Χάρης Δούκας: «40.000 ακίνητα παραμένουν κλειστά στην Αθήνα – 20.000 χωρίς ηλεκτροδότηση»

Ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, ο συγγραφέας Χρήστος Χωμενίδης και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Metron Analysis Στράτος Φαναράς βρέθηκαν στο επίκεντρο μιας δημόσιας συζήτησης για το μέλλον της πρωτεύουσας. Στο επίκεντρο του διαλόγου τέθηκαν τα καίρια ζητήματα της στεγαστικής κρίσης, των αυξημένων τουριστικών πιέσεων και των βαθιών μετασχηματισμών στον αστικό ιστό της Αθήνας.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του συνεδρίου «Διάλογοι για την Αθήνα: Από τον μύθο στη σύγχρονη πόλη», μια πρωτοβουλία της εφημερίδας «ΤΟ ΒΗΜΑ». Το συνέδριο διοργανώθηκε σε συνεργασία με το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, υπό την αιγίδα του ΕΚΠΑ και του Δήμου Αθηναίων, καθώς και με την υποστήριξη της Περιφέρειας Αττικής.

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, με αφορμή την αναφορά του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στη δυνατότητα παροχής επιπλέον ορόφων για την ενίσχυση της κοινωνικής στέγης και της μακροχρόνιας μίσθωσης, σημείωσε ότι μια τέτοια κατεύθυνση δεν απαντά στα πραγματικά προβλήματα της πόλης και κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση. Απαντώντας, δε, σε ερώτηση του κ. Χωμενίδη σχετικά με το κατά πόσο η κυβέρνηση, εξυπηρετώντας συμφέροντα, δεν απελευθερώνει τις κλειστές κατοικίες προκειμένου να διατηρούνται υψηλά τα ενοίκια, ο κ. Δούκας απάντησε χαρακτηριστικά: «Ακριβώς».

Σχετικά με τη δημιουργία κλειστών κατοικιών, ο κ. Δούκας έφερε ως παράδειγμα την Ισπανία, επισημαίνοντας ότι αξιοποιεί πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για τη δημιουργία τους: «Η Ισπανία φτιάχνει κοινωνικές κατοικίες με τα χρήματα του ΤΑΑ. Εμείς φτιάξαμε κοινωνικές κατοικίες με το ΤΑΑ; Η απάντηση είναι όχι».

Τόνισε, δε, πως σύμφωνα με μελέτη του Δήμου Αθηναίων, υπάρχουν περίπου 40.000 κατοικίες χωρίς χρήση, εκ των οποίων περίπου 20.000 παραμένουν κλειστές χωρίς ηλεκτροδότηση. Στο πλαίσιο αυτό, έθεσε το ερώτημα γιατί οι διαθέσιμες κατοικίες δεν επιστρέφουν στην αγορά, παρά τις νομοθετικές πρωτοβουλίες και τα μέτρα επιδότησης ενοικίου που έχουν εφαρμοστεί από διαδοχικές κυβερνήσεις καταλήγοντας πως πρέπει να εξεταστεί εάν οι υψηλές τιμές αποτελούν έναν από τους βασικούς λόγους που παραμένουν κλειστές.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην τουριστική ανάπτυξη της Αθήνας και στην πίεση που ασκείται στο κέντρο της πόλης κάνοντας λόγο για «έκρηξη της τουριστικής κίνησης». Όπως ανέφερε, όταν ανέλαβε η σημερινή δημοτική αρχή, ο αριθμός των τουριστών στο κέντρο της Αθήνας έφθανε περίπου 1,5 έως 2 εκατομμύρια, ενώ φέτος αναμένεται να αγγίξει τα 10 εκατ., με μέση διάρκεια παραμονής 3,5 ημέρες.

Στο πλαίσιο αυτό έθεσε και το ζήτημα της απόδοσης των εσόδων από την τουριστική δραστηριότητα στην πόλη, υποστηρίζοντας ότι ο Δήμος δεν λαμβάνει αντίστοιχους πόρους με την πίεση που δέχεται ο αστικός ιστός. Όπως ανέφερε, από την τουριστική δραστηριότητα αντιστοιχεί στον Δήμο Αθηναίων μόλις περίπου 0,4 ευρώ ανά επισκέπτη, ενώ αναφέρθηκε και στο τέλος διαμονής, το οποίο ανέρχεται σε 10 ευρώ την ημέρα για τα πεντάστερα καταλύματα, υποστηρίζοντας ότι από το συγκεκριμένο έσοδο δεν επιστρέφει κανένα ποσό στον Δήμο Αθηναίων.

Όπως εξήγησε, προκειμένου η Αθήνα να μην ακολουθήσει την πορεία πόλεων όπως η Βαρκελώνη, ο Δήμος προχώρησε σε μελέτη φέρουσας ικανότητας, εντοπίζοντας περιοχές που είχαν ήδη φτάσει στα όρια του κορεσμού. Τα στοιχεία διαβιβάστηκαν στην Κυβέρνηση και, όπως σημείωσε, σταμάτησε ορθώς η επέκταση της δραστηριότητας των βραχυχρόνιων μισθώσεων στα τρία βασικά δημοτικά διαμερίσματα της Αθήνας.

Παράλληλα, ανέφερε ότι ο Δήμος δίνει «σκληρή μάχη» ώστε να μην δημιουργούνται νέα ξενοδοχεία σε ήδη επιβαρυμένες περιοχές και να μην μετατρέπονται όλες οι χρήσεις σε εστιατόρια, μπαρ και κέντρα ψυχαγωγίας υπογραμμίζοντας ότι «δεν θέλουμε να γίνει η Πλάκα ένα mall. Θέλουμε να υπάρχουν και κάτοικοι» ενώ υπογράμμισε ότι η Αθήνα δεν μπορεί να χάσει τη σχέση της με την Ακρόπολη και τον δημόσιο χώρο. «Δεν είναι δυνατόν να φτιάχνει κάποιος ένα κτίριο τόσο ψηλό ώστε να κρύβει τη θέα της Ακρόπολης».

Στις προτεραιότητες του Δήμου εντάσσεται, σύμφωνα με τον ίδιο, και η βελτίωση των πεζοδρομίων, με ιδιαίτερη έμφαση σε περιοχές όπως η Κυψέλη. Όπως είπε, τα πεζοδρόμια αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα της Αθήνας και απαιτούν πόρους και συστηματικές παρεμβάσεις. «Χρειάζονται πόροι. Το παλεύουμε, κάνουμε πεζοδρομήσεις και πρέπει να αποτελεί βασική αρχή για όλα τα επόμενα χρόνια». Τέλος, στο μέτωπο της καθαριότητας, ο Δήμαρχος Αθηναίων σημείωσε ότι στο κέντρο της πόλης πραγματοποιούνται καθαρισμοί επτά έως οκτώ φορές την ημέρα, καθώς η τουριστική δραστηριότητα, αλλά και η λειτουργία εστιατορίων και ξενοδοχείων, δημιουργούν αυξημένες ανάγκες.

Ο κ. Δούκας άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να διεκδικήσει εκ νέου τη δημαρχία της Αθήνας.

Από την πλευρά του ο συγγραφέας Χρήστος Χωμενίδης εστίασε σε δύο κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι σύγχρονες πόλεις: «Το πρώτο το οποίο δεν είναι καθόλου θεωρητικό, αλλά γενικότερο, είναι ο κίνδυνος να συμβεί σε εμάς αυτό που βλέπουμε σε άλλες κοσμοπολίτικες πόλεις, παύουν να έχουν πολίτες, δηλαδή μετατρέπονται σε χώρους αποκλειστικά ενοικιαζόμενους σε τουρίστες». Όπως σημείωσε, είναι προβληματικό να υπάρχουν πόλεις στις οποίες οι πολίτες βρίσκονται εκτός του αστικού κέντρου και χρειάζονται ακόμη και δύο ώρες για να μετακινηθούν προκειμένου να εργαστούν, καθώς με αυτόν τον τρόπο «δεν λειτουργεί ο αστικός ιστός». Το δεύτερο ζήτημα που έθεσε αφορούσε τη σημασία του δημόσιου χώρου και, ειδικότερα, των πεζοδρομίων. «Για μένα, το βασικό κριτήριο για να κρίνεις και να βαθμολογήσεις μια πόλη είναι το πλάτος των πεζοδρομίων», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Στη σημασία της ποιότητας ζωής ως μιας ευρύτερης και συμπεριληπτικής έννοιας στάθηκε ο κ. Στράτος Φαναράς, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Metron Analysis S.A.. Όπως ανέφερε, η ποιότητα ζωής δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως ένα κλισέ, αλλά ως μια σύνθετη έννοια, οι επιμέρους συνιστώσες της οποίας χρειάζεται να αναλυθούν και να αποτελέσουν αντικείμενο συστηματικής δουλειάς.

Επιπρόσθετα, υπογράμμισε ότι η Αθήνα διαθέτει μια τεράστια κληρονομιά και έναν ισχυρό μύθο, ενώ παράλληλα συγκεντρώνει τις περισσότερες ευκαιρίες της χώρας σε επίπεδο εκπαίδευσης και κοινωνικής ζωής, ιδιαίτερα για τους νέους. Την ίδια στιγμή, όμως, αντιμετωπίζει σημαντικές σύγχρονες προκλήσεις, με τη στέγαση να αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των μεγάλων μητροπόλεων, αλλά και τις μετακινήσεις και την αίσθηση του «χαμένου χρόνου» στην καθημερινότητα να επηρεάζουν την ποιότητα ζωής.

Τη συζήτηση συντόνισε η Διευθύντρια Σύνταξης στην εφημερίδα το Βήμα, Δήμητρα Κρουστάλλη.

Διαβάστε επίσης:

Νίκη Κεραμέως: «Ιστορικό υψηλό στην απασχόληση – Βάζουμε φρένο στην ανεξέλεγκτη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης»\

Ρούμπιο: «Οι δεσμοί ΗΠΑ – Ελλάδας είναι βαθιά ριζωμένοι σε κοινές αξίες»

Σακαρέτσιος: Πού θα πάνε τα 1,46 δισ. ευρώ για τις μεταφορές μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου