To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Η κινητικότητα στο συγκεκριμένο κλάδο ήταν πιο περιορισμένη σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Οι αξίες στα παλαιότερης κατασκευής πλοία Handysize συνέχισαν να ενισχύονται εν μέσω ισχυρότερων τιμών. Στα μεσαίας ηλικίας πλοία Capes επίσης σταθεροποιήθηκαν με την ολοκλήρωση της πώλησης του Pacifist.

1

-Το Capesize Pacifist (181,500 DWT, κατασκευής 2011, Koyo Dock) άλλαξε χέρια στην τιμή των 32 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 31,9 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax CMB Jordaens (63,400 DWT, κατασκευής 2019, Tadotsu Imabari) πουλήθηκε στα 30 εκατ. δολάρια, με χρονοναύλωση. Η αξία του εκτιμάται στα 30,1 εκατ. δολάρια.

-Το Handysize Bao Shun (33,700 DWT, κατασκευής 2005, Oshima) πουλήθηκε σε αγοραστές από τη Μέση Ανατολή έναντι 8,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα ίδια επίπεδα, στα 8,3 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων VLCC σταθεροποιήθηκαν αυτή την εβδομάδα, ακολουθώντας την πρόσφατη άνοδο των κερδών, σύμφωνα με τις αποτιμήσεις της VesselsValue.

-To VLCC Towada (305,800 DWT, κατασκευής 2006, Mitsubishi HI) πουλήθηκε από την NYK Line στην τιμή των 45,7 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 44,45 εκατ. δολάρια.

-Το Suezmax Sapphira (150,200 DWT, κατασκευής 2008, Universal) πουλήθηκε από την Bocimar έναντι 37 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 36,24 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 (Chemical/Product) LVM Warrior (50,500 DWT, κατασκευής 2015, Hyundai Mipo) πουλήθηκε από την Les Vents Marine στην τιμή των 33,3 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 31,76 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 (Chemical/Product) UACC Manama (45,600 DWT, κατασκευής 2010, SLS) πουλήθηκε από την United Overseas Group έναντι 24 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 24,65 εκατ. δολάρια.

Containers

Ελάχιστες μεταβολές σημείωσαν οι αξίες των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ περιορισμένα ήταν τα διαθέσιμα προς πώληση, χωρίς ναυλώσεις.

-Τα Post Panamax Containers Cypress, Koi και Lotus A (8,586 TEU, κατασκευής 2010/11, Hyundai Samho HI) πουλήθηκαν στην Global Ship Lease στη συνολική τιμή των 90 εκατ. δολαρίων, συμπεριλαμβανομένης της χρονοναύλωσης τους στην CMA CGM. H αξία τους εκτιμάται στα 231,5 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers σημείωσε άνοδο 0,5% και διαμορφώθηκε στις 328,56 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers ενισχύθηκε κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 489,54 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε πτώση κατά 0,3% και διαμορφώθηκε στις 10.725,10 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη τιμή πώλησης κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης:

UNCTAD: Ο ναυτιλιακός κλάδος συνέβαλε στην ώθηση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στα 35 τρισ. δολάρια

Ο όμιλος Γκριμάλντι «μπλοκάρει» την πώληση 5 πλοίων της Moby στον Απόντε

Euroseas (Αριστείδης Πίττας): Εξασφάλισε έσοδα 75 εκατ. δολάρια από τρεις ναυλώσεις πλοίων κοντέινερ