Στην ελίτ των μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών της Ελλάδας περνά πλέον η Interkat, καθώς η εταιρεία των αδερφών Πανουργιά και Μιχάλη Παπαϊωάννου πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο, την απόκτηση πτυχίου 7ης εργοληπτικής τάξης, αρχικά στον τομέα της οδοποιίας.

Η αναβάθμιση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την πορεία της εταιρείας, καθώς της επιτρέπει να συμμετέχει σε διαγωνισμούς για έργα πολύ μεγαλύτερης κλίμακας, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για την είσοδο στο «κλαμπ» των ισχυρών του κατασκευαστικού κλάδου, ανάμεσα σε ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ, ΜΕΤΚΑ και ΑΒΑΞ.

1

Με λίγα λόγια αποκτά τη δυνατότητα συμμετοχής σε διαγωνισμούς δημοσίων έργων χωρίς περιορισμούς ως προς τα κριτήρια χρηματοοικονομικής επάρκειας και τεχνικής ικανότητας.

Η πρώτη εταιρεία 6ης τάξης που έκανε το άλμα

Η επιτυχία της Interkat έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς πρόκειται για την πρώτη κατασκευαστική εταιρεία 6ης τάξης που καταφέρνει να περάσει από την επιτροπή αναβάθμισης πτυχίων και να αποκτήσει πτυχίο 7ης τάξης.

Πρόκειται για μια εταιρεία με ισχυρή παρουσία σε έργα υποδομών, που ταυτόχρονα σχεδιάζει την επέκτασή της σε νέες αγορές και δραστηριότητες.

Όπως αναφέρει στο mononews.gr ο ιδρυτής της εταιρείας και Δήμαρχος Λαμιέων, Πανουργιάς Παπαϊωάννου, «η κατάκτηση του πτυχίου 7ης τάξης δεν μας χαρίστηκε, αλλά είναι αποτέλεσμα πολυετούς προσπάθειας και σκληρής δουλειάς». Παράλληλα επισημαίνει ότι, μετά την απόκτηση της υψηλότερης εργοληπτικής βαθμίδας, η εταιρεία σχεδιάζει να διεκδικήσει νέα έργα το επόμενο διάστημα, με ιδιαίτερη έμφαση στα ΣΔΙΤ, καθώς και σε έργα λιμενικών υποδομών και μαρινών – έναν τομέα στον οποίο, όπως τονίζει, η Ελλάδα εξακολουθεί να παρουσιάζει σημαντικές ελλείψεις.

Μάλιστα, η ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε. συμμετέχει στον διαγωνισμό αξιοποίησης του Λιμένα Λαυρίου για την πώληση του 51% της ΟΛΛ Α.Ε., στο πλαίσιο κοινοπραξίας με τις εταιρείες Beaufort Sea Shipping Corporation και Newsphone Hellas S.A., έχοντας προκριθεί στη δεύτερη φάση της διαδικασίας μαζί με τα υπόλοιπα επενδυτικά σχήματα.

Στο τραπέζι βρίσκονται ήδη σχέδια για δραστηριοποίηση εκτός Ελλάδας, με βασικούς στόχους τη Ρουμανία, αλλά και επενδύσεις στον τομέα του real estate σε ώριμες αγορές της Ευρώπης, όπως η Γερμανία.

Βλέμμα σε μεγάλα έργα και πιθανή χρηματιστηριακή παρουσία

Με τη νέα τάξη πτυχίου να καλύπτει τις αυξημένες απαιτήσεις των μεγάλων διαγωνισμών, η Interkat εμφανίζεται έτοιμη να διεκδικήσει έργα υψηλού προϋπολογισμού και στρατηγικής σημασίας.

Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες από την αγορά, εφόσον συνεχιστεί η αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας με τον ίδιο ρυθμό, δεν αποκλείεται στο μέλλον ακόμη και το ενδεχόμενο μιας χρηματιστηριακής παρουσίας.

Για την ώρα, πάντως, ο στόχος του Πανουργιά Παπαϊωάννου προβλέπει περισσότερα έργα, μεγαλύτερη ανάπτυξη και σταθερή παρουσία στην πρώτη γραμμή των μεγάλων κατασκευαστικών της χώρας.

Μάλιστα η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο τομέας των υποδομών βρίσκεται στο επίκεντρο της κυβερνητικής στρατηγικής.

Ειδικότερα, το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), σύμφωνα με το προσχέδιο του Κρατικού Προϋπολογισμού για το 2026, εμφανίζεται σημαντικά ενισχυμένο, προβλέποντας συνολικούς πόρους ύψους 16,7 δισ. ευρώ έναντι 14,6 δισ. ευρώ το 2025. Η τάση αυτή αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια, καθώς ο κυβερνητικός σχεδιασμός δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην επιτάχυνση και ενίσχυση των δημόσιων επενδύσεων.

Η κατάκτηση της 7ης τάξης ανοίγει τον δρόμο για συμμετοχή της εταιρείας σε έργα προϋπολογισμού άνω των 50 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας τη θέση της στον ανταγωνιστικό χώρο των μεγάλων υποδομών.

Ήδη η εταιρεία υλοποιεί σημαντικά έργα, μεταξύ των οποίων η αναβάθμιση του τμήματος «Τέλος παράκαμψης Γραβιάς – ισόπεδος κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη», έργο που αποτελεί μέρος του οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο. Παράλληλα, συμμετέχει στην ανακατασκευή της παραλιακής οδού Αγίου Κωνσταντίνου, που αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας – Θεσσαλονίκης.

Σημαντική είναι και η παρουσία της σε μεγάλα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας. Το σχήμα ΟΔΟΣ ΑΤΕ – ΙΝΤΕΡΚΑΤ επικράτησε στον διαγωνισμό για το έργο «Έργα αντιπλημμυρικής προστασίας και έργα ομβρίων στην περιοχή της Νέας Μάκρης Αττικής», προσφέροντας έκπτωση 18,61%. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου για τα αντιπλημμυρικά έργα στο Ρέμα Νέας Μάκρης ανέρχεται σε περίπου 60 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ (48,38 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ).

Στον ίδιο διαγωνισμό συμμετείχαν επίσης μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι, όπως οι ΤΕΡΝΑ, INTRAKAT, ΕΚΤΕΡ – ΕΡΕΤΒΟ – ΤΕΝΑ, Χ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ – ΘΕΜΕΛΗ, ΜΕΤΚΑ καθώς και το σχήμα ΕΡΓΟΡΟΗ – ΤΕΔΡΑ – ΧΩΡΟΤΕΧΝΙΚΗ – ΕΡΓΟΔΟΜΙΚΗ ΒΟΙΩΤΙΑΣ.

Υπενθυμίζεται επίσης ότι το 2022, σε συνεργασία με την ΤΕΚΑΛ του Παναγιώτη Ψαλτάκου και την ιταλική CMC di Ravenna, η ΙΝΤΕΡΚΑΤ είχε προκαλέσει αίσθηση στον κατασκευαστικό κλάδο, καταθέτοντας την καλύτερη προσφορά για το οδικό έργο Μπράλος – Άμφισσα, συνολικού προϋπολογισμού 285 εκατ. ευρώ.

Από τα μεταλλεία της Φωκίδας στις μεγάλες κατασκευές

Ο Πανουργιάς Παπαϊωάννου γεννήθηκε το 1969 στην Άμφισσα. Η εργασία των γονιών του στα υπόγεια μεταλλεία της Φωκίδα αποτέλεσε την πρώτη επαφή του με τον τεχνικό κόσμο.

Μάλιστα, από την ηλικία των 12 ετών ξεκίνησε να εργάζεται ως βοηθός χειριστή βαρέων μηχανημάτων, παράλληλα με τις μαθητικές του υποχρεώσεις. Στη συνέχεια, μαζί με τον αδερφό του Μιχάλη, ανέλαβαν μικρά χωματουργικά έργα, χτίζοντας σταδιακά το επαγγελματικό τους όραμα.

Το 2003 τα αδέρφια Παπαϊωάννου ίδρυσαν την Interkat Α.Ε., η οποία ξεκίνησε ως εταιρεία 3ης τάξης φτάνοντας να παίρνει μέσα σε αυτά τα χρόνια και το πτυχίο 6ης και να εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικούς παίκτες στον τομέα των έργων υποδομών στην Ελλάδα φτάνοντας σήμερα και στο υψηλότερο βάθρο των κατασκευών, αυτό της 7ης τάξης.

Το 2006, οι αδελφοί Μιχάλης και Πανουργιάς Παπαϊωάννου ίδρυσαν την τεχνική εταιρεία ΕΡΓΟΚΑΤ Ε.Π.Ε., με κύρια δραστηριότητα την αποκάλυψη και εξόρυξη μεταλλευμάτων ως εργολάβος μεγάλων μεταλλευτικών επιχειρήσεων στην Ελλάδα.

Στην περαιτέρω ανάπτυξη του ομίλου εντάσσεται και η ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ – ΠΑΠΤΡΑΚΣ Α.Ε., η οποία ιδρύθηκε το 2012 και αποτελεί την αμιγώς μεταφορική εταιρεία του ομίλου, δραστηριοποιούμενη στις εγχώριες και διεθνείς χερσαίες μεταφορές εμπορευμάτων, καθώς και σε ειδικές μεταφορές βαρέων φορτίων.

Παράλληλα, από το 2011 στον όμιλο ανήκει και η ΟΔΟΑΣΦΑΛΤΙΚΗ Α.Ε., εταιρεία που ιδρύθηκε το 1977 και εξειδικεύεται στην παραγωγή, εμπορία και διάστρωση ασφαλτοσκυροδέματος και αδρανών υλικών, συμβάλλοντας στην καθετοποίηση των δραστηριοτήτων του.

Την παρουσία του ομίλου στο εξωτερικό ενισχύει η INTERGROUP DEUTSCHLAND GmbH, η οποία δημιουργήθηκε με στόχο την ανάπτυξη των εμπορικών δραστηριοτήτων στη Γερμανία, κυρίως στον τομέα των μηχανημάτων έργου.

Σήμερα ο όμιλος εταιρειών «ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ» απασχολεί περισσότερους από 700 εργαζόμενους και συνεργάτες, ενώ διαθέτει έναν σύγχρονο και εκτεταμένο στόλο μηχανημάτων.

Η επιτυχία στο ποδόσφαιρο και την αυτοδιοίκηση 

Παράλληλα με την επιχειρηματική του πορεία, ο Πανουργιάς Παπαϊωάννου δραστηριοποιείται έντονα και στον αθλητισμό. Το 2012 ανέλαβε μεγαλομέτοχος και πρόεδρος του ΠΑΣ Λαμία 1964, όταν η ομάδα αγωνιζόταν στη Γ’ Εθνική κατηγορία.

Μέσα σε μόλις πέντε χρόνια, το 2017, η ομάδα κατάφερε να ανέβει για πρώτη φορά στην ιστορία της στη Super League Greece και έκτοτε έχει σταθερή παρουσία στο κορυφαίο ποδοσφαιρικό πρωτάθλημα της χώρας.

Ο Πανουργιάς Παπαϊωάννου αργότερα δραστηριοποιήθηκε και στον χώρο της πολιτικής. Τον Αύγουστο του 2022 ανακοίνωσε δημόσια ότι θα διεκδικήσει τη στήριξη των δημοτών ως υποψήφιος δήμαρχος Λαμιέων, με στόχο, όπως ανέφερε, να δώσει νέα ελπίδα και προοπτική στον τόπο του. Τον Ιούνιο του 2023 ίδρυσε τη δημοτική παράταξη «Δύναμη Ανάπτυξης για τη Λαμία», με την οποία εξελέγη δήμαρχος από την πρώτη Κυριακή των δημοτικών εκλογών του Οκτωβρίου 2023.

Διαβάστε επίσης:

Ποιοι κατέβηκαν στον διαγωνισμό για τις φοιτητικές εστίες στη Φυλή

ΕΚΤΕΡ: Deal με τον ANTENNA για πενταόροφο κτίριο γραφείων – Επιβεβαίωση mononews