Συναγερμός στα Στενά του Ορμούζ: Το τάνκερ Kavomaleas της Dynacom του Γιώργου Προκοπίου ακινητοποιήθηκε μετά από επέμβαση του ιρανικού Ναυτικού

Ένα δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων φαίνεται να έχει ακινητοποιηθεί στα Στενά του Ορμούζ, ανοιχτά του Ομάν, μετά από νέα επιχείρηση του ιρανικού Πολεμικού Ναυτικού εναντίον πλοίων που διέρχονταν από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό. Το περιστατικό εντείνει τις ανησυχίες για περαιτέρω διαταραχές στη ναυσιπλοΐα, καθώς κλιμακώνεται η ένταση στη Μέση Ανατολή.

Το Kavomaleas, δεξαμενόπλοιο μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων, που διαχειρίζεται η Dynacom Tankers Management ανήκει στον Έλληνα εφοπλιστή Γιώργο Προκοπίου, άρχισε να εκπέμπει σήμα νωρίς το πρωί της Δευτέρας, κοντά στη χερσόνησο Μουσαντάμ, δείχνοντας ότι βρίσκεται αγκυροβολημένο και χωρίς φορτίο. Η τελευταία προηγούμενη καταγραφή του ήταν νωρίς την Κυριακή στον Κόλπο του Ομάν, γεγονός που υποδηλώνει ότι είχε επιχειρήσει να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ προς τον Περσικό Κόλπο με απενεργοποιημένο τον πομπό AIS, πρακτική γνωστή ως «going dark», η οποία χρησιμοποιείται για την αποφυγή εντοπισμού.

Λίγες ώρες πριν το Kavomaleas εμφανιστεί ξανά στα συστήματα παρακολούθησης, οι Φρουροί της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) ανακοίνωσαν ότι τέσσερα πλοία επιχείρησαν να διασχίσουν τα Στενά ακολουθώντας «μη ασφαλή διαδρομή», αγνοώντας τις προειδοποιήσεις των ιρανικών αρχών.

Σύμφωνα με ιρανικά μέσα ενημέρωσης, τα πλοία είχαν απενεργοποιήσει τους πομποδέκτες τους, ενώ δύο από αυτά «υπέστησαν ατυχήματα και ακινητοποιήθηκαν», χωρίς να δοθούν περισσότερες λεπτομέρειες.

Την ίδια ώρα, η UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ανακοίνωσε ότι ενημερώθηκε από στρατιωτικές αρχές για πυρκαγιά σε πλοίο βορειοδυτικά της περιοχής Κουμζάρ του Ομάν, διευκρινίζοντας ότι τα αίτια της φωτιάς δεν έχουν επιβεβαιωθεί. Η υπηρεσία δεν κατονόμασε το πλοίο, ωστόσο η τοποθεσία που ανέφερε βρίσκεται πολύ κοντά στο σημείο όπου εμφανίστηκε το Kavomaleas.

Σύμφωνα με στοιχεία ναυλώσεων που επικαλείται το Bloomberg, το πλοίο είχε ναυλωθεί για να παραλάβει φορτίο από τον Περσικό Κόλπο μέσα στο Σαββατοκύριακο. Η εταιρεία δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχολιασμό που εστάλη εκτός εργάσιμων ωρών. Η Dynacom συγκαταλέγεται στις πρώτες εταιρείες που είχαν απομακρύνει δεξαμενόπλοιά τους από την περιοχή με απενεργοποιημένα τα συστήματα εντοπισμού.

Η κίνηση πλοίων στα Στενά του Ορμούζ εμφανιζόταν σχεδόν παγωμένη τις πρώτες ώρες της Δευτέρας, μετά την έντονη κλιμάκωση της αντιπαράθεσης μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν το Σαββατοκύριακο. Τα νέα περιστατικά αναμένεται να εντείνουν τις ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ιδιαίτερα για τα πλοία που κινούνται κατά μήκος των ακτών του Ομάν με κλειστό AIS και, σε ορισμένες περιπτώσεις, υπό την προστασία αμερικανικών στρατιωτικών δυνάμεων.

Παράλληλα, ένα φορτηγό πλοίο με σημαία Νήσων Μάρσαλ ήταν από τα ελάχιστα που φαίνονταν να επιχειρούν τη διέλευση των Στενών τη Δευτέρα, εγκαταλείποντας τον Περσικό Κόλπο αφού είχε επίσης διακόψει προσωρινά τη μετάδοση του σήματός του κατά την προσέγγιση της περιοχής. Ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LPG), το οποίο φέρεται να ανήκει στον λεγόμενο «σκοτεινό στόλο» που χρησιμοποιείται για τις ιρανικές εξαγωγές, κατευθυνόταν επίσης προς τα Στενά.

Οι αγορές πετρελαίου και η ναυτιλιακή βιομηχανία παρακολουθούν στενά αν τα πλοία συνεχίζουν να διέρχονται μέσω της βορειότερης διαδρομής που εγκρίνει το Ιράν ή μέσω της νοτιότερης οδού κατά μήκος των ακτών του Ομάν, καθώς η επιλογή της διαδρομής μπορεί να έχει σοβαρές επιχειρηματικές και κανονιστικές συνέπειες για πλοιοκτήτες και ναυλωτές.

Διαβάστε επίσης 

Ένατη νύχτα συγκρούσεων ΗΠΑ – Ιράν: Βομβαρδισμοί σε κέντρα διοίκησης της Τεχεράνης και ένταση στο Ορμούζ – Πάνω από τα 90 δολ. το Brent

Ο Γιώργος Προκοπίου, το ρωσικό LNG και η μάχη που μεταφέρθηκε στις Βρυξέλλες

FT: Ελληνική παρέμβαση στην ΕΕ για τις κυρώσεις στη Ρωσία λόγω Γιώργου Προκοπίου