ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η ναυτιλιακή εταιρεία Laskaridis Shipping Co. Ltd. του Πάνου Λασκαρίδη, διοργάνωσε με απόλυτη επιτυχία το καθιερωμένο πλέον Εργαστήριο Εμπειρογνωμόνων, το οποίο πραγματοποιήθηκε για τρίτη συνεχόμενη φορά με την ευκαιρία της διεθνούς έκθεσης Ποσειδωνίων.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα της Πρέσβειρας της Αυστραλίας στην Ελλάδα, κυρίας Alison Duncan.
Μεταξύ των διακεκριμένων ομιλητών ήταν ο κ. Carlo di Meglio, Διευθυντής Δυτικών Επιχειρήσεων της AMSA και ο κ. Samuel McSkimming, Διευθύνων Σύμβουλος των Λιμένων Pilbara.
Οι προσκεκλημένοι ομιλητές μοιράστηκαν πολύτιμες γνώσεις και προσδοκίες σχετικά με τις εξελίξεις στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου με ένα εξαιρετικά διακεκριμένο κοινό, το οποίο αποτελούνταν από ανώτερους εκπροσώπους από τις κύριες διοικήσεις Σημαιών, τους Νηογνώμονες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, και την Αντιπρόεδρο της Intercargo, Μεταξία Ψάλτη.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στους λειτουργικούς κινδύνους και τις προκλήσεις πλοήγησης που σχετίζονται με το Port Hedland, το Port Dampier και άλλα λιμάνια της Δυτικής Αυστραλίας, προκαλώντας έναν «ενδιαφέροντα και εποικοδομητικό διάλογο μεταξύ των συμμετεχόντων».
Κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου επισημάνθηκαν αρκετές σημαντικές εξελίξεις και ενημερώσεις του κλάδου που παρουσιάζουν σημαντικό ενδιαφέρον για την κοινότητα των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, όπως:
Τα λιμάνια Pilbara δήλωσαν ότι, κατόπιν αιτήματος, θα εξετάσουν θετικά τις πρόσφατα εισαχθείσες επιθεωρήσεις μηχανημάτων από τρίτους που διεξάγονται από εταιρείες ταξινόμησης, επιπλέον των εταιρειών επιθεώρησης που είναι επί του παρόντος αποδεκτές.
Ανακοινώθηκε ότι θα γίνει εκβάθυνση ενός νέου καναλιού πλοήγησης για την παράκαμψη της Ζώνης 5 του καναλιού στο Port Hedland. Οι εργασίες βυθοκόρησης αναμένεται να πραγματοποιηθούν από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2026, ενισχύοντας την ασφάλεια της εξερχόμενης πλοήγησης από το συνεχώς πολυσύχναστο λιμάνι.
Η AMSA επιβεβαίωσε ε ότι οι εξ αποστάσεως έρευνες παραμένουν αποδεκτές, εκτός από περιπτώσεις που αφορούν επαλήθευση αντικειμένων που μπορούν να κρατηθούν, όπου η φυσική παρουσία επιθεωρητών του νηογνώμονα παραμένει υποχρεωτική.
Κοινοποιήθηκαν επίσης ενθαρρυντικά δεδομένα απόδοσης του κλάδου, τα οποία δείχνουν ότι τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου επέδειξαν βελτιωμένη απόδοση το 2025, με τα ποσοστά κρατήσεων να μειώνονται στο 5,3%, σε σύγκριση με 6,8% το 2024. Αυτό είναι το χαμηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί από το 2020.
Διαβάστε επίσης:
Η Metrostar του Θεόδωρου Αγγελόπουλου αγόρασε ένα τάνκερ με 56 εκατ. δολάρια
Στις 18 Ιουνίου η μάχη για τον έλεγχο της Genco
Μελίνα Τραυλού για τα “Ποσειδώνια”: Η Ναυτιλία των Ελλήνων ενώνει τον κόσμο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Siemens: Επαναγορά μετοχών €6 δισ. παρά το δύσκολο γεωπολιτικό περιβάλλον
- Jefferies για Eurobank: Ανεβάζει την τιμή στόχο στα €5,10 και βλέπει άνοδο 29%
- Πιερρακάκης: Η Ευρώπη χρειάζεται μεγαλύτερη χρηματοπιστωτική και τραπεζική ενοποίηση – Χρειάζεται «πρωταθλητές»
- Το Game 5 των εκατομμυρίων, ο Γιαννακόπουλος και η πίστη στον Παναθηναϊκό
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.