Τα έξι εγκλωβισμένα κρουαζιερόπλοια στο Στενό του Ορμούζ, η αύξηση των καυσίμων που επηρεάζουν σημαντικά την λειτουργικότητα των πλοίων και οι συνεχιζόμενες πολεμικές συρράξεις στη Μέση Ανατολή, θα επηρεάσουν δραματικά την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο και στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών της κρουαζιέρας, αυτή την στιγμή διαπιστώνεται μια πτώση κοντά στο 9%, με αυξανόμενη τάση, για τις κρουαζιέρες στην Ελλάδα.

1

Ωστόσο, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι δύο πλοία της Celestyal Cruises, βρίσκονται ακόμη στη Ντόχα και στο Ντουμπάι, με 80 Έλληνες ναυτικούς.

Τα δύο πλοία ήταν προγραμματισμένα να εκτελούν αυτές τις ημέρες κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά. Όμως, το πιθανότερο είναι να ακυρωθούν και οι εορταστικές κρουαζιέρες του Πάσχα που ήταν σχεδόν όλες οι καμπίνες πουλημένες.

Από τα έξι ακινητοποιημένα κρουαζιερόπλοια στο Στενό του Ορμούζ, τα τρία ήταν προγραμματισμένα να εκτελέσουν κρουαζιέρες στην Ελλάδα. Τα δύο θα εκκινούσαν από το λιμάνι του Πειραιά, ενώ το τρίτο θα προσέγγισε συχνά στην Κρήτη.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, στελέχη της Celestyal, μετέβησαν ήδη στη Ντόχα και στο Ντουμπάι, προκειμένου να ενθαρρύνουν τους 80 Έλληνες ναυτικούς και τους αλλοδαπούς του πληρώματος που είναι ναυτολογημένοι στα πλοία και ταυτόχρονα να εξασφαλίσουν συνθήκες ασφαλούς εξόδου των δύο πλοίων από το Στενό του Ορμούζ.

Η εταιρεία, αναφέρουν αξιόπιστες πηγές, εξετάζει και τη ναύλωση πλοίου, για να καλύψει τις ζημίες.

Τα ακινητοποιημένα κρουαζιερόπλοια

Από την έναρξη των εχθροπραξιών, δηλαδή από τις 27 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, τα ακινητοποιημένα πλοία στο Στενό του Ορμούζ, είναι τα εξής:

Δύο πλοία της Celestyal Cruises. Πρόκειται για τα πλοία, Celestyal Journey και το Calestyal Discovery.

Το πρώτο πλοίο βρίσκεται στη Ντόχα του Κατάρ και το δεύτερο είναι στο Ντουμπάϊ. Η εταιρεία έχει ακυρώσει τις προγραμματισμένες κρουαζιέρες για τις πρώτες ημέρες του Απριλίου από τον Πειραιά.

Επίσης, η MSC Cruises, έχει ένα πλοίο, το MSC Euribia. Το πλοίο είναι εγκλωβισμένο στο Ντουμπάι και είχε προγραμματισμένες κρουαζιέρες για τη Βόρεια Ευρώπη για την καλοκαιρινή περίοδο.

Η TUI Cruises – Mein Schiff, έχει δύο πλοία στο Στενό του Ορμούζ. Το Mein Schiff 4, βρίσκεται στο Άμπου Ντάμπι και το Mein Schiff 5, είναι στη Ντόχα. Η εταιρεία ακύρωσε ήδη τα ταξίδια επιστροφής προς τη Μεσόγειο.

Η Aroya Cruises, έχει ένα πλοίο, το Aroya. Το πλοίο αυτό είναι, το μοναδικό κρουαζιερόπλοιο της σαουδαραβικής εταιρείας που ιδρύθηκε πρόσφατα για να πραγματοποιεί κρουαζιέρες στις Αραβικές χώρες.

Επισημαίνεται επίσης ότι η εταιρεία κρουαζιέρας, Explore Journeys γνωστοποίησε ότι ακυρώνει όλες τις κρουαζιέρες της στη Μέση Ανατολή για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027, λόγω της συνεχιζόμενων εχθροπραξιών μεταξύ Ιράν και Ισραήλ,.

Η εταιρεία προτίθεται να ξεκινήσει κρουαζιέρες με το Explora II από τον Νοέμβριο 2026 έως και τον Μάρτιο του 2027 μόνο στη Μεσόγειο.

Η Celestyal

Η Celestyal καθυστερεί την επανατοποθέτηση του Celestyal Discovery και του Celestyal Journey, ενόψει της έναρξης των κρουαζιέρων τους στη Μεσόγειο,δεδομένου ότι τα δύο πλοία είναι ακινητοποιημένα στο Ντουμπάι και στην Ντόχα.

Ήδη, η εταιρεία, ακύρωσε τις εξής κρουαζιέρες:

4 Απριλίου: κρουαζιέρα 7 διανυκτερεύσεων «Πανόραμα Ελλάδας, Ιταλίας, Κροατίας» με το Celestyal Journey

4 Απριλίου: κρουαζιέρα 14 διανυκτερεύσεων «Εικόνες Μεσογείου» με το Celestyal Journey

6 Απριλίου: κρουαζιέρα 4 διανυκτερεύσεων «Εμβληματικά Ελληνικά Νησιά» με το Celestyal Discovery.

Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι επιβάτες που έχουν πραγματοποιήσει κράτηση για αυτήν την κρουαζιέρα θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ πλήρους επιστροφής χρημάτων ή πίστωσης για μελλοντική κρουαζιέρα. Παρακαλούνται οι επιβάτες που επηρεάζονται να επικοινωνήσουν με τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα ή τον πάροχο μέσω του οποίου πραγματοποιήθηκε η κράτηση, προκειμένου να ενημερωθούν για τις διαθέσιμες επιλογές και τα επόμενα βήματα.

“Παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις και παραμένουμε προσηλωμένοι στην επανέναρξη των προγραμματισμένων κρουαζιέρων μας, το συντομότερο δυνατό. Ευχαριστούμε τους επιβάτες και τους πολύτιμους συνεργάτες μας για την υπομονή και την κατανόησή τους», επισημαίνει στην ανακοίνωση της η εταιρεία.

Οι κρουαζιέρες του 2025

Όλες οι ενδείξεις οδηγούσαν στο συμπέρασμα ότι και εφέτος θα είχαμε αύξηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα. Όμως, τα νεώτερα στοιχεία, είναι ανησυχητικά.

Να επισημάνουμε ότι κατά το προηγούμενο έτος, καταγράφηκαν σημαντικές διαφοροποιήσεις, όσον αφορά τις προσεγγίσεις των κρουαζιεροπλοίων.

Αναλυτικότερα, ευνοημένα ήταν τα νησιά της Κέρκυρας, που από 437 προσεγγίσεις έφτασαν τις 467, η Ρόδος, που από 347 προσεγγίσεις πήγαν στις 418, το Ηράκλειο, από 266 στις 281, η Μήλος από 109 προσεγγίσεις έφτασε τις 143, η Σύρος από 70 στις 120, η Πάρος από 83 στις 107 και η Νάξος από 30 στις 98.

Αντίθετα, στην Μύκονο και στη Σαντορίνη μειώθηκαν οι προσεγγίσεις λόγω της επιβολής τέλους ανά επιβάτη 20 ευρώ. Επίσης, μειωμένες προσεγγίσεις είχαν η Θεσσαλονίκη και η Ζάκυνθος.

Κατά το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 6.129 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια, έναντι 5.490 αφίξεων το 2024, σημειώνοντας αύξηση 11,7%.

Η αύξηση αυτή αποτυπώνει την ενίσχυση των δρομολογίων κρουαζιέρας προς ελληνικούς προορισμούς, καθώς και τη διατήρηση της χώρας ως βασικού κόμβου κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Αντίστοιχα, η συνολική επιβατική κίνηση ανήλθε το 2025 σε 8.415.713 επιβάτες, έναντι 7.927.709 επιβατών το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση της τάξεως του 6,2%.

Η εξέλιξη αυτή αντανακλά τη συνεχιζόμενη προτίμηση των διεθνών εταιρειών κρουαζιέρας και των επιβατών για ελληνικούς προορισμούς, οι οποίοι συνδυάζουν ισχυρή τουριστική ταυτότητα, πολιτιστική κληρονομιά και ελκυστικούς θαλάσσιους προορισμούς.

«Τα αποτελέσματα του 2025 αποτελούν ένα ακόμη αξιοσημείωτο ρεκόρ αφίξεων και επισκεπτών κρουαζιέρας για τη χώρα μας, οι κρατήσεις για τη νέα χρονιά παρουσιάζονται με διαφορετικό πρόσημα για τα ελληνικά λιμάνια, παρατηρώντας μετατόπιση των κρουαζιερόπλοιων προς τα δυτικά», σχολίασε η Ένωση Λιμένων σε πρόσφατη ενημέρωση της.

Διαβάστε επίσης

Ξεκίνησαν οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στην Μύκονο

Γιώργος Κουμπενάς: Είμαστε αισιόδοξοι για την κρουαζιέρα παρά την αύξηση του κόστους κατά 16%

ΕΛΙΜΕ: Αύξηση της κίνησης κρουαζιέρας στα ελληνικά λιμάνια το 2025 για 4η συνεχόμενη χρονιά (πίνακας)