ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο ελληνόκτητος στόλος, σύμφωνα με τα πρόσφατα επικαιροποιημένα στοιχεία της Petrofin, διαθέτει 6.822 πλοία και σε χωρητικότητα 493,4 εκατ. dwt, ωστόσο η ελληνική σημαία, βρίσκεται στην 10η θέση της παγκόσμιας κατάταξης.
Η Λιβερία, εξακολουθεί να είναι πρώτη ναυτιλία στον κόσμο με 317,4 εκατομμύρια gt.
Ο Παναμάς, όμως, όσον αφορά τον αριθμό πλοίων, είναι πρώτος με 7.516 πλοία έναντι 4.808 των Νήσους Μάρσαλ και 6.167 της Λιβερία.
Επισημαίνεται ότι το νηολόγιο του Παναμά, είναι πλέον στην τρίτη θέση, δεδομένου ότι υπερκεράστηκε από το νηολόγιο των Νήσων Μάρσαλ, που πέρασε στη δεύτερη θέση.
Η Λιβερία είναι στην πρώτη θέση και ακολουθούν τα Νησιά Μάρσαλ, ο Παναμάς, η Σιγκαπούρη, το Χόνγκ Κόνγκ, η Κίνα, η Μάλτα, οι Μπαχάμες, η Ιαπωνία και την δεκάδα συμπληρώνει η Ελλάδα.
Τα στοιχεία της Clarksons Research, με ημερομηνία 1η Σεπτεμβρίου, δείχνουν ότι ο στόλος των Νήσων Μάρσαλ ανέρχεται σε 212,7 εκατομμύρια gt, ξεπερνώντας άνετα τον Παναμά με 196 εκατομμύρια gt.
Επισημαίνεται ότι ο Παναμάς ήταν το μεγαλύτερο ναυτιλιακό μητρώο στον κόσμο για τριάντα χρόνια, προτού τελικά το ξεπεράσει η Λιβερία το έτος 2023.
Βέβαια, ο Παναμάς, έχει σταματήσει να δέχεται δεξαμενόπλοια και φορτηγά πλοία άνω των 15 ετών, ενώ, μετά τις εξελίξεις σχετικά με την CK Hutchison και τα δύο λιμάνια της Διώρυγας, τα πλοία κινεζικών συμφερόντων αποχώρησαν από τη σημαία του Παναμά.
Η μέση ηλικία των πλοίων του Παναμά, ωστόσο, είναι ακόμη στα 19,5 έτη, μακράν. Η Λιβερία έχει μέσο όρο ηλικίας 12,6 έτη, τα Νησιά Μάρσαλ 12 έτη, η Σιγκαπούρη 11,3 έτη και το Χονγκ Κονγκ 14,9 έτη.
Επίσης, η Σιγκαπούρη αναρριχήθηκε στην τέταρτη θέση με 141,1 εκατομμύρια gt, έναντι 111,6 εκατομμυρίων gt του Χονγκ Κονγκ.
Αυτό συνέβη, επειδή οι εταιρείες Seaspan και Pacific Basin, μετέφεραν τη χωρητικότητα προς τη Σιγκαπούρη εν μέσω εμπορικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.
Διαβάστε επίσης:
Μαρία Αγγελικούση: Από τα 29 πλοία που ναυπηγεί τα 13 θα παραληφθούν έως το τέλος του έτους
Ξενοκώστας: 15ετές πρόγραμμα εγχώριων ναυπηγήσεων για το Πολεμικό Ναυτικό με πλοία – υποβρύχια
Χατζημανώλη: Στη Χίο για το συνέδριο για τη ναυτιλία, τις συνδυασμένες μεταφορές και τα λιμάνια
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Δήμας για Κυψέλη: Δεν υπάρχει θέμα στατικότητας των κτηρίων – Ό,τι μέτρα μας δείξουν οι μηχανικοί του ΤΕΕ θα υλοποιηθούν άμεσα
- «Γιατί δεν έχουμε όσες μπαταρίες έχει η Βουλγαρία»; H απάντηση του ΥΠΕΝ στις επικρίσεις Εξάρχου για καθυστερίσεις στις επενδύσεις
- Pantelakis Securities για Jumbo: Τιμή στόχος 35,5 ευρώ και περιθώριο απόδοσης 45%
- Attica Ferries: Τι ανακοίνωσε για τη φωτιά στο BLUE CARRIER 2 με 29 επιβαίνοντες στη Μύκονο
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.