To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των bulker παρέμειναν σταθερές αυτή την εβδομάδα, ενώ μικρή μείωση σημείωσαν τα παλαιότερης κατασκευής Capesizes λόγω πωλήσεων, όπως αυτές του Tradership και του Thalassini Agatha.

1

-Το Capesize BC Tradership (176,900 DWT, κατασκευής 2006, Namura) άλλαξε χέρια στην τιμή των 19 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 19,3 εκατ. δολάρια.

-Το Capesize BC Thalassini Agatha (182,300 DWT, κατασκευής 2011, Universal) πουλήθηκε στην τιμή των 28,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 30,22 εκατ. δολάρια.

-Το Panamax BC Kazahaya (81,800 DWT, κατασκευής 2017, Tsuneishi Cebu) πουλήθηκε έναντι 27,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 26,3 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC NZ Hangzhou (56,700 DWT, κατασκευής 2012, Qingshan Shipyard) πουλήθηκε στην Hai Dong International Shipping στην τιμή των 12 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 12,49 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC Amstel Confidence (38,500 DWT, κατασκευής 2011, Minami Nippon) πουλήθηκε την τιμή των 14,3 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 14,16 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των παλαιότερων και μικρότερης χωρητικότητας δεξαμενόπλοιων έχουν υποχωρήσει την τελευταία εβδομάδα λόγω των πρόσφατων συμφωνιών, ενώ επικρατεί κατά κύριο λόγο σταθερότητα στις αξίες των τάνκερ μεγάλης χωρητικότητας.

-Το VLCC M Star (314,000 DWT, κατασκευής 2008, Kawasaki) άλλαξε χέρια στην τιμή των 46,75 εκατ. δολαρίων. Χαμηλότερα από την αξία του που εκτιμάται στα 51,18 εκατ. δολάρια.

-Τα MR2 (Chemical/Product) Seaways Citron & Seaways Frontier (50,000 DWT, κατασκευής 2007, Hyundai Mipo) πουλήθηκαν στην συνολική τιμή των 28 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους υπολογίζεται στα 32,25 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες των παλαιότερης κατασκευής Feedermax συνεχίζουν να ενισχύονται, ενώ αυτές των μοντέρνων πλοίων παραμένουν σταθερές.

-Το Feedermax Panda Vega (906 TEU, κατασκευής 2006, Hakata Zosen) πουλήθηκε στην τιμή των 9,9 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 8,9 εκατ. δολάρια.

-Το Sub Panamax ST Success (2,553 TEU, κατασκευής 2010, Naikai Setoda) πουλήθηκε έναντι 27 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 26,3 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers υποχώρησε κατά 0,1% και έκλεισε στις 320,68 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers κατέγραψε άνοδο κατά 0,2% και έκλεισε στις 458,82 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε κέρδη κατά 1,3% και διαμορφώθηκε στις 10.695,20 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη τιμή πώλησης κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης

Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Εξασφάλισε έσοδα 10,03 εκατ. δολάρια

Dynagas LNG Partners (Γιώργος Προκοπίου): Κέρδη 13,6 εκατ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο

Γιώργος Γιαλόζογλου: Ο εφοπλιστής παραδέχθηκε τις παραβιάσεις κυρώσεων για το ιρανικό πετρέλαιο – «Ήμουν αφελής»