Χρήστος Σπίρτζης
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
«Κεντρική Οδός»: Σε πλήρη εξέλιξη ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας-Ε65
Σταϊκούρας: Ξεκινά η κατασκευή του οδικού άξονα Λαμία – Αντίρριο που ενώνει το Αιγαίο με το Ιόνιο
Την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, γεγονός που σημαίνει ότι το έργο θα χρηματοδοτηθεί με 293 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Συνοχής.
«Είμαι υπερήφανη για τη συμβολή των κεφαλαίων του Ταμείου Συνοχής σε αυτό το σημαντικό έργο υποδομής. Θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια στην Αχαΐα και την Ηλεία. Η ολοκλήρωση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων γύρω από την Πάτρα και το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδα, θα προσφέρει νέες οικονομικές δυνατότητες στην περιοχή, όπως και καλύτερες μεταφορική διασύνδεση, όχι μόνο εντός Ελλάδας αλλά και με τα γειτονικά κράτη-μέλη» δήλωσε η Επίτροπος για την περιφερειακή πολιτική Corina Cretu.
Το έργο προϋπολογισμού της τάξης των 355 εκατ. ευρώ υπήρξε μία από τις πρώτες προτεραιότητες του Χρήστου Σπίρτζη ως υπουργού Υποδομών, το 2015, ο οποίος ματαίωσε τον προγραμματισμένο, για τις 31 Μαρτίου του ίδιου έτους, διαγωνισμό.
Στόχος ήταν η τμηματική επαναδημοπράτησή του ώστε να μπορούν να συμμετέχουν στη διαδικασία μικρότερες κατασκευαστικές εταιρείες. Τρία χρόνια μετά η υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου μήκους 75 χλμ. φαίνεται να “ξεπαγώνει”.
