Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται σύμφωνα με πληροφορίες του mononews, η συμφωνία συνεργασίας μεταξύ του ομίλου Όμιλος Άκτωρ και του ομίλου Goldair για την εκμετάλλευση του κάθετου διαδρόμου μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας, με επίκεντρο το Θριάσιο. Πρόκειται για μια σύμπραξη με σαφή στρατηγικό χαρακτήρα, που φιλοδοξεί να μετατρέψει την περιοχή σε βασικό διαμετακομιστικό και ενεργειακό κόμβο της χώρας.

Αλέξανδρος Εξάρχου και Καλλίνικος Καλλίνικος, επενδύουν στρατηγικά στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου cluster logistics, σιδηροδρόμου και ενέργειας, με φόντο βεβαίως και τις μεγάλες ενεργειακές συμφωνίες για τη μεταφορά αμερικανικού LNG.

1

Κεντρικός πυλώνας της συμφωνίας αποτελεί το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο (ΘΕΚ), το μεγαλύτερο οργανωμένο project logistics στην Ελλάδα. Η ανάπτυξή του θα επιτρέψει τη συγκέντρωση αποθηκών, κέντρων διανομής και υποστηρικτικών υπηρεσιών σε άμεση σύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο και το εθνικό οδικό σύστημα.

Πρόκειται για μια επένδυση άνω των 300 εκατ. ευρώ.

Η Goldair, πέραν της συμμετοχής της στο ΘΕΚ, διαθέτει και σιδηροδρομική εταιρεία, γεγονός που της επιτρέπει να ελέγχει κρίσιμους κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η διασύνδεση αποθήκης – τρένου – λιμανιού δημιουργεί προϋποθέσεις για τη λειτουργία ενός πλήρους hub, ικανού να εξυπηρετήσει ροές εμπορευμάτων από και προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η γεωγραφική θέση του Θριασίου ενισχύεται περαιτέρω από τη διασύνδεσή του με το λιμάνι της Λιμάνι Ελευσίνας. Η αξιοποίηση της Ελευσίνας ως συμπληρωματικής πύλης διακίνησης φορτίων δημιουργεί έναν δυτικό μεταφορικό άξονα που μπορεί να αποσυμφορήσει (και να παρακάμψει) τον Πειραιά και να εξυπηρετήσει ειδικά φορτία, βιομηχανικά προϊόντα και ενεργειακές ροές.

Η ύπαρξη σιδηροδρομικής σύνδεσης επιτρέπει τη γρήγορη μεταφορά εμπορευμάτων προς τα βόρεια σύνορα της χώρας, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως πύλης εισόδου προς τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Σε ένα διεθνές περιβάλλον όπου οι εφοδιαστικές αλυσίδες αναδιατάσσονται, η ύπαρξη ενός οργανωμένου και ασφαλούς κόμβου αποκτά στρατηγική σημασία.

Η εμπλοκή του αμερικανικού DFC

Ιδιαίτερο βάρος αποκτά η συμμετοχή της U.S. International Development Finance Corporation (DFC) στο επενδυτικό σχέδιο. Η εμπλοκή του αμερικανικού αναπτυξιακού ταμείου λειτουργεί ως ψήφος εμπιστοσύνης προς το project και προσδίδει σαφή γεωπολιτική διάσταση.

Η DFC έχει επενδυτικό προσανατολισμό σε έργα που ενισχύουν τη διαφοροποίηση εφοδιαστικών και ενεργειακών διαδρομών στην Ευρώπη. Η παρουσία της στο Θριάσιο συνδέει την περιοχή με ευρύτερες στρατηγικές επιλογές των ΗΠΑ για την Ανατολική Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Η επένδυση Goldair – ΕΤΒΑ

Καθοριστικής σημασίας είναι και η συνεργασία της Goldair με την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ για την ανάπτυξη των υποδομών του ΘΕΚ. Το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει την κατασκευή σύγχρονων αποθηκευτικών εγκαταστάσεων και κέντρων logistics υψηλών προδιαγραφών σε έκταση 588.000 τ.μ. με 266.000 τ.μ. εγκαταστάσεων.

Η ανάπτυξη αυτή αναμένεται να δημιουργήσει εκατοντάδες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας, ενώ θα ενισχύσει τη βιομηχανική και εμπορική δραστηριότητα στη Δυτική Αττική. Παράλληλα, δημιουργεί οικονομίες κλίμακας και προσελκύει διεθνείς πελάτες που αναζητούν αξιόπιστους κόμβους διανομής στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

H κοινοπραξία έχει βγάλει όλες τις άδειες ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της ΘΕΚ ΑΕ, Βασίλης Μαγκλάρας, έχει εξασφαλίσει τη στρατηγική συνεργασία με το DFC για το εμπορευματικό κέντρο.

Το Θριάσιο εξελίσσεται σε εθνικό στρατηγικό asset. Η σύμπραξη Άκτωρ – Goldair, με την ενεργό εμπλοκή της DFC διαμορφώνει τις προϋποθέσεις για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος logistics και ενέργειας.

Σε μια συγκυρία όπου η Ελλάδα επιδιώκει να ενισχύσει τον ρόλο της ως διαμετακομιστικός και ενεργειακός κόμβος, η περιοχή του Θριασίου μπορεί να μετατραπεί στον βασικό πυλώνα αυτής της στρατηγικής, συνδέοντας λιμάνια, σιδηρόδρομο, βιομηχανία και διεθνή κεφάλαια σε ένα ενιαίο αναπτυξιακό αφήγημα.

Διαβάστε επίσης:

Αμερικανικός κλοιός στο ρωσικό LNG: Ο ρόλος της OFAC και το άγριο κυνηγητό στις ναυτιλιακές που διευκολύνουν τη Μόσχα
Η ιστορία για τα αμερικανικά πλοία Liberties, ο Αριστοτέλης Ωνάσης και το λάθος του Βασίλη Κικίλια
Επίθεση στο ελληνόκτητο OCEAN Electra του Γιάννη Δράγνη στον Περσικό Κόλπο – Το 4ο δεξαμενόπλοιο που πλήττεται