Shield AI – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Συμφωνία για την παραγωγή και υποστήριξη του μαχητικού drone X-BAT στην Ελλάδα

Νέες προοπτικές για την ελληνική αμυντική βιομηχανία ανοίγει η στρατηγική συνεργασία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την αμερικανική Shield AI, με επίκεντρο το X-BAT, το υπό ανάπτυξη μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.

Οι δύο όμιλοι υπέγραψαν στην Αθήνα στρατηγική συμφωνία συνεργασίας, με στόχο την παραγωγή εξαρτημάτων, την ολοκλήρωση αεροσκαφών και τη δημιουργία υποδομών μακροχρόνιας τεχνικής υποστήριξης στην Ελλάδα. Η συνεργασία αποσκοπεί παράλληλα στην ανάδειξη της χώρας σε περιφερειακό κόμβο για το συγκεκριμένο πρόγραμμα, με δυνατότητα εξυπηρέτησης της Κύπρου, των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η αξιοποίηση της εμπειρίας της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην ανάπτυξη, κατασκευή και λειτουργία σύνθετων υποδομών, σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία της Shield AI στα αυτόνομα αεροπορικά συστήματα και την τεχνητή νοημοσύνη.

Ο ρόλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η συμμετοχή ελληνικών επιχειρήσεων

Σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU), η Shield AI θα έχει τον κεντρικό ρόλο στο πρόγραμμα X-BAT, παρέχοντας το λογισμικό αυτόνομης πτήσης και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα λειτουργεί ως στρατηγικός εταίρος της αμερικανικής εταιρείας στην Ελλάδα, αναλαμβάνοντας την ανάπτυξη και διαχείριση ενός εγχώριου δικτύου προμηθευτών, στο οποίο προβλέπεται να συμμετάσχουν μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Παράλληλα, θα αναλάβει τη λειτουργία τοπικού γραφείου διαχείρισης του προγράμματος.

Η σχεδιαζόμενη βιομηχανική συνεργασία περιλαμβάνει την παραγωγή εξαρτημάτων, τη συναρμολόγηση και ολοκλήρωση αεροσκαφών, την ανάπτυξη εξοπλισμού εδάφους, καθώς και την κατασκευή επιχειρησιακών βάσεων και εγκαταστάσεων απογείωσης.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη δημιουργία εκπαιδευτικών κέντρων και εγκαταστάσεων συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής (MRO), δραστηριότητες που θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν μακροχρόνιο αντικείμενο για την ελληνική βιομηχανία. Στο πλαίσιο της συνεργασίας εξετάζεται επίσης η ανάπτυξη ερευνητικών δραστηριοτήτων με ελληνικά πανεπιστήμια.

Προς το παρόν, πάντως, δεν έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένο ύψος επενδύσεων ή χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Η ακριβής κατανομή των εργασιών, οι εγκαταστάσεις και οι επιμέρους αρμοδιότητες θα καθοριστούν μέσω οριστικών συμφωνιών, οι οποίες βρίσκονται υπό διαπραγμάτευση.

Η Ελλάδα ως περιφερειακό κέντρο υποστήριξης

Πέρα από την παραγωγική δραστηριότητα, η συμφωνία προβλέπει τη διερεύνηση της δυνατότητας ανάπτυξης της Ελλάδας σε περιφερειακό κέντρο εκπαίδευσης, εφοδιαστικής υποστήριξης και συντήρησης του X-BAT.

Όπως ανέφερε ο Περιφερειακός Διευθυντής Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield AI, James Lythgoe, η Ελλάδα χρησιμοποιεί ήδη αεροσκάφη της εταιρείας πάνω από το Αιγαίο, ενώ Έλληνες μηχανικοί εργάζονται πάνω στο λογισμικό της. Υπό αυτό το πρίσμα, χαρακτήρισε το X-BAT ως το επόμενο βήμα στη συνεργασία των δύο πλευρών.

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η εμπειρία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στη διαχείριση τεχνολογικά σύνθετων έργων μπορεί να αξιοποιηθεί για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων απογείωσης, εκπαιδευτικών κέντρων και υποδομών τεχνικής υποστήριξης.

Από την πλευρά του, ο Γιώργος Κουλαδής, Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σημείωσε ότι στόχος είναι να αποκτήσουν ελληνικές επιχειρήσεις τη δυνατότητα συναρμολόγησης, ολοκλήρωσης και υποστήριξης του X-BAT στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να δημιουργήσει θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης, να ενισχύσει την εγχώρια εφοδιαστική αλυσίδα και να προσφέρει στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις τη δυνατότητα τεχνικής υποστήριξης των αεροσκαφών εντός της χώρας, εφόσον αυτά αποκτηθούν μελλοντικά.

Τα χαρακτηριστικά του X-BAT

Το X-BAT είναι ένα υπό ανάπτυξη μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας, το οποίο σχεδιάζεται ώστε να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα, χωρίς να απαιτείται συμβατικός διάδρομος.

Η συγκεκριμένη δυνατότητα παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Ελλάδα, λόγω της γεωγραφικής διασποράς των νησιών και των επιχειρησιακών απαιτήσεων στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Σύμφωνα με τη Shield AI, το αεροσκάφος σχεδιάζεται με επιδιωκόμενη ακτίνα μάχης 1.000 ναυτικών μιλίων και δυνατότητα μεταφοράς οπλισμού κατηγορίας έως 2.000 λιβρών σε εσωτερικές αποθήκες. Θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα F110 της GE Aerospace και το λογισμικό Hivemind, το οποίο επιτρέπει αυτόνομες επιχειρήσεις ακόμη και χωρίς GPS ή επικοινωνίες.

Παράλληλα, προβλέπεται να υποστηρίζει αποστολές ηλεκτρονικού πολέμου, επιτήρησης και αναγνώρισης. Οι πρώτες πτητικές δοκιμές προγραμματίζονται για αργότερα εντός του 2026.

Η παρουσία της Shield AI στην Ελλάδα

Η συμφωνία έρχεται σε συνέχεια της ενίσχυσης της παρουσίας της Shield AI στην ελληνική αγορά. Τον Ιούνιο, ο Ελληνικός Στρατός υπέγραψε συμφωνία για την επέκταση του στόλου μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT για θαλάσσια επιτήρηση στο Αιγαίο, ενώ η εταιρεία ανακοίνωσε τη δημιουργία γραφείου στην Αθήνα.
Τον Ιούλιο, το V-BAT πραγματοποίησε πτητική επίδειξη κατά τα εγκαίνια του Κοινού Κέντρου Εκπαίδευσης Τακτικών Μη Επανδρωμένων Αεροπορικών Συστημάτων στην Τρίπολη.

Διαβάστε επίσης:

Νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου: Μέχρι το Στρασβούργο μπορεί να φτάσει ο Δήμος για τα αρχαία στην Παπούρα

Ποιοι κατέβηκαν στον διαγωνισμό για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια