Η BMW παρουσίασε το πρώτο μιας νέας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων, που έχουν ως στόχο να βοηθήσουν τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να πρωτοπορήσει, αντιμετωπίζοντας παράλληλα τους Κινέζους ανταγωνιστές της, σημειώνει χαρακτηριστικά το Bloomberg. 

Η iX3, ένα σπορ SUV το οποίο έκανε το το ντεμπούτο του σήμερα στο Μόναχο, διαθέτει κομψό λογισμικό, εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση και ανανεωμένο σχεδιασμό.

1

Αποτελεί ορόσημο της Neue Klasse, μιας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων για τα οποία η εταιρεία δαπάνησε πάνω από 10 δισεκατομμύρια ευρώ (11,7 δισεκατομμύρια δολάρια), προκειμένου να εκθρονίσει την αμερικανική Tesla και την κινεζική BYD.

«Αυτό είναι το καλύτερο όχημα συνολικά στον κλάδο», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της BMW, Όλιβερ Ζίπσε (Oliver Zipse) σε συνέντευξή του στο Bloomberg TV.

Το συγκεκριμένο SUV αποτελεί κύρια δοκιμασία για την BMW, σε μια περίοδο αναταραχής στον κλάδο.

Οι δασμοί του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ προσθέτουν κόστος και αναγκάζουν τις εταιρείες να προσαρμόσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, ενώ οι ταχέως εξελισσόμενοι κατασκευαστές της Κίνας πιέζουν σε μια στάσιμη ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, αμφισβητώντας κολοσσούς όπως η BMW, η Volkswagen και η Stellantis στην έδρα τους.

Η iX3 θα διανύσει έως και 805 χιλιόμετρα (500 μίλια) αυτονομίας σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμών της Ευρώπης, ενώ το σύστημα φόρτισής της, μπορεί να προσθέσει 372 χιλιόμετρα μετά από μόλις 10 λεπτά σύνδεσης.

Συγκριτικά, το Model Y της Tesla με τη μεγαλύτερη αυτονομία, μπορεί να διανύσει έως και 622 χιλιόμετρα με πλήρη μπαταρία.

Δείτε βίντεο με τον Τάκη Πουρναράκη να οδηγεί τη νέα iX3

Κάτω από 70.000 ευρώ

Η iX3 θα κοστίζει λιγότερο από 70.000 ευρώ, δήλωσε ο Zipse, αν και η BMW δέχεται πιέσεις να μειώσει αυτό το ποσό στην Κίνα, όπου ο πόλεμος τιμών των ηλεκτρικών οχημάτων, πλήττει τα κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι συνδυασμένες πωλήσεις της BMW και της Mini στην Κίνα μειώθηκαν κατά 15% κατά το α’ εξάμηνο του έτους, καθώς οι BYD, Xiaomi και Xpeng, κυριαρχούν στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, με επιθυμητά χαρακτηριστικά σε προσιτές τιμές.

Η Neue Klasse έχει ως στόχο να το αλλάξει αυτό και η BMW συνεργάζεται με Κινέζους εταίρους – συμπεριλαμβανομένων των DeepSeek, Huawei και Alibaba – για να προσαρμόσει τα αυτοκίνητά της στις τοπικές προτιμήσεις.

«Είμαστε και θα είμαστε ανταγωνιστικοί και στην Κίνα», δήλωσε ο Zipse, προσθέτοντας ότι το iX3 θα είναι «πιο κινέζικο από ποτέ».

Η iX3 είναι μόνο η αρχή, καθώς θα ακολουθήσει η κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού sedan του χρόνου.

Σημειώνεται ότι η BMW θα ενημερώσει το μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου της με την τεχνολογία Neue Klasse εντός δύο ετών, αφού επένδυσε περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια ευρώ σε νέο λογισμικό, μπαταρίες και εργοστάσια, δήλωσε ο Zipse.

«Έχουμε ήδη δαπανήσει αυτό το ποσό, και ταυτόχρονα επιτυγχάνουμε υψηλή κερδοφορία», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Διαβάστε επίσης: 

Οδηγούμε την ηλεκτρική BMW X3, την iX3 (video)!

iX3: Ιδού η νέα ηλεκτρική BMW!

BMW: Η αυτοκινητοβιομηχανία που μετασχηματίζεται ψηφιακά στην Κίνα