array(0) {
}
228930array(10) {
[0]=>
int(2005500)
[1]=>
int(2005859)
[2]=>
int(2005870)
[3]=>
int(2005850)
[4]=>
int(2005845)
[5]=>
int(2005848)
[6]=>
int(2005854)
[7]=>
int(2003698)
[8]=>
int(2004546)
[9]=>
int(2005578)
}
Προβληματισμό προκάλεσε στους αναλυτές το αιφνίδιο ράλι ανόδου που πραγματοποίησε η μετοχή της εισηγμένης στο Nasdaq ναυτιλιακής εταιρίας Pyxis Tankers, του Έλληνα εφοπλιστή Βαλέντιου Βαλεντή, με αποτέλεσμα να αναθεωρήσουν τις συστάσεις τους για τον τίτλο. Ειδικότερα, κατά τη συνεδρίαση της Παρασκευής 1η Δεκεμβρίου, η μετοχή έκλεισε στα 4,10 δολ. ενώ κατά την έναρξη των συναλλαγών […]
Προβληματισμό προκάλεσε στους αναλυτές το αιφνίδιο ράλι ανόδου που πραγματοποίησε η μετοχή της εισηγμένης στο Nasdaq ναυτιλιακής εταιρίας Pyxis Tankers, του Έλληνα εφοπλιστή Βαλέντιου Βαλεντή, με αποτέλεσμα να αναθεωρήσουν τις συστάσεις τους για τον τίτλο.
Ειδικότερα, κατά τη συνεδρίαση της Παρασκευής 1η Δεκεμβρίου, η μετοχή έκλεισε στα 4,10 δολ. ενώ κατά την έναρξη των συναλλαγών διαπραγματεύονταν στα 1,92 δολ., καταγράφοντας εκρηκτική άνοδο κατά 100%.
Μετά την εξέλιξη αυτή, ο αναλυτής James Jang της εταιρίας Maxim Capital, η οποία καλύπτει τη συγκεκριμένη μετοχή, επισήμανε ότι αναγκάστηκε να προχωρήσει στην υποβάθμιση της σύστασης του για αυτήν σε hold (διακράτηση) από buy (αγορά), δεδομένου ότι η τιμή της διαμορφώθηκε πολύ υψηλότερα από την τιμή στόχο που είχε θέσει, τα 3 δολ.
Ο αναλυτής εκτιμά ότι η Pyxis Tankers θα εμφανίσει κέρδη 3,99 εκατ. δολ. το 2018, ανακάμπτοντας από το ζημιογόνο -σύμφωνα πάντα με τις προβλέψεις του- 2017.
Κατά το άνοιγμα της σημερινής συνεδρίασης η μετοχή της Pyxis εξακολουθεί να κινείται ανοδικά και διαπραγματεύεται στα 4,63 δολάρια. Δείτε εδώ τη διακύμανση της μετοχής.
Η Pyxis Tankers ανακοίνωσε για το τρίτο τρίμηνο του έτους καθαρές ζημίες ύψους 1,32 εκατ. δολαρίων, μειωμένες από τα 1,46 εκατ. δολάρια στο αντίστοιχο τρίμηνο του 2016, με τα έσοδα από ναυλώσεις πλοίων να είναι αυξημένα κατά 200.000 δολάρια περίπου σε ετήσια βάση.
