Ένας θησαυρός που δημιουργήθηκε με διορατικότητα από την ίδρυση της εταιρείας το 1947 και εμπλουτίζεται συνεχώς με την πάροδο του χρόνου – γίνεται προσβάσιμος για όλους. Ένα κουτί αναμνήσεων, ένας σιωπηλός θεματοφύλακας που διατηρεί τα ανεξίτηλα ίχνη του παρελθόντος και αποκαλύπτει τη ταραχώδη διαδικασία που γέννησε απαράμιλλα αυτοκινητιστικά αριστουργήματα.

Σήμερα, αυτός ο κρυμμένος θησαυρός αποκαλύπτεται στο κοινό μέσω της ψηφιοποίησης προσθέτοντας ένα νέο διαδραστικό στοιχείο για όλες τις ηλικίες και προσφέροντας στους επισκέπτες του Μουσείου Έντσο Φερράρι μια προνομιακή ματιά στην ιστορία της εταιρείας που έχει γράψει αξέχαστες σελίδες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

1

Το επίκεντρο της έκθεσης είναι τα supercars, τα μοντέλα που έχουν καταστεί ορόσημα στην ιστορία της Ferrari και όχι μόνο, ενσαρκώνοντας τα υψηλότερα πρότυπα τεχνολογικής έρευνας.


Η καρδιά της έκθεσης αποτελείται από 5 διαδραστικά και πολυλειτουργικά ψηφιακά νησιά, ένα για κάθε supercar, δίνοντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να ανακαλύψουν τις λεπτομέρειες και τις συνδέσεις που επέτρεψαν την ανάπτυξη αυτών των αυτοκινήτων: μια επιλογή περίπου 2000 στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών, βίντεο, σχεδίων, εγγράφων και δημοσιεύσεων από το Αρχείο της Ferrari, που είναι πλέον ψηφιακά προσβάσιμα.

Εκτός από την εξερεύνηση του ψηφιοποιημένου Αρχείου, η επίσκεψη γίνεται δυναμική και ελκυστική μέσω ενός συνδυασμού θεματικών και διαδραστικών εμπειριών που, για πρώτη φορά σε Μουσείο Ferrari, ενσωματώνουν πιο συμμετοχικές δραστηριότητες στην αφηγηματική διαδρομή. Ένα δυναμικό ταξίδι στο χρόνο από τη δεκαετία του 1980 έως σήμερα, με στόχο να γίνει η εμπειρία όλο και πιο καθηλωτική.


Πρωταγωνιστές της έκθεσης και του διαδραστικού ταξιδιού των επισκεπτών είναι supercars της Ferrari, τα οποία θα συνοδεύονται από μοντέλα προπαραγωγής αλλά και εκδόσεις EVO:

Ferrari GTO (1984): Το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου περιορισμένης έκδοσης που προέρχεται απευθείας από την αγωνιστική εμπειρία.

Ferrari F40 (1987): Ο θρύλος, μια berlinetta με αγωνιστικό DNA, σχεδιασμένη από τον Pininfarina και κατασκευασμένη με εκτεταμένη χρήση σύνθετων υλικών.

Ferrari F50 (1995): Μείγμα ενός μονοθέσιου και ενός αυτοκινήτου δρόμου. Αισθητική στην υπηρεσία της αεροδυναμικής.

Ferrari Enzo (2002): Μια ακραία τεχνολογική σύνθεση ως φόρος τιμής στον Έντσο Φεράρι τη χρονιά της κυριαρχίας της Scuderia στη Formula 1.


LaFerrari (2013): Το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου που είναι τόσο κοντά σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, το πρώτο με υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης Hy-Kers, σχεδιασμένο από το Κέντρο Σχεδίασης της Ferrari.


Highlight της έκθεσης είναι η F80, το νέο supercar που κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2024, και παρουσιάζεται με μια πρωτοφανή δυναμική. Για πρώτη φορά, κατά τη αποκαλύπτονται τα βήματα εξέλιξης και το μοντέλο προπαραγωγής.

Τα Μουσεία της Ferrari στη Μόντενα και το Μαρανέλο κατέγραψαν νέο ρεκόρ επισκεψιμότητας με περισσότερους από 850.000 επισκέπτες πέρυσι. Η έκθεση “Supercars” θα είναι ανοιχτή για τους επισκέπτες στο Μουσείο Έντσο Φερράρι στη Μόντενα έως τις 16 Φεβρουαρίου 2026.

Διαβάστε επίσης:

Tιρκουάζ: Το χρώμα της αυτόνομης οδήγησης

Νέος εισαγωγέας για το Renault Group στην Ελλάδα

Οδηγούμε το Cupra Terramar