Οι αμερικανικές στρατιωτικές δυνάμεις ακινητοποίησαν και κατάσχεσαν το πλοίο Sagitta σήμερα το πρωί στην Καραϊβική, σηματοδοτώντας την έβδομη κατάσχεση δεξαμενόπλοιου τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς η Ουάσινγκτον εντείνει την καταστολή των υπό κυρώσεις πλοίων που συνδέονται με παράνομο εμπόριο πετρελαίου που αφορά τη Βενεζουέλα και τη Ρωσία.

Η επιχείρηση διεξήχθη από τις στρατιωτικές δυνάμεις των ΗΠΑ προς υποστήριξη του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας, σύμφωνα με τη Νότια Διοίκηση των ΗΠΑ.

1

«Η σύλληψη ενός ακόμη δεξαμενόπλοιου που επιχειρεί σε αντίθεση με την καθιερωμένη καραντίνα του Προέδρου Τραμπ για τα πλοία που υπόκεινται σε κυρώσεις στην Καραϊβική καταδεικνύει την αποφασιστικότητά μας να διασφαλίσουμε ότι το μόνο πετρέλαιο που θα εξέρχεται από τη Βενεζουέλα θα είναι πετρέλαιο που θα συντονίζεται σωστά και νόμιμα», πρόσθεσε η SOUTHCOM.

«Καθώς η κοινή δύναμη επιχειρεί στο Δυτικό Ημισφαίριο, επιβεβαιώνουμε ότι η ασφάλεια του αμερικανικού λαού είναι ύψιστης σημασίας, αποδεικνύοντας τη δέσμευσή μας στην ασφάλεια και τη σταθερότητα».

Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών TankerTrackers.com, το Sagitta (IMO 9296822) είχε εξυπηρετήσει τις δραστηριότητες εξαγωγής πετρελαίου της Ρωσίας για τρία χρόνια πριν του επιβληθούν κυρώσεις από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ στις 10 Ιανουαρίου 2025. Στη συνέχεια, το πλοίο συμμετείχε σε εξαγωγή μαζούτ από τη Βενεζουέλα τον Αύγουστο του 2025.

Το δεξαμενόπλοιο χαρακτηρίστηκε από το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) επειδή το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έκρινε ότι ήταν μέρος του «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ρωσικού αργού πετρελαίου πάνω από το ανώτατο όριο των 60 δολαρίων της G7, βοηθώντας τη Μόσχα να αποφύγει τις κυρώσεις και να χρηματοδοτήσει τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το OFAC αναγνώρισε τον ιδιοκτήτη του την εταιρεία Sunne Co Limited, μια οντότητα που, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, δραστηριοποιείται στον ενεργειακό τομέα της Ρωσίας και διαχειρίζεται πολλά δεξαμενόπλοια που ασχολούνται με υψηλού κινδύνου και αδιαφανείς συναλλαγές.

Τα δεδομένα της Equasis δείχνουν ότι το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2005 και είναι νηολογημένο στην εταιρεία Camellia Jackson LTD, με έδρα το Χονγκ Κονγκ. Η τρέχουσα σημαία του αναφέρεται ως «Άγνωστη» από τον Ιανουάριο του 2024. Προηγουμένως ήταν νηολογημένο στον Παναμά.

Διαβάστε επίσης:

Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος: Οι Οργανισμοί Λιμένων οφείλουν 10 εκατ. ευρώ στους παραλιμένιους Δήμους

Danaos Corporation (Γιάννης Κούστας): Επένδυση 50 εκατ. δολ. στην Glenfarne Group LLC

Global Chartering (Γιάννης Χαραμής): Ναυπηγεί 4 πλοία αξίας 290 εκατ. δολαρίων