκαιρία να ανεβάσω τον πήχη ακόμα ψηλότερα. Προπονήθηκα για τρεις εβδομάδες και έχω επιστρέψει σε καλύτερη φυσική κατάσταση από ποτέ», τόνισε ο Βρετανός δείχνοντας την προσέγγισή του.


Από την πλευρά του, ο έτερος οδηγός της ομάδας, Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος έχει επίσης μία νίκη φέτος στο Σίλβερστον, εμφανίστηκε επιφυλακτικός για τις προβλέψεις στην πίστα του Zάντφορτ, υπενθυμίζοντας ότι πέρυσι και τα δύο μονοθέσια είχαν εγκαταλείψει. Ο Μονεγάσκος ανέφερε ότι παρότι στα χαρτιά η Ferrari θα έπρεπε να είναι δυνατή σε μια τόσο τεχνική χάραξη, ιστορικά η διαδρομή έχει δυσκολέψει την ομάδα, υπογραμμίζοντας πως επικεντρώνεται στη σωστή προετοιμασία για το υπόλοιπο του τριημέρου.

Διαβάστε επίσης:

Porsche: Φόρος τιμής στο Νίρμπουργκρινγκ

GP Ολλανδίας: Για τελευταία φορά

F1: Μένει ως το 2030 ο Φερστάπεν στη Red Bull