VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας

To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των νεότερης ηλικίας Supramax ενισχύθηκαν, με τα πλοία Kristinita και Charade να πωλούνται σε τιμές υψηλότερες από τις αποτιμήσεις της VesselsValue, εν μέσω θετικού κλίματος στην Ασία και περιορισμένης διαθεσιμότητας πλοίων για άμεση παράδοση. Οι αξίες των Capesize σημείωσαν μικρή άνοδο, καθώς η ανάκαμψη των ναύλων επιταχύνθηκε, με το πλοίο Cape Alliance να πωλείται σε τιμή αισθητά υψηλότερη από την αποτίμηση της VV. Αντίθετα, οι αξίες των παλαιότερης κατασκευής Panamax και Handysize υποχώρησαν, καθώς η εξασθένηση των ναύλων των Panamax επηρέασε αρνητικά το επενδυτικό κλίμα.

-Το Kamsarmax Panorama (81,500 DWT, κατασκευής 2012, Hyundai Samho Heavy Ind) πουλήθηκε από την F Maritime στην τιμή των 20 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 22,03 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax Delmax 66 (66,600 DWT, κατασκευής 2026, Tsuneishi Cebu) πουλήθηκε από την Drydel Shipping στην τιμή των 47 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 46,4 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax Desert Namuli (63,700 DWT, κατασκευής 2021, Tadotsu Imabari) πουλήθηκε από την Atlantic Bulk Carriers έναντι 38,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 39,84 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Yasa Unsal Sunar (55,500 DWT, κατασκευής 2007, Mitsui Tamano) πουλήθηκε από την Yasa Shipping έναντι 15,1 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 13,61 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Spar Gemini (53,000 DWT, κατασκευής 2007, Chengxi Shipyard) πουλήθηκε από την Spar Shipping AS έναντι 12,4 εκατ. δολαρίων. Η αξία του αποτιμάται στα 11,5 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων παρέμειναν σε γενικές γραμμές σταθερές, καθώς οι αγοραστές συνέχισαν να πραγματοποιούν συναλλαγές παρά τα ιστορικά υψηλά επίπεδα τιμών. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα VLCC και η έντονη δραστηριότητα στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων εξακολούθησαν να στηρίζουν το επενδυτικό κλίμα. Ωστόσο, η υποχώρηση των ναύλων στα Suezmax και Aframax περιόρισε την ανοδική πορεία των αξιών.

-Το MR2 LS Neptune (50,500 DWT, κατασκευής 2007, SPP) πουλήθηκε από την Allsea DMCC JSC έναντι 20,2 εκατ. δολάρια. Η αξία του εκτιμάται στα 20,44 εκατ. δολάρια.

-Το μικρό τάνκερ Golden Pine (18,500 DWT, κατασκευής 2026, Fujian Southeast) πουλήθηκε από την Zhejiang Zheshang Financial Leasing στην τιμή των 36,5 εκατ. δολαρίων έναντι αποτίμησης 32,38 εκατ. δολαρίων.

-Το μικρό τάνκερ Golden Oaktree (18,500 DWT, κατασκευής 2027, Fujian Southeast) πουλήθηκε από την Seacon Shipping Group έναντι 36,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 32,65 εκατ. δολάρια.

-Το μικρό τάνκερ Golden Poplar (18,400 DWT, κατασκευής 2026, Fujian Southeast) πουλήθηκε από την Zhejiang Zheyin Financial Leasing στην τιμή των 36,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του αποτιμάται στα 31,9 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παρέμειναν σε γενικές γραμμές σταθερές. Το συνεχιζόμενο αγοραστικό ενδιαφέρον για τον περιορισμένο αριθμό πλοίων που διατίθενται προς πώληση συνέβαλε στη διατήρηση των τιμών σε υψηλά επίπεδα.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

• Ο δείκτης των bulkers σημείωσε πτώση κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 405,55 μονάδες.
• Ο δείκτης των tankers υποχώρησε κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 827,29 μονάδες.
• Ο δείκτης των containers σημείωσε οριακή πτώση και διαμορφώθηκε στις 11.471,15 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη αξία πώλησης κάθε πλοίου, χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο μαθηματικό μοντέλο που ενσωματώνει πέντε βασικούς παράγοντες: ηλικία, μέγεθος, τύπο, τεχνικά χαρακτηριστικά και ψυχολογία της αγοράς.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν την τάση που επικρατεί στη δευτερογενή αγορά πλοίων, στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.

Διαβάστε επίσης:

Laskaridis Tankers (Αθανάσιος Λασκαρίδης): Παραγγελία άλλων δύο τάνκερ στο ναυπηγείο Hengli

Γιώργος Προκοπίου: Κίνδυνος για τη Dynagas LNG Partners από τις βρετανικές κυρώσεις – Απειλή για έσοδα και δανειακές υποχρεώσεις

Η Νοτιοκορεάτικη Hanwha εξασφάλισε την πρώτη παραγγελία για το ναυπηγείο της Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ ύψους 269 εκατ. δολάρια