Orient Express Corinthian: Το μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο θα πραγματοποιεί δρομολόγια στη Μεσόγειο και την Καραϊβική

Ο όμιλος Accor, ο οποίος εξειδικεύεται στον τομέα της φιλοξενίας, παρέλαβε ένα νέο κρουαζιερόπλοιο εξοπλισμένο με ιστία, που κατασκευάστηκε από το γαλλικό ναυπηγείο Chantiers de l’Atlantique.

Ο κατασκευαστής δήλωσε ότι το Orient Express Corinthian είναι το μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό πλοίο στον κόσμο με μήκος 220 μέτρα (720 πόδια), πλάτος 25,2 μέτρα (82,7 πόδια), βύθισμα 5,45 μέτρα (17,9 πόδια), εκτόπισμα 15.000 τόνων, ολική χωρητικότητα άνω των 26.000 και χώρο για 130 επισκέπτες συν 170 μέλη πληρώματος.

Το νεότευκτο σκάφος με το χαλύβδινο κύτος διαθέτει 54 σουίτες, οι περισσότερες από τις οποίες έχουν συνολική επιφάνεια άνω των 70 τετραγωνικών μέτρων (750 τετραγωνικά πόδια).

Άλλες εγκαταστάσεις επί του πλοίου περιλαμβάνουν δύο πισίνες, δύο εστιατόρια, lounge, ένα μπαρ, ένα ιδιωτικό στούντιο ηχογράφησης, ένα spa με τέσσερις σουίτες περιποίησης, μια βιβλιοθήκη, μια αίθουσα παιχνιδιών, μια μαρίνα από όπου οι επισκέπτες μπορούν να ασχοληθούν με θαλάσσια σπορ και ένα αμφιθέατρο με θέσεις έως και 115 ατόμων. Το πλήρωμα θα στεγάζεται σε 160 καμπίνες.

Τρία άκαμπτα πανιά συνολικής επιφάνειας 4.500 τετραγωνικών μέτρων (48.000 τετραγωνικών ποδιών) συγκρατούνται από ιστούς 100 μέτρων (330 ποδιών). Τα πανιά, τα οποία αναπτύχθηκαν από την Chantiers de l’Atlantique, είναι πλήρως αυτοματοποιημένα ώστε να επιτρέπουν την 100% λειτουργία τους με πρόωση από τον άνεμο όταν το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες.

Τα κατάρτια μπορούν να περιστραφούν κατά 360 μοίρες και μπορούν να ρυθμιστούν στη βέλτιστη θέση ανεξάρτητα από τον προσανατολισμό της πλώρης ή την κατεύθυνση του ανέμου. Τα πανιά μπορούν να γείρουν προς τα κάτω έως και 70 μοίρες όταν δεν χρησιμοποιούνται ή για να επιτρέψουν στο σκάφος να περάσει με ασφάλεια κάτω από γέφυρες.

Ο κατασκευαστής δήλωσε ότι τα πανιά θα ωθήσουν το πλοίο σε ταχύτητα 17 κόμβων, ενώ μια εφεδρική μηχανή θα αποδίδει 15 κόμβους. Η μηχανή θα λειτουργεί με LNG για περαιτέρω μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Στην πλοήγηση του πλοίου βοηθά ένα σύστημα με τεχνητή νοημοσύνη που μπορεί να ανιχνεύσει επιπλέοντα αντικείμενα και θαλάσσια θηλαστικά, επιτρέποντας έτσι στο πλήρωμα να πλοηγείται με ασφάλεια και να αποφεύγει τις συγκρούσεις. Το δυναμικό σύστημα εντοπισμού θέσης θα εξαλείψει την ανάγκη για άγκυρες, καθιστώντας το κατάλληλο για χρήση σε περιοχές με ευαίσθητα περιβάλλοντα βυθού.

Το πλοίο διαθέτει επίσης σύστημα επεξεργασίας νερού έρματος που παρέχεται από τον όμιλο BIO-UV. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί επεξεργασία χωρίς χημικά με βάση την υπεριώδη ακτινοβολία για περαιτέρω μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για την επεξεργασία γλυκού νερού, το πλοίο βασίζεται σε τρεις μονάδες αντίστροφης όσμωσης SLCE, η καθεμία από τις οποίες έχει ονομαστική χωρητικότητα 70 κυβικών μέτρων την ημέρα.

Το Orient Express Corinthian ναυπηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις της γαλλικής σημαίας και της κλάσης Bureau Veritas. Θα λειτουργεί από την θυγατρική της Accor, Orient Express Sailing Yachts, σε δρομολόγια στη Μεσόγειο, την Αδριατική και την Καραϊβική, με τη διαχείριση να παρέχεται από την V.Ships Leisure.

Ένα άλλο πλοίο της ίδιας σειράς, το οποίο θα ονομαστεί Orient Express Olympian , βρίσκεται υπό κατασκευή και έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2027.

Διαβάστε επίσης:

Η Genco απαντά στην Diana Shipping και την κατηγορεί ότι πούλησε μετοχές της και δεν αποκαλύπτει τον όγκο των πωλήσεων

Η CMA CGM και η Hapag Lloyd αναστέλλουν τις προσεγγίσεις πλοίων στην Κούβα – Εναρμονίζονται με τις αποφάσεις Τραμπ

Xclusiv: Η αύξηση των ναύλων VLCC ήταν 483%, των Suezmax 329% και των Aframax 345%