Γραμμή 4 Μετρό: Στον αέρα το χρονοδιάγραμμα – Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αποζημιώσεων

Ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο νέων καθυστερήσεων στο έργο της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, το οποίο έχει ήδη υποστεί σημαντικές χρονικές μεταθέσεις, με την ακινητοποίηση του μετροπόντικα στην Κυψέλη να δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα για την τήρηση του αναθεωρημένου χρονοδιαγράμματος.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παραδέχθηκε στο πλαίσιο δημοσιογραφικής ενημέρωσης, ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί περαιτέρω καθυστέρηση, καθώς η επανεκκίνηση του μηχανήματος διάνοιξης εξαρτάται από την ολοκλήρωση ανεξάρτητης τεχνικής αξιολόγησης, η οποία τοποθετείται χρονικά προς το τέλος του έτους.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί στις ήδη σημαντικές καθυστερήσεις που έχουν καταγραφεί στο έργο, η ολοκλήρωση του οποίου έχει μετατεθεί για το 2032, έναντι του προηγούμενου στόχου του 2029. Υπενθυμίζεται ότι η ανάδοχος κοινοπραξία ΑΒΑΞ–GHELLA–ALSTOM είχε ζητήσει παράταση έως τις αρχές του 2034, αίτημα το οποίο δεν εγκρίθηκε.

Παράλληλα, στο προσκήνιο επανέρχεται και το ενδεχόμενο νέων οικονομικών διεκδικήσεων από την πλευρά του αναδόχου, καθώς η ακινητοποίηση του μετροπόντικα συνοδεύεται από τη διατήρηση ενεργού εξοπλισμού και εργοταξιακών εγκαταστάσεων στο σημείο.

Η αβεβαιότητα για την πορεία των εργασιών επιβεβαιώθηκε από τις τοποθετήσεις του Χρίστου Δήμα, ο οποίος, ερωτηθείς εάν παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω καθυστέρησης, απάντησε καταφατικά.

Ο υπουργός απέφυγε να προσδιορίσει ακόμη και έναν συγκεκριμλενο χρονικό ορίζοντα για την ολοκλήρωση της ανεξάρτητης τεχνικής αξιολόγησης, η οποία αποτελεί βασική προϋπόθεση για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα.

Όπως εξήγησε, η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει και στόχος είναι να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν, χωρίς ωστόσο να μπορεί να ασκηθεί πίεση στους εμπειρογνώμονες προκειμένου να επισπεύσουν τους ελέγχους εις βάρος της επιστημονικής τεκμηρίωσης.

Η αξιολόγηση θα πρέπει να επιβεβαιώσει ότι τα πρόσθετα μέτρα προστασίας που εξετάζονται είναι επαρκή για την ασφαλή συνέχιση της διάνοιξης, μετά τις καθιζήσεις που καταγράφηκαν στην περιοχή και τις ζημιές που εμφανίστηκαν σε γειτονικές πολυκατοικίες.

Μάλιστα, ακόμη και μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης, θα πρέπει να εφαρμοστούν οι παρεμβάσεις που θα κριθούν αναγκαίες, γεγονός που καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε ασφαλή πρόβλεψη για τον χρόνο επαναλειτουργίας του μηχανήματος.

Οι τέσσερις διακοπές και οι καθιζήσεις

Τα προβλήματα στην Κυψέλη δεν εμφανίστηκαν αιφνιδιαστικά, καθώς, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν κατά τη συνέντευξη, είχαν προηγηθεί επανειλημμένες διακοπές της διάνοιξης λόγω των μετακινήσεων του εδάφους.

Ειδικότερα, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνος Μιτζάλης ανέφερε ότι ο μετροπόντικας σταμάτησε τέσσερις φορές από τον Φεβρουάριο έως τον Μάιο, καθώς είχαν καταγραφεί καθιζήσεις μεγαλύτερες από εκείνες που προβλέπονταν στα εγκεκριμένα πρωτόκολλα παρακολούθησης.

Όπως εξήγησε, κάθε φορά που οι μετρήσεις υπερέβαιναν τα καθορισμένα όρια, ενεργοποιούνταν διαδικασία επανεξέτασης των δεδομένων από τους αρμόδιους μελετητές, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν μπορούσαν να συνεχιστούν με ασφάλεια οι εργασίες.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η επισήμανσή του ότι σε ορισμένες περιπτώσεις εμφανίστηκαν βλάβες σε κτίρια ακόμη και όταν οι καταγραφόμενες μετακινήσεις του εδάφους βρίσκονταν κάτω από τα προβλεπόμενα όρια προειδοποίησης ή συναγερμού.

Το γεγονός αυτό αναδεικνύει την πολυπλοκότητα των γεωτεχνικών συνθηκών στην περιοχή, όπου συνυπάρχουν κτίρια διαφορετικών περιόδων κατασκευής, με διαφορετικά χαρακτηριστικά θεμελίωσης και συμπεριφοράς απέναντι στις μετακινήσεις του εδάφους.

Από την πλευρά του, ο υπουργός απέρριψε τις αιτιάσεις περί καθυστερημένης αντίδρασης, υποστηρίζοντας ότι οι προβλεπόμενοι μηχανισμοί ελέγχου ενεργοποιήθηκαν από την πρώτη στιγμή που εμφανίστηκαν αποκλίσεις στις μετρήσεις.

Ο Βρετανός εμπειρογνώμονας και τα πρόσθετα μέτρα

Για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και τη διαμόρφωση των προϋποθέσεων ασφαλούς επανεκκίνησης θα αξιοποιηθεί και η εμπειρία εξειδικευμένων επιστημόνων από το εξωτερικό.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, στη διαδικασία θα συμμετάσχει Βρετανός εμπειρογνώμονας με εμπειρία σε ιδιαίτερα απαιτητικά έργα υπόγειας διάνοιξης και προστασίας ιστορικών κατασκευών, μεταξύ των οποίων αναφέρθηκε και η προστασία του Big Ben στο Λονδίνο.

Στις τεχνικές λύσεις που εξετάζονται περιλαμβάνεται η εφαρμογή της μεθόδου των αντισταθμιστικών ενέσεων (compensation grouting), μέσω της οποίας πραγματοποιούνται ελεγχόμενες εγχύσεις υλικού στο υπέδαφος, με στόχο τον περιορισμό ή την αντιστάθμιση των μετακινήσεων του εδάφους.

Η συγκεκριμένη μέθοδος εξετάζεται ως πρόσθετο μέτρο προστασίας των κτιρίων που βρίσκονται πάνω από την περιοχή διέλευσης του μετροπόντικα.
Ωστόσο, η τελική επιλογή των παρεμβάσεων και η επιβεβαίωση της επάρκειάς τους παραμένουν αντικείμενο της τεχνικής αξιολόγησης, από την οποία εξαρτάται η συνέχιση των εργασιών.

Σοβαρές παρεμβάσεις στα μισά από τα 14 κτίρια

Παράλληλα με την προσπάθεια επανεκκίνησης της διάνοιξης, παραμένει ανοιχτό και το μέτωπο της αποκατάστασης των ζημιών στις πολυκατοικίες της Κυψέλης.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Γιώργο Στασινό, από τα 14 κτίρια που έχουν εξεταστεί, περίπου έξι έως επτά απαιτούν σοβαρότερες παρεμβάσεις, οι οποίες αφορούν και τον φέροντα οργανισμό τους.

Όπως διευκρινίστηκε, οι εργασίες αποκατάστασης μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα στα κτίρια κάτω από τα οποία έχει ήδη ολοκληρωθεί η διάνοιξη, χωρίς να απαιτείται να προηγηθεί η επανεκκίνηση του μετροπόντικα ή η ολοκλήρωση όλων των τελικών τεχνικών εκθέσεων.

Διαφορετική είναι η κατάσταση σε περίπου τέσσερις έως έξι πολυκατοικίες που βρίσκονται πάνω από την ασπίδα του ακινητοποιημένου μηχανήματος. Στις περιπτώσεις αυτές θα πρέπει να προηγηθούν τα αναγκαία μέτρα προστασίας, να συνεχιστεί η διάνοιξη και στη συνέχεια να πραγματοποιηθούν οι οριστικές αποκαταστάσεις, ανάλογα με την κατάσταση κάθε κτιρίου.

Οι σχετικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν με δαπάνη της αναδόχου κοινοπραξίας, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις δεν αποκλείεται να απαιτηθεί προσωρινή απομάκρυνση κατοίκων, προκειμένου να εκτελεστούν οι αναγκαίες παρεμβάσεις.

Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αποκαταστάσεων θα έχει και η συνεργασία με τους ιδιοκτήτες, καθώς για την πραγματοποίηση των εργασιών απαιτείται πρόσβαση στα ακίνητα και, σε αρκετές περιπτώσεις, συνεννόηση με το σύνολο των ενοίκων μιας πολυκατοικίας.

Ανοιχτά μέτωπα και σε Ευαγγελισμό και Εξάρχεια

Πέραν της Κυψέλης, πρόσθετες εκκρεμότητες εξακολουθούν να επιβαρύνουν το χρονοδιάγραμμα της Γραμμής 4 στους σταθμούς Ευαγγελισμός και Εξάρχεια.
Στον Ευαγγελισμό, όπου δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη ούτε οι πρόδρομες εργασίες, αναζητείται νέα λύση για τη χωροθέτηση της εισόδου του σταθμού και των εργοταξιακών εγκαταστάσεων, μετά τις εμπλοκές που προέκυψαν με την περιβαλλοντική αδειοδότηση στο Πάρκο Ριζάρη. Παρότι οι διεργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη δημιουργούν προοπτικές συμφωνίας, η νέα χωροθέτηση δεν έχει οριστικοποιηθεί, ενώ στη συνέχεια θα απαιτηθεί νέα Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη και οι σχετικές εγκρίσεις.

Αντίστοιχα, στα Εξάρχεια, παρά τις πρόσφατες δικαστικές εξελίξεις, εξακολουθούν να υπάρχουν εκκρεμότητες που εμποδίζουν την παράδοση του χώρου.

Διαβάστε επίσης:

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Ο οδικός χάρτης των έργων – ΑVAX: Έχει ήδη ξεκινήσει η αποκατάσταση των φθορών στα κτίρια

Γραμμή 4 Μετρό: Χωρίς χρονοδιάγραμμα η επανεκκίνηση του μετροπόντικα