Η HMM της Νότιας Κορέας ναυπηγεί 45 πλοία αξίας 1,4 δισ. δολάρια

H νοτιοκορεατική πλοιοκτήτρια HMM προχώρησε σε παραγγελία στο HD Hyundai Heavy Industries για 2+2 δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων MR των 50.000 DWT, με την τιμή κάθε πλοίου να ανέρχεται στα 52 εκατομμύρια δολάρια.

Με βάση αυτό το ποσό, εάν ασκηθεί το δικαίωμα προαίρεσης, η συνολική αξία των τεσσάρων νέων πλοίων θα είναι περίπου 208 εκατομμύρια δολάρια.

Συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατα ανακοινωθείσας παραγγελίας για 2+2 δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων MR, η HMM έχει παραγγείλει φέτος περισσότερα από 10 νέα πλοία στα ναυπηγεία υπό τον όμιλο της HD Hyundai.

Άλλες ναυπηγήσεις περιλαμβάνουν 10 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 2.800 TEU από την HD Hyundai Heavy Industries και 2 πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αερίου (VLGC) διπλού καυσίμου υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) χωρητικότητας 90.000 κυβικών μέτρων από την HD Hyundai Samho. Οι παραδόσεις αυτής της παρτίδας νέων πλοίων έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2028.

Εκτός από τις παραγγελίες που έγιναν σε ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, η HMM έδωσε επίσης παραγγελίες για περισσότερα από 10 νέα πλοία σε κινεζικά ναυπηγεία κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, συγκεκριμένα πέντε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 2.000 TEU και επτά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 3.000 TEU από την Huanghai Shipbuilding. Παρήγγειλε επίσης οκτώ πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου Newcastlemax από ένα ανώνυμο ναυπηγείο.

Ως η κορυφαία ναυτιλιακή εταιρεία της Νότιας Κορέας, η HMM δαπάνησε 2,2577 τρισεκατομμύρια γουόν για την απόκτηση πλοίων κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας αύξηση 245% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι (655 δισεκατομμύρια γουόν).

Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 29 τρισεκατομμύρια γουόν στον στόλο, τα λιμάνια και την υποδομή logistics έως το 2030, με στόχο την επέκταση του στόλου εμπορευματοκιβωτίων από τα τρέχοντα 73 πλοία σε 166 και του στόλου πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου από 50 σε 110.

Μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2026, η HMM είχε συνάψει συμβάσεις για 45 νέα πλοία που βρίσκονταν υπό κατασκευή, με συνολικό κόστος κατασκευής περίπου 1,8779 τρισεκατομμύρια γουόν (περίπου 1,403 δισεκατομμύρια δολάρια).

Διαβάστε επίσης 

Hellenic Sailing League powered by Grivalia: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ο δεύτερος γύρος στην Αθηναϊκή Ριβιέρα

Toro Corporation (Πέτρος Παναγιωτίδης): Δημιουργία νέας Spin-Off με τίτλο AI OKTO CORP και δύο πλοία

Βαγγέλης Μαρινάκης: Η Capital Clean Energy Carriers παρέλαβε το νεότευκτο Gas Carrier Alkimos