Με ανακοίνωση της, η Διεθνής Ναυτική Ένωση, διατυπώνει την αντίθεση της στην νέα απεργία που εξήγγειλε η ΕΝΕΔΕΠ για τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στην δεύτερη και τρίτη προβλήτα στο λιμάνι του Πειραιά.

Αναυτικά, η Διεθνής Ναυτική Ένωση επισημαίνει:

1

“Αναφερόμενοι στη σημερινή αιφνιδιαστική απόφαση της Ένωσης Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων στις Προβλήτες του Πειραιά (ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π.) δύο νέων παράνομων απεργιακών κινητοποιήσεων και συγκεκριμένα από τις 23:00μμ απόψε έως τις 06:00πμ αύριο και ακολούθως από τις 07:00πμ την Κυριακή 25.05.2025 έως τις 06:00πμ τη Δευτέρα 26.05.2025 και χωρίς καμία πρότερη προειδοποίηση, η Διεθνής Ναυτική Ένωση διαμαρτύρεται εντόνως και δηλώνει τα ακόλουθα:

Λαμβάνοντας υπ’ όψιν πως εν όψει της υπογραφής νέας Συλλογικής Συμβάσεως Εργασίας έχουν ήδη εξαγγελθεί μεσοσταθμικές αυξήσεις ύψους 23%, οι οποίες αποτελούν ιστορικό υψηλό σε δοθείσες αυξήσεις σε όλους τους Κλάδους της Ελληνικής Οικονομίας, επιπλέον παροχή πρόσθετων επιδομάτων και σημαντικό αριθμό μονιμοποιήσεων Εργαζομένων, ο εκ νέου αποκλεισμός του μεγαλύτερου εμπορικού λιμένος της Χώρας θα εντείνει τη συμφόρηση πλοίων και τον εγκλωβισμό -εισαγόμενων και προς εξαγωγή- φορτίων, προκαλώντας αφόρητες πιέσεις στην εθνική εφοδιαστική αλυσίδα και συνθήκες ασφυξίας στους Έλληνες Εξαγωγείς & Εισαγωγείς, στην εγχώρια αγορά και κατ’ επέκτασιν στην Εθνική Οικονομία.

Καλούμε τους αντίστοιχα πληττόμενους Παραγωγικούς Φορείς (Ε.Β.Ε.Π., Ε.Β.Ε.Α., ΣΕ.ΒΕ. και λοιπούς Φορείς) όπως πάρουν θέση ακολούθως, καθώς καθίσταται σαφές πως θα πληγούν ανεπανόρθωτα τα συμφέροντα και των δικών τους Μελών, καθώς και η εθνική οικονομία και ανταγωνιστικότητα εν συνόλω.

Σεβόμαστε τα δικαιώματα Εργασίας και Απεργίας και αυτό αποτελεί διαχρονική και αδιαπραγμάτευτη θέση της Ενώσεώς μας.

Ωστόσο, η απρόσκοπτη επιχειρησιακή λειτουργία των εθνικών εμπορικών λιμενικών εγκαταστάσεων, οι οποίες αποτελούν πυλώνες κοινής ωφελείας, πρέπει να διαφυλάσσεται σαν κόρη οφθαλμού.

Συνεπώς, θεωρούμε κάθε πιθανό συντεχνιακό τακτικισμό ή ακτιβισμό που θα τη θέσει εν κινδύνω ως εθνικά επιζήμιο και προκαταβολικά ζητούμε από την Ελληνική Πολιτεία -σε περίπτωση που παρατηρηθούν τέτοιες τακτικές- να τηρήσει τα προβλεπόμενα του Νόμου, εγγυώμενη τη διασφάλιση της λειτουργίας τους”.

Διαβάστε επίσης:

Βρετανία: Στον έλεγχο του δημοσίου περνούν οι σιδηροδρομικές εταιρείες – Η αρχή έγινε με την South Western Railway

Ολυμπιακός – Παναθηναϊκός: Επεισόδια στο Άμπου Ντάμπι μεταξύ οπαδών

DPort Services: Τριετείς Συλλογικές Σύμβασης Εργασίας με αυξήσεις έως 35% – Τα κύρια σημεία της πρότασης