ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Okeanis Eco Tankers (Γιάννης και Αριστείδης Αλαφούζος): Αποκόπτεται σήμερα το μέρισμα ύψους 1,55 δολαρίων
Κλιμακώνει το Ιράν την αντιπαράθεση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς, σε μια νέα κίνηση που προμηνύει περαιτέρω ένταση, ανακοίνωσε ότι συμπεριέλαβε σε μαύρη λίστα 45 δεξαμενόπλοια που, σύμφωνα με την Τεχεράνη, παραβίασαν τους κανόνες διέλευσης, απειλώντας τα με πρόστιμα, κράτηση και κατάσχεση των φορτίων τους, σύμφωνα με τους Financial Times.
Στα συγκεκριμένα πλοία ενδέχεται να επιβληθούν πρόστιμα, να τεθούν υπό κράτηση και να κατασχεθούν τα φορτία τους, σύμφωνα με ανάρτηση αργά την Κυριακή στην πλατφόρμα X από την Αρχή Στενού του Περσικού Κόλπου, έναν νέο φορέα που δημιούργησε το Ιράν για τη διαχείριση του Στενού.
Στην λίστα περιλαμβάνονται και ελληνόκτητα τάνκερ, όπως τα Minoan Pioneer και Minoan Dignity της Modion του Μύρωνα Τσατσάκη, το Gaslog Shanghai, διαχείρισης της GasLog του Πήτερ Λιβανού (το οποίο πρόκειται να βγει σε πλειστηριασμό), το Kavomaleas της Dynacom του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, τα Nissos Kea και Nissos Heraclea της οικογένειας Αλαφούζου και το Kiku του εφοπλιστή Κρίτωνα Λεντούδη.
Η προειδοποίηση εκδόθηκε λίγες ημέρες αφότου οι ΗΠΑ απείλησαν το Ιράν με «τις σκληρότερες κυρώσεις στην ιστορία», ενώ η Τεχεράνη δήλωσε ότι η απάντησή της σε οποιεσδήποτε νέες αμερικανικές απειλές θα είναι «καταστροφική».
Στη λίστα των πλοίων που υπόκεινται σε περιορισμούς περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC), δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και υγραερίου (LPG), καθώς και δεξαμενόπλοια μεταφοράς διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων.
Ορισμένα από τα πλοία που κατονομάζονται ανήκουν στην ADNOC Logistics and Shipping (ADNOC L&S) των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, στη Navig8 Tankers, θυγατρική της ADNOC, καθώς και στην εθνική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, Bahri.
Παράλληλα στη συγκεκριμένη ανακοίνωση αναφέρεται ότι οποιοδήποτε πλοίο πραγματοποιεί μεταφορές φορτίου από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship) με κάποιο από τα πλοία της λίστας ενδέχεται επίσης να προστεθεί στη μαύρη λίστα.
Στην ανάρτηση δεν διευκρινίζεται τι ακριβώς εννοεί η Τεχεράνη όταν κάνει λόγο για παραβίαση των ιρανικών κανόνων. Ωστόσο, το Ιράν έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι πλοιοκτήτες θα πρέπει να λαμβάνουν την έγκρισή της για τη διέλευση από τα Στενά και ότι τα πλοία θα πρέπει να καταβάλλουν τέλη για την ασφάλεια και άλλες υπηρεσίες.
Οι ΗΠΑ έχουν επίσης επιβάλει ναυτικό αποκλεισμό σε πλοία που συνδέονται με το Ιράν.
Πριν από τη διατάραξη της κίνησης των δεξαμενόπλοιων λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν, από τον Κόλπο διακινούνταν περίπου το 20% των παγκόσμιων ημερήσιων ποσοτήτων αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Οι προσπάθειες που συντονίζουν οι ΗΠΑ για τη διακριτική διέλευση δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ, ώστε να μεταφέρουν φορτία σε πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια που περιμένουν ακριβώς έξω από αυτό, συμβάλλουν στην αποκατάσταση μέρους αυτών των εξαγωγών.
Ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, ανέφερε την Παρασκευή στο X ότι «την τελευταία εβδομάδα, περισσότερα από 8 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα περνούν κατά μέσο όρο από τα Στενά».
«Μην έχετε καμία αμφιβολία: χάρη στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, το πετρέλαιο ρέει μέσω των Στενών του Ορμούζ», πρόσθεσε.
Στη μαύρη λίστα περιλαμβάνονται επίσης πλοία που ανήκουν στις Klaveness Ship Management, Stolt Tankers και στη νοτιοκορεατική Sinokor.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχόλιο.
Η Αρχή Στενού του Περσικού Κόλπου ανέφερε ότι οι ιδιοκτήτες φορτίων θα πρέπει, για τα δρομολόγια που συνδέονται με τον Κόλπο, να συμβουλεύονται την επικαιροποιημένη λίστα των πλοίων που θεωρούνται ότι δεν συμμορφώνονται με τους ιρανικούς κανόνες.
Τα πλοία που επιθυμούν να διαγραφούν από τη λίστα των μη συμμορφούμενων πλοίων θα πρέπει να υποβάλουν σχετικό αίτημα στις ιρανικές ναυτιλιακές αρχές, συνοδευόμενο από τις απαραίτητες εξηγήσεις, σύμφωνα με την ανάρτηση.
Η λίστα με τα πλοία:
Kiku – IMO 9329796
Mubaraz – IMO 9074626
Minoan Pioneer – IMO 9471630
Hafeet – IMO 9928009
Al Rekayyat – IMO 9397339
Wedyan – IMO 9524970
Cyprus Prosperity – IMO 9595216
Al Rawdah – IMO 9734513
Rasheeda – IMO 9443413
Lebrethah – IMO 9976927
Lila Vadinar – IMO 9324100
Maha Roos – IMO 9231004
Gfs Galaxy – IMO 9401271
Al Bahyah – IMO 9937799
Mombasa B – IMO 9739501
Stolt Magnesium – IMO 9739317
Al Watan – IMO 9615030
Navig8 Messi – IMO 9482859
Singapore Prosperity – IMO 9419967
Disha – IMO 9250713
Gaslog Shanghai – IMO 9600528
Lubna – IMO 9489065
Hazi 1 – IMO 7802598
Ryujin – IMO 8206818
Anna Barbara – IMO 9407500
Sunbird Arrow – IMO 9323821
Minoan Dignity – IMO 9294484
Maria – IMO 9917828
Kavomaleas – IMO 1042823
Mardan – IMO 9360453
Sweden Prosperity – IMO 9588392
Jarnain – IMO 9823546
Kaifan – IMO 9656046
Nissos Kea – IMO 9920758
Rotterdam Energy – IMO 9508859
Al Hamra – IMO 9074640
Umm Al Ashtan – IMO 9074652
Marigold Lng – IMO 9230062
Banastar – IMO 9228045
Navara – IMO 9241798
Nissos Heraclea – IMO 9419618
Blue Star 1 – IMO 9215115
Ashley – IMO 9258466
Mraweh – IMO 9074638
Al Lulu – IMO 9583627
Διαβάστε επίσης:
Ιράν: Επικήρυξε τον γιο του Τραμπ, Μπάρον – Δίνει αμοιβή 10 εκατ. δολαρίων (Βίντεο)
Πόλεμος στο Ιραν: Στην Τεχεράνη ο Πακιστανός στρατάρχης Μουνίρ – Μίλησε με τον Τραμπ πριν ταξιδέψει
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Wall Street: Νευρικό ξεκίνημα περιμένοντας τις ανακοινώσεις Τραμπ για Ιράν – Τα αποτελέσματα της Nvidia στο επίκεντρο αυτή την εβδομάδα
- Τραμπ: Το Ιράν «καταρρέει πλήρως»
- Συμφωνία Παναθηναϊκού με Αλ Ουάχντα για Τσέριν έναντι 3 εκατ. ευρώ
- Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Εξασφάλιση εσόδων 6,34 εκατ. δολαρίων από τη ναύλωση του m/v Leto
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.