ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο όμιλος Χανδρή φαίνεται πως βρήκε προσοδοφόρα απασχόληση για ένα από τα VLCC του (Πολύ Μεγάλα Δεξαμενόπλοια Αργού).
Η Litasco ναύλωσε το χωρητικότητας 290.000 dwt Britanis (έτος κατασκευής 2002) για έναν χρόνο έναντι 37.208 ευρώ, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το TradeWinds.
Το ποσό αυτό είναι χαμηλότερο από τη μέση ημερήσια τιμή spot στην αγορά για φέτος, που ανέρχεται σε 47.894 ευρώ.
Τον Φεβρουάριο είχε ακουστεί ότι ο όμιλος Χανδρή είχε συμφωνήσει στη ναύλωση του Britanis για δύο χρόνια από την Reliance Industries έναντι 35.436 ευρώ ημερησίως, ωστόσο πηγές του TradeWinds αναφέρουν πως η συμφωνία αυτή δεν ολοκληρώθηκε.
Οι τιμές σποτ για VLCC κινήθηκαν ανοδικά την Τρίτη. Η CSSA ναύλωσε ένα τάνκερ Euronav από τη Μέση Ανατολή για την Κίνα, σε μία κίνηση που υποδεικνύει βελτίωση στην κύρια διαδρομή.
Το χωρητικότητας 300.000 dwt Antigone (έτος κατασκευής 2015) ναυλώθηκε έναντι 47.557 ευρώ ημερησίως, συνυπολογιζομένων των «νεκρών» ημερών, και 52.347 ευρώ ημερησίως, χωρίς να υπολογίζονται οι «νεκρές» ημέρες, σύμφωνα με την Tankers International.
Διαβάστε ακόμα στο mononews.gr: Ανδρέας Στυλιανόπουλος: Οι εταιρίες κρουαζιέρας στηρίζουν ακόμα την ελληνική αγορά!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μερτς: Στην εποχή της αντιπαλότητας, ούτε οι ΗΠΑ δεν θα είναι αρκετά ισχυρές για να τα καταφέρουν μόνες τους
- Επ. Κεφαλαιαγοράς: Εγκρίθηκε το ενημερωτικό για το νέο ομόλογο της Capital Clean Energy Carriers
- Έλον Μασκ: Ποιοι τραπεζικοί κολοσσοί εξετάζουν «σχέδιο διάσωσης» μετά τη συγχώνευση xAI-SpaceX
- Χρηματιστήριο: Κλείσιμο στα χαμηλά μέρας για Τιτάν και Eurobank

Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.