Συνολικά 173 καταγγελίες ελήφθησαν για παραβιάσεις της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας (MLC) το έτος 2024, σημειώνοντας μείωση κατά 19,16% σε σύγκριση με το 2023, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Αυστραλιανής Αρχής Ναυτικής Ασφάλειας (AMSA) για τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας για το έτος 2024, η οποία προσφέρει μια λεπτομερή επισκόπηση των καταγγελιών MLC και των δεδομένων που ελήφθησαν σχετικά με τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας των ναυτικών στα αυστραλιανά ύδατα.

Η έκθεση στοχεύει να παρουσιάσει ευρήματα σχετικά με βασικά δεδομένα MLC στα αυστραλιανά ύδατα.

1

Από αυτές, 109 καταγγελίες υποβλήθηκαν απευθείας από ναυτικούς. Το 2024, η AMSA έλαβε 173 καταγγελίες, που ήταν μειωμένες κατά 19,16% σε σχέση με τον αριθμό που ελήφθη το 2023 (214).

Ο αριθμός των καταγγελιών συνέχισε να μειώνεται από την κορύφωση των 320 το 2020, πιθανώς επηρεασμένος από την πανδημία COVID-19. Ωστόσο, ο μέσος όρος 5 ετών παραμένει σταθερός.

Το 2024, το 62,4% των παραπόνων που ελήφθησαν προήλθε από ναυτικούς που απασχολούνταν σε πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου. Πρόκειται για αύξηση 3,5% σε σχέση με τις καταγγελίες του 2023.

Η έκθεση δείχνει ότι τα παράπονα σχετικά με τους όρους απασχόλησης της MLC εξακολουθούν να αποτελούν την πλειονότητα των παραπόνων που λαμβάνονται σχετικά με την MLC, η οποία καλύπτει τις συμβάσεις απασχόλησης ναυτικών, τους μισθούς, τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης, το δικαίωμα άδειας, τον επαναπατρισμό και τα επίπεδα πληρώματος.

Ακολουθούν η προστασία της υγείας, η ιατρική περίθαλψη, η κοινωνική πρόνοια και η προστασία της κοινωνικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένου του εκφοβισμού και της παρενόχλησης.

Το 2024, οι καταγγελίες που ελήφθησαν σχετικά με τον επαναπατρισμό, τις συμβάσεις εργασίας ναυτικών και τους μισθούς αυξήθηκαν σε σύγκριση με τα στοιχεία του 2023. Οι καταγγελίες που αφορούν τους μισθούς παραμένουν οι πιο συχνά αναφερόμενες (29,3%) για όλες τις καταγγελίες που αφορούν τους όρους απασχόλησης MLC, ακολουθούμενες από τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης (25,1%).

Εν τω μεταξύ, έχει σημειωθεί σημαντική μείωση στις καταγγελίες που αφορούν το δικαίωμα άδειας, από 31 το 2023 σε 10 το 2024.

Από το 2018, έχουν εκδοθεί συνολικά 29 αποφάσεις για πλοία με ειδοποίηση αλλαγής κατεύθυνσης που τους απαγορεύει την πρόσβαση σε αυστραλιανά λιμάνια. Από αυτά τα σκάφη, σε 14 απαγορεύτηκε η είσοδος για σοβαρές παραβιάσεις της Σύμβασης MLC, οι οποίες αφορούν κυρίως την υποπληρωμή μισθών, αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και διαβίωσης και ανεπαρκείς παροχές.

Περίπου 30.392 δολάρια ανακτήθηκαν το 2024.

Το 2024, οι επακόλουθες έρευνες για καταγγελίες σχετικά με την MLC οδήγησαν σε 29 σκάφη που έλαβαν ελλείψεις που σχετίζονται με την MLC, τρία εκ των οποίων ακινητοποιήθηκαν.

Διαβάστε επίσης: 

Σήμερα η Ναυτιλιακή Σύνοδος Κορυφής «Shaping the Future of Shipping»

Xclusiv: Συνολικά 1.213 δεξαμενόπλοια έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν έως το 2029

DryDel Shipping ( Κώστας Δελαπόρτας): Παρήγγειλε άλλο ένα νεότευκτο ultramax