NYT: Οι εξαγωγές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή ανακάμπτουν – Γιατί οι τιμές παραμένουν υψηλές

Οι εξαγωγές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή ανέκαμψαν αισθητά τον Σεπτέμβριο και πλησιάζουν τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο με το Ιράν, σύμφωνα με αναλυτές που επικαλούνται οι New York Times. Η αύξηση των ροών μπορεί να περιορίσει τις πιέσεις στις διεθνείς τιμές ενέργειας, χωρίς όμως να έχει αποκατασταθεί η ομαλή ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.

Σύμφωνα με την Kpler, περίπου 10 εκατ. βαρέλια πετρελαίου περνούν καθημερινά από τα Στενά αυτόν τον μήνα. Επιπλέον, οι χώρες του Περσικού Κόλπου εξάγουν περίπου 6 εκατ. βαρέλια αργού την ημέρα μέσω αγωγών και λιμανιών που παρακάμπτουν τη θαλάσσια οδό. Πριν από την έναρξη του πολέμου, οι συνολικές εξαγωγές της περιοχής μέσω των Στενών και εναλλακτικών διαδρομών ανέρχονταν σε περίπου 19 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

Οι εκτιμήσεις διαφέρουν ανάλογα με τη μέθοδο παρακολούθησης. Η TankerTrackers.com υπολογίζει τη διέλευση αργού πετρελαίου από τα Στενά σε 7,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Παρά τις αποκλίσεις στα στοιχεία, οι αναλυτές συμφωνούν ότι οι ροές αυξήθηκαν σημαντικά στη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.

Η ανάκαμψη είναι ιδιαίτερα εμφανής στα Στενά του Ορμούζ, όπου η στρατιωτική προστασία των ΗΠΑ φαίνεται να έχει ενθαρρύνει περισσότερες διελεύσεις δεξαμενόπλοιων. Μεγάλοι παραγωγοί, όπως η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, έχουν αυξήσει τις αποστολές τους, καθώς ενισχύεται σταδιακά η εμπιστοσύνη των ναυτιλιακών εταιρειών.

Οι τιμές παραμένουν υψηλές

Η αύξηση των εξαγωγών δεν έχει εξαλείψει την πίεση στην αγορά. Οι τιμές του πετρελαίου εξακολουθούν να βρίσκονται πολύ πάνω από τα προπολεμικά επίπεδα, ενώ το ακριβότερο ντίζελ και η βενζίνη επιβαρύνουν τους καταναλωτές. Σύμφωνα με τον Νταν Πίκερινγκ της Pickering Energy Partners, η παγκόσμια προσφορά παραμένει περιορισμένη σε σχέση με τη ζήτηση.

Τα περίπου 10 εκατ. βαρέλια που, κατά την Kpler, διασχίζουν καθημερινά τα Στενά αποτελούν μεγάλη βελτίωση σε σύγκριση με τις πρώτες ημέρες του πολέμου. Παραμένουν, ωστόσο, χαμηλότερα από τα περίπου 16 εκατ. βαρέλια ημερησίως της προπολεμικής περιόδου.

Την ίδια ώρα, η ασφάλεια της διέλευσης εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εμπόδιο. Το Ιράν διατηρεί τη δυνατότητα να εντείνει τις επιθέσεις σε πλοία και ενεργειακές υποδομές, ενώ σαουδαραβικός αγωγός που παρακάμπτει τα Στενά επλήγη από επίθεση νωρίτερα αυτόν τον μήνα. Kpler – Sep 17, 2026

Παρά τις δηλώσεις Αμερικανών αξιωματούχων ότι η θαλάσσια οδός είναι ανοιχτή, ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, Αρσένιο Ντομίνγκες, έχει επισημάνει ότι δεν είναι ασφαλής για τη ναυσιπλοΐα. Η αμερικανική στρατιωτική προστασία απαιτεί επίσης σημαντικούς πόρους και δεν προσφέρει από μόνη της μόνιμη λύση.

Όπως εκτιμά η Kpler, οι εξαγωγές αργού από τον Κόλπο έχουν ανακάμψει περίπου στο 85% των προπολεμικών επιπέδων. Για να επανέλθει πλήρως η αγορά, θα χρειαστεί να αυξηθεί περαιτέρω η παραγωγή, να ενισχυθεί η λειτουργία των διυλιστηρίων και να μειωθεί ο κίνδυνος για τα πλοία που διασχίζουν τα Στενά.

Διαβάστε επίσης 

Stellantis: Προσωρινή διακοπή παραγωγής σε αρκετά εργοστάσια στη Γαλλία

Τραμπ: «Όχι» σε νέους νόμους για την ασφάλεια της AI μετά τη συνάντηση με τους κολοσσούς της τεχνολογίας

Βarclays: Η απόδοση του 30ετούς treasury μπορεί να φτάσει το 6%