Ένα πλοίο που μετέφερε ένα εκατομμύριο βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου διέσχισε τις τελευταίες ημέρες τα Στενά του Ορμούζ, αποτελώντας ένα από τα πρώτα μεγάλα δεξαμενόπλοια που αποχώρησαν από τον Περσικό Κόλπο μετά τη σχεδόν πλήρη διακοπή της ναυσιπλοΐας στο κρίσιμο αυτό πέρασμα.

Το δεξαμενόπλοιο Shenlong, το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, απενεργοποίησε τον πομπό εντοπισμού του στον Περσικό Κόλπο στις 4 Μαρτίου, ενώ κατευθυνόταν προς τα Στενά του Ορμούζ, και άρχισε να εκπέμπει ξανά σήμα το πρωί της Δευτέρας κοντά στις ακτές της Ινδίας, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.

1

Η κίνηση μέσω των στενών έχει μειωθεί δραματικά από τότε που οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ ξεκίνησαν τον πόλεμο με το Ιράν, με την Τεχεράνη να επιτίθεται σε αρκετά πλοία στη θαλάσσια οδό.

Οι traders παρακολουθούν στενά για οποιαδήποτε ένδειξη ότι η ναυτιλιακή κίνηση αρχίζει να επανέρχεται στα Στενά του Ορμούζ. Ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Chris Wright, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Fox News το Σαββατοκύριακο ότι ένα δεξαμενόπλοιο είχε ήδη πραγματοποιήσει το πέρασμα.

Ωστόσο είναι δύσκολο να παρακολουθήσει κανείς αν έχουν περάσει περισσότερα πλοία, καθώς πολλά από αυτά απενεργοποιούν τους πομπούς εντοπισμού τους.

Παρόλα αυτά, δεν υπάρχουν ακόμη σαφείς ενδείξεις ότι η συνολική κατάσταση ασφάλειας στην περιοχή έχει βελτιωθεί, ενώ η μεγάλη πλειονότητα των ναυτιλιακών εταιρειών εξακολουθεί να αποφεύγει τη διέλευση από το συγκεκριμένο θαλάσσιο πέρασμα.

Ενώ φορτία που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις δεν περνούν από τα Στενά του Ορμούζ, το ίδιο το Ιράν συνεχίζει να αποστέλλει μεγάλες ποσότητες πετρελαίου μέσω του περάσματος, σύμφωνα με την TankerTrackers.com Inc. Η εταιρεία εκτιμά ότι τουλάχιστον 11 έως 12 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου έχουν περάσει από το στενό από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στις 28 Φεβρουαρίου.

Πολλά πλοία έχουν δεχθεί επιθέσεις στην περιοχή από την έναρξη των εχθροπραξιών. Ναυτικές δυνάμεις δήλωσαν ότι, παρότι δεν σημειώθηκαν περιστατικά την Κυριακή, αυτό θα πρέπει να ερμηνευθεί ως μια προσωρινή ύφεση και όχι ως αλλαγή προθέσεων. Το Joint Maritime Information Center ανέφερε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν απειλές για την εμπορική ναυτιλία και τις υπεράκτιες ενεργειακές υποδομές στην περιοχή.

Εκπρόσωπος της Dynacom δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο σχετικά με το πλοίο της εταιρείας.

Διαβάστε επίσης:

Ευρωζώνη: Βουτιά στην επενδυτική εμπιστοσύνη λόγω πολέμου στο Ιράν

Κυλλήνη: Πρώτη προσθαλάσσωση υδροπλάνου – Νέα πύλη σύνδεσης Δυτικής Ελλάδας με Ιόνιο (βίντεο)

Bloomberg: «Πόλεμος» για τα γεμάτα τάνκερ – 5 δεξαμενόπλοια έκαναν αναστροφή και πλέουν προς Ασία