ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Την ικανοποίηση του εξέφρασε ο Εμανουέλε Γκριμάλντι για τη συμμετοχή των Κινέζων στο Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο
Η China Shipowners Association (CSA) έχει γίνει πλήρες μέλος του International Chamber of Shipping (ICS), το οποίο αντιπροσωπεύει το 80% της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Ο Εμανουέλε Γκριμάλντι, πρόεδρος του ICS, χαιρετίζοντας την είσοδο των Κινέζων εφοπλιστών επανέλαβε ότι η Κίνα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις θαλάσσιες μεταφορές με μεγάλη επιρροή στη διεθνή σκηνή. Η κινεζική συμμετοχή, είπε ότι «θα ενισχύσει την ικανότητά μας να συνεργαζόμαστε, ενωμένοι ως βιομηχανία, για να αντιμετωπίσουμε τα πιο πιεστικά ζητήματα που αντιμετωπίζει η ναυτιλία, όπως η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Μόνο μέσω της συνεργασίας θα μπορέσουμε να επιτύχουμε αυτούς τους στόχους», υπογράμμισε ο Εμανουέλε Γκριμάλντι.α
Ο Zhang Shouguo, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Ένωσης Κινέζικων Εφοπλιστών, δήλωσε: «Η συμμετοχή της Κινεζικής Ένωσης Εφοπλιστών στο ICS θα προσφέρει στους Κινέζους πλοιοκτήτες μια πλατφόρμα για να ακούσουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η CSA ελπίζει να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα πληροφοριών του ICS για να παρέχει περισσότερη βοήθεια στη ναυτιλιακή βιομηχανία της Κίνας, καθώς και την υποστήριξη που χρειάζεται για τη μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία με χαμηλές εκπομπές άνθρακα. Η συνεργασία μεταξύ του China Shipowners’ Association και του ICS θα έχει σημαντικό αντίκτυπο και στις δύο πλευρές. Πιστεύουμε ότι η συμμετοχή της Ένωσης Εφοπλιστών της Κίνας θα εμπλουτίσει την πλατφόρμα ICS».
Η CSA ιδρύθηκε το 1993 και μέλη της οποίας είναι πλοιοκτήτες και διαχειριστές εμπορικών πλοίων που είναι νηολογημένα στην Κίνα.
Διαβάστε επίσης:
Ρεκόρ πωλήσεων πλοίων μεταφοράς LNG το 2022
Ρίχνονται στη μάχη της αλιείας τόνου από την 1η Φεβρουαρίου 103 αλιευτικά
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κτηνίατροι, ψυχαναλυτές και μελετητές του Μότσαρτ: Το παράξενο καστ που αναμένεται να κληρονομήσει δισεκατομμύρια, όταν μπει στο χρηματιστήριο η εταιρεία των Leopard
- Γιατί ο Μητσοτάκης θα κάνει τις εκλογές στο τέλος της τετραετίας – Τι μπορεί να αλλάξει τον σχεδιασμό
- Ακτοπλοΐα: «Η ναυμαχία της Ραφήνας» με Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου, Fast Ferries του Παναγιωτάκη και Seajets του Ηλιόπουλου
- Ξανά στα μαχαίρια η Ryanair με την ΕΕ: «Ανόητοι» οι νέοι κανόνες – Λιγότερο ανταγωνιστικές οι αεροπορικές, ισχυρίζεται η εταιρεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.