Οι αγοραστές ενέργειας στην Ασία αυξάνουν τις προσφορές τους για να εξασφαλίσουν καύσιμα, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή εισέρχεται στη δεύτερη εβδομάδα, μεταδίδει το Bloomberg. Στόχος τους είναι να προσελκύσουν αποστολές που αρχικά προορίζονταν για άλλες περιοχές, αντισταθμίζοντας την έλλειψη προμήθειας από τον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με στοιχεία του πρακτορείου, πέντε δεξαμενόπλοια που μετέφεραν ντίζελ και καύσιμα αεροπορίας και αρχικά κατευθύνονταν προς τα δυτικά, άλλαξαν πορεία τις τελευταίες ημέρες και πλέον πλέουν προς την Ανατολική Ασία. Τρία από αυτά τα φορτία προέρχονταν από την Ινδία, ενώ τα άλλα δύο είχαν αναχωρήσει από τον Περσικό Κόλπο πριν κλείσει ουσιαστικά το Στενό του Ορμούζ την προηγούμενη εβδομάδα.

1

Η αναστροφή αυτή δείχνει πόσο έχει επηρεαστεί ο μεγαλύτερος αγοραστής ενέργειας στον κόσμο από τη διακοπή της πρόσβασης σε πετρέλαιο και καύσιμα από την περιοχή. Η Κίνα, ειδικότερα, έχει ζητήσει από τα διυλιστήριά της να περιορίσουν τις εξαγωγές, ενώ έχουν δημιουργηθεί μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων σε ολόκληρη την ασιατική ήπειρο.

Οι τιμές καυσίμων στην Ασία έχουν εκτοξευθεί, καθώς οι μονάδες επεξεργασίας μειώνουν τη δραστηριότητά τους λόγω έλλειψης αργού πετρελαίου, ενώ τα σύγχρονα διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή περιορίζουν την παραγωγή τους καθώς εξαντλούνται οι διαθέσιμοι χώροι αποθήκευσης.

 

Διαβάστε επίσης 

Γερμανία: Απότομη βουτιά σε βιομηχανική παραγωγή και παραγγελίες – Πρόβλημα η άνοδος των τιμών ενέργειας

Capital Clean Energy Carriers (Βαγγέλης Μαρινάκης): Ανακοινώνει ότι κράτος-μέλος προέλευσής της είναι η Ελλάδα

Θάνος Σοφιός (Breakwave Advisors): Η θετική ψυχολογία στηρίζει τα ναύλα παρά τα σκοτεινά μακροοικονομικά σύννεφα