ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο Όμιλος Grimaldi ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το νέο πλοίο Grande Oriente, που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Αυτό το πλοίο είναι το δωδέκατο πλοίο PCTC, μεταφοράς αυτοκινήτων του στόλου, σχεδιασμένο για τη μελλοντική χρήση αμμωνίας ως εναλλακτικό καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα.
Όπως και τα αδελφά πλοία που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία (Grande Shanghai, Grande Svezia, Grande Michigan και Grande Inghilterra), το νέο πλοίο «ξεχωρίζει για την υψηλή χωρητικότητα φορτίου και τις μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό και τις πολυάριθμες τεχνολογικές λύσεις που είναι εγκατεστημένες στο πλοίο», εξηγεί η ναυτιλιακή εταιρεία.
Με μήκος 220 μέτρα και πλάτος 38 μέτρα, το Grande Oriente έχει ολική χωρητικότητα 93.145 τόνων και ταχύτητα πλεύσης 18 κόμβων. Τα 14 καταστρώματά του μπορούν να φιλοξενήσουν τόσο ηλεκτρικά όσο και οχήματα ορυκτών καυσίμων, με μέγιστη χωρητικότητα 9.000 CEU (μονάδες ισοδύναμες με αυτοκίνητα).
Σύμφωνα με αυτή τη στρατηγική, το Grande Oriente θα πραγματοποιήσει το πρώτο του ταξίδι στη γραμμή Ασίας-Ευρώπης, με 700 γραμμικά μέτρα τροχαίου φορτίου και πάνω από 6.200 αυτοκίνητα να αναχωρούν από το Taicang της Κίνας με προορισμό το Portbury του Ηνωμένου Βασιλείου.
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με μεγάλες μπαταρίες λιθίου συνολικής χωρητικότητας 5 MWh και θα μπορεί να τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια από την ακτή κατά τη διάρκεια των ελλιμενισμών (cold ironing) σε λιμάνια με την απαραίτητη υποδομή. Και τα δύο συστήματα επιτρέπουν μηδενικές εκπομπές κατά τη διάρκεια των ελλιμενισμών.
«Το Grande Oriente δεν είναι μόνο ένα νέο, πρωτοποριακό πλοίο, αλλά και το σύμβολο μιας στρατηγικής που επικεντρώνεται σταθερά στις ανατολικές αγορές, οι οποίες κατέχουν ολοένα και πιο κεντρική θέση στις παγκόσμιες εμπορικές ροές», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi και πρόσθεσε:
«Χάρη στις συνεχιζόμενες επενδύσεις στον στόλο μας και την επέκταση του δικτύου υπηρεσιών μας, ενισχύουμε την ικανότητα του Ομίλου να προσφέρει ολοένα και πιο εκτεταμένες, συχνές και βιώσιμες θαλάσσιες συνδέσεις, παρέχοντας στους πελάτες μας, ιδίως στους κατασκευαστές οχημάτων, ολοένα και πιο αποτελεσματικές λύσεις logistics».
Διαβάστε επίσης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Euronext Athens: Έναρξη διαδικασίας διάσπασης με απόσχιση του κλάδου «Διαχειριστής Αγοράς»
- Bally’s Intralot: Νέα αγορά 650.000 μετοχών από τη Deutsche Bank
- ΔΥΠΑ: Νέο πρόγραμμα για 8.000 ανέργους άνω των 55 ετών – Έως 24 μήνες εργασίας για τη συμπλήρωση ενσήμων
- Χρηματιστήριο: Τούρμπο η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μετά το placement, βλέπει πάλι τα 40 η ΜΟΗ, η CCHB των 21,6 δισ. ευρώ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.