Σε ιστορικό χαμηλό έχουν υποχωρήσει οι παραγγελίες νέων πλοίων στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Clarksons, καθώς το πρώτο εξάμηνο του 2016 αποδείχθηκε πιο καταστροφικό και από το ιστορικά χειρότερο δεύτερο εξάμηνο του 1999.

Όπως αναφέρει σε τηλεγράφημά του το νοτιοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων Yonhap, επικαλούμενο έκθεση της Clarksons, από την 1η Ιανουαρίου μέχρι τις 30 Ιουνίου του 2016 κατεγράφησαν παραγγελίες πλοίων συνολικής χωρητικότητας 6,32 cgt, μειωμένες κατά 66% (!) σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2015, όταν είχαν το αντίστοιχο νούμερο ήταν 18,04 cgt.

Στο προηγούμενο ιστορικό χαμηλό τους, το εξάμηνο Ιουλίου-Δεκεμβρίου 1999, τα κορεατικά ναυπηγεία είχαν αποσπάσει νέες παραγγελίες πλοίων συνολικής χωρητικότητας 6,51 cgt, σύμφωνα με την Clarksons.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των ναυπηγείων Hyundai Heavy Industries, που στο πρώτο εξάμηνο του 2016 έλαβαν παραγγελίες για πλοία συνολικής χωρητικότητας μόλις 830.000 cgt, όταν ο αντίστοιχος αριθμός για το πρώτο εξάμηνο του 2015 ήταν 6,85 cgt!

Πάντως, η Clarksons καταγράφει μία γενικότερη μείωση των παραγγελιών νέων πλοίων παγκοσμίως, με μόνο 225 νέες παραγγελίες, μειωμένες κατά 73% σε σχέση με το 2015. Οι περισσότερες από αυτές αφορούν σε κινεζικά ναυπηγεία, ενώ ακολουθούν (σε πολύ μεγάλη απόσταση) η Ιταλία και η Γερμανία.

Διαβάστε ακόμα στο mononews.gr:

http://www.mononews.gr/dw-paretisi-farage-allazi-ta-dedomena/58350