Γιώργος Οικονόμου, επικεφαλής DryShips
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί το ΧΑ θα πάει στις 1.550 μονάδες, ποιοι αγοράζουν μανιωδώς τράπεζες και Mytilineos, το μέλλον του Εξάρχου, τι είπε ο Περιστέρης για ΤΕΝΕΡΓ και Κ.Μ, η νίκη Χατζηδάκη, το δάκρυ του Πιέρ, ένα deal που ψήνεται και ένα quiz με τον Νικόλαο και την Μ από το Μονακό
Από «κακός» των junk ομολόγων σε «αστυνόμο» της εταιρικής διακυβέρνησης: O Γιώργος Οικονόμου έχει πάντα ένα σχέδιο
Γιώργος Οικονόμου: Το «κακό παιδί της ναυτιλίας», οι κινήσεις – ματ που κάνει και η ισορροπία σε τεντωμένο σκοινί
Ναύλωση και για το τέταρτο και τελευταίο από τα πλοία κατηγορίας newcastlemax που πρόκειται να παραλάβει σύντομα εξασφάλισε η ναυτιλιακή DryShips, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Οικονόμου.
Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η DryShips, το πλοίο, χωρητικότητας 206.000 dwt, ναυλώθηκε από μεγάλη εταιρεία εμπορίας άνθρακα και χάλυβα (που δεν κατονομάζεται) για περίπου ένα χρόνο, με το αντίτιμο να συνδέεται με τον δείκτη Baltic Capesize Index συν 20%.
Η ναύλωση του πλοίου θα ξεκινήσει μετά την παράδοση του πλοίου, που αναμένεται εντός του Ιουλίου.
Δεν είναι σαφές σε ποιο από τα τέσσερα πλοία αναφέρεται η ανακοίνωση της DryShips, καθώς και τα τέσσερα νέα newcastlemaxes που πρόκειται να παραλάβει σύντομα, έχοντας πληρώσει 124 εκατομμύρια δολάρια για την απόκτησή τους, είναι ίδιας χωρητικότητας: πρόκειται για τα Valley Star (κατασκευής 2013), Moritz Oldendorff (κατασκευής 2013), Super Star (κατασκευής 2014) και Wish Star (κατασκευής 2015).
Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι η DryShips έχει προχωρήσει από τις αρχές του χρόνου σε τρία reverse splits, με πιο πρόσφατο αυτό στις αρχές Μαΐου με αναλογία 1 προς 7, με αποτέλεσμα ο αριθμός των κοινών μετοχών της εταιρείας να συρρικνωθεί από 65.564.307 σε περίπου 9,4 εκατομμύρια.
Είχαν προηγηθεί ένα reverse split με αναλογία 1 προς 8 τον Ιανουάριο και ένα ακόμα reverse split με αναλογία 1 προς 4 τον Απρίλιο.
