Πετρέλαιο: Μικρή Άνοδος με το Brent να βρίσκεται στα 100 δολάρια – Ανησυχίες για τις Ιρανικές επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια

Σε αρνητικό έδαφος βρέθηκαν οι τιμές του πετρελαίου την Τρίτη, καθώς το Ιράν έχει εντείνει τις επιθέσεις του εναντίον δεξαμενόπλοιων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, απειλώντας την εύθραυστη ανάκαμψη των εξαγωγών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο.

Ωστόσο, τα νέα στοιχεία έδειξαν ότι αυξάνονται οι ποσότητες αργού που εξέρχονται από τη Μέση Ανατολή, ενώ η απόφαση των χωρών της G7 να αποδεσμεύσουν αποθέματα έκτακτης ανάγκης μετρίασε τις ανησυχίες για την προσφορά.

Σε αυτό το κλίμα τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του παγκοσμίου σημείου αναφοράς Brent ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση στα 100,09 δολάρια το βαρέλι με άνοδο +0,59%, ενώ τα αντίστοιχα συμβόλαια του αμερικανικού αργού WTI έκλεισαν στα 89,69 δολάρια το βαρέλι με άνοδο 0,29%.

Οι εξαγωγείς πετρελαίου του Κόλπου κατάφεραν να ξεπεράσουν τα προπολεμικά επίπεδα εξαγωγών για περίπου το μισό του Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία θαλάσσιων μεταφορών που επικαλείται το Reuters.

Τα δεδομένα της Kpler έδειξαν ότι ο κινητός μέσος όρος επτά ημερών των εξαγωγών αργού από την περιοχή διαμορφώθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου στα 18,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Οι εξαγωγές υπερέβησαν τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου για 14 ημέρες τον προηγούμενο μήνα.

Ενισχύονται έτσι οι προσδοκίες ότι οι προμήθειες αργού μπορούν να εξέρχονται από τον Κόλπο, παρά τη σχεδόν διαρκή απειλή επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων και άλλων εμπορικών πλοίων.

Μετά το ξέσπασμα του πολέμου, το Ιράν προχώρησε σε ουσιαστικό αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, αποκόπτοντας μια κρίσιμη θαλάσσια δίοδο από την οποία, πριν από τις εχθροπραξίες, διερχόταν περίπου το ένα πέμπτο του πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως.

Η σύγκρουση έχει έκτοτε επεκταθεί και σε άλλα σημεία του Κόλπου, περιλαμβανομένης της Υεμένης, όπου οι Χούθι, που υποστηρίζονται από το Ιράν, και οι κυβερνητικές δυνάμεις που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία ανταγωνίζονται για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, ενός ακόμη κρίσιμου θαλάσσιου περάσματος.

Στο μεταξύ, δημοσιεύματα της Δευτέρας ότι ο αγωγός Ανατολής–Δύσης της Σαουδικής Αραβίας βρέθηκε ξανά στο στόχαστρο, χωρίς πάντως να διακοπεί η λειτουργία του, αποτέλεσαν «υπενθύμιση ότι οι ροές εξακολουθούν να βρίσκονται σε κίνδυνο», σύμφωνα με αναλυτές της ING.

Η Wall Street Journal, επικαλούμενη στοιχεία της Kpler, ανέφερε ότι, παρότι οι εξαγωγείς ενδέχεται να μεταφέρουν περισσότερο αργό μέσω του Κόλπου χάρη σε εναλλακτικές διαδρομές και προσαρμογές στην εφοδιαστική αλυσίδα, οι αποστολές πετρελαϊκών προϊόντων, όπως η βενζίνη και το ντίζελ, παραμένουν περιορισμένες. Αυτό οφείλεται εν μέρει στις ζημιές που έχουν υποστεί διυλιστήρια της περιοχής.

Η εξέλιξη διατηρεί περιορισμένη την προσφορά και ωθεί υψηλότερα τις διεθνείς τιμές αυτών των κρίσιμων καυσίμων.

Οι κεντρικές τράπεζες παρακολουθούν στενά τις τιμές της ενέργειας, καθώς καθορίζουν την πορεία των επιτοκίων για το υπόλοιπο του έτους. Μπροστά στον κίνδυνο μια παρατεταμένη άνοδος του κόστους καυσίμων να τροφοδοτήσει τον πληθωρισμό, αναμένεται ευρέως ότι οι υπεύθυνοι χάραξης νομισματικής πολιτικής θα αυξήσουν το κόστος δανεισμού τους επόμενους μήνες.

Ωστόσο, η πρόσφατη δέσμευση των χωρών της G7 να αποδεσμεύσουν 100 εκατ. βαρέλια ντίζελ και αργού από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης έχει μετριάσει μέρος αυτών των ανησυχιών. Οι χώρες αυτές συμφώνησαν επίσης να μην επιβάλουν περιορισμούς στις εξαγωγές ενέργειας, ανταποκρινόμενες στις πιέσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.

Διαβάστε επίσης 

BofA: Οι αναλυτές βλέπουν να σχηματίζεται «φούσκα» στην τεχνολογία, αλλά συστήνουν συμμετοχή στο ράλι

Θεοδωρόπουλος: Ενεργειακή στήριξη για σχεδόν όλη τη βιομηχανία – Τι ζητά ο ΣΕΒ από την κυβέρνηση

Πορθμός του Μαγγελάνου: Άλμα άνω του 70% στις διελεύσεις πλοίων