Motor Oil (ΜΟΗ): Γιατί οι αναλυτές είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένοι με την εταιρία

Με ιδιαίτερα θετικές αναλύσεις υποδέχτηκε τα αποτελέσματα του ομίλου της Motor Oil το σύνολο των αναλυτών, με τη UBS να χαρακτηρίζει εντυπωσιακή την επίδοση συνολικά και  να εκτιμά ότι η ενίσχυση το ενδιάμεσου μερίσματος κατά 5 σεντς, υποστηρίζει την δική της πρόβλεψη για αύξηση της τάξης του 31% στο συνολικό μέρισμα (0,85 σεντς έναντι 0,72 σεντς που κατά μέσο όρο προβλέπει η αγορά).

Για τη Berenberg πίσω από τις επιδόσεις της ΜΟΗ βρίσκονται τρεις παράγοντες:

• οι σημαντικές εκπτώσεις που επετεύχθησαν στο κομμάτι της προμήθειας και η περαιτέρω διαφοροποίηση του μείγματος με επιπλέον συνεισφορά της τάξης των 0,3-0,5 δολαρίων το βαρέλι
• οι ισχυροί εγχώριοι όγκοι και το υψηλότερο μερίδιο των εσωτερικών πωλήσεων που εκτίναξαν τα περιθώρια στην Ελλάδα προσθέτοντας περιθώριο 0,3 δολάρια το βαρέλι
• και τα χαμηλότερα κατά 10% κόστη λειτουργίας στη διύλιση παρά τους υψηλότερους όγκους και την πλήρη αξιοποίηση της δυναμικότητας που ενίσχυσαν τα περιθώρια κατά 0,2 δολάρια το βαρέλι.

Τι έγινε στο γ τρίμηνο στην Motor Oil 

Όπως τόνισε χθες η διοίκηση στο πλαίσιο της ενημέρωσης των αναλυτών τα τρία βασικά σημεία του περασμένου τριμήνου αφορούν:

• Στις ισχυρές λειτουργικές χρηματοροές, κοντά στα 200 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών, που έδωσαν τη δυνατότητα για μείωση του δανεισμού. Σημειώνεται ότι ο δανεισμός έπεσε στα 214 εκατ. ευρώ για την εταιρεία και στα 224 εκατ. για τον όμιλο και βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών.
• Την ενίσχυση της εσωτερικής αγοράς και της απόδοσης των θυγατρικών, που βελτιώνουν τις εσωτερικές πωλήσεις και που αναμένεται να βελτιωθούν ακόμη περισσότερο  μετά και την απόκτηση του δικτύου της Lukoil στην Κύπρο
• Την απόφαση για αύξηση του μερίσματος από τα 15 στα 20 σεντς ως αποτέλεσμα της επιθυμίας και της πρόθεσης του ομίλου για διατήρηση και αύξηση της καλής μερισματικής απόδοσης.

Για την αγορά του Ιράν, η διοίκηση της ΜΟΗ ανέφερε ότι εξετάζονται καθημερινά οι τιμές που προσφέρονται στην αγορά, ωστόσο το αργό του Ιράν παραμένει ακόμη λίγο πιο ακριβό από τα ανταγωνιστικά διαθέσιμα πετρέλαια. Πάντα ο όμιλος είχε καλούς όρους και προμηθευόταν μεγάλες ποσότητες ιδιαίτερα μέχρι το 2012 όταν και σταμάτησαν οι αγορές λόγω εμπάργκο και όταν θα διαπιστωθεί ότι είναι εξίσου ανταγωνιστικό θα προχωρήσουν αγορές από εκεί.