Ryanair: «Ψαλίδι» στις πτήσεις λόγω ακριβών καυσίμων – Μεταφέρει αεροσκάφη σε φθηνότερες αγορές

Σε περαιτέρω περιορισμό των πτήσεών της κατά τους ασθενέστερους χειμερινούς μήνες προσανατολίζεται η Ryanair, καθώς η άνοδος του κόστους των καυσίμων αυξάνει την πίεση στις αεροπορικές εταιρείες. Παράλληλα, ο όμιλος εξετάζει τη μεταφορά μεγαλύτερου μέρους της χωρητικότητάς του σε αγορές με χαμηλότερα τέλη, όπως η Ιταλία και οι σκανδιναβικές χώρες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποίησε ότι οι αεροπορικές εταιρείες είναι πλέον περισσότερο εκτεθειμένες στις διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, καθώς μικρότερο μέρος των αναγκών τους σε καύσιμα καλύπτεται από συμβόλαια αντιστάθμισης κινδύνου σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο.

Για τη Ryanair, αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία προτιμά να περιορίσει ορισμένα δρομολόγια κατά τη χαμηλή περίοδο ζήτησης ή να κατευθύνει αεροσκάφη σε χώρες όπου το κόστος λειτουργίας είναι χαμηλότερο.

«Όλοι θα μειώσουν τη χωρητικότητα αυτόν τον χειμώνα, επειδή είμαστε πολύ περισσότερο εκτεθειμένοι στο πετρέλαιο αυτόν τον χειμώνα και ενόψει του καλοκαιριού του 2027 απ’ ό,τι ήμασταν το καλοκαίρι του 2026», δήλωσε ο Ο’Λίρι.

Πίεση από καύσιμα και χαμηλότερη ζήτηση

Οι υψηλότερες τιμές των αεροπορικών καυσίμων, σε συνδυασμό με την ασθενέστερη καταναλωτική ζήτηση, επιβαρύνουν συνολικά τον αεροπορικό κλάδο. Αρκετές εταιρείες αναγκάζονται να προσαρμόσουν προς τα κάτω τους ναύλους προκειμένου να ενισχύσουν τις κρατήσεις.

Η Ryanair έχει ήδη μειώσει τον ετήσιο στόχο της για τον αριθμό των επιβατών που θα μεταφέρει κατά την τρέχουσα οικονομική χρήση, γνωστοποιώντας ότι σχεδιάζει να διαθέσει λιγότερες θέσεις κατά την πιο ήσυχη χειμερινή περίοδο.

Τις τελευταίες εβδομάδες, πάντως, εμφανίζονται ορισμένες ενδείξεις ανάκαμψης στις τιμές των εισιτηρίων. Σύμφωνα με τον Ο’Λίρι, οι ναύλοι έχουν αρχίσει να ενισχύονται ελαφρώς σε σχέση με τα επίπεδα του Αυγούστου, έπειτα από αρκετούς μήνες υποχώρησης.

Νέα δρομολόγια στη Βρετανία

Παρά την προσαρμογή της χωρητικότητας, η Ryanair συνεχίζει να επεκτείνει επιλεκτικά το δίκτυό της. Κατά την παρουσίαση του χειμερινού προγράμματος στο Λονδίνο, ο Ο’Λίρι ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα προσφέρει συνολικά 435 δρομολόγια.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει περισσότερες από 20 νέες συνδέσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, εκ των οποίων τρεις από το αεροδρόμιο του Στάνστεντ και 18 από άλλα βρετανικά αεροδρόμια.

Η στρατηγική της εταιρείας παραμένει στενά συνδεδεμένη με το κόστος που αντιμετωπίζει σε κάθε αγορά. Σε αυτό το πλαίσιο, η Ryanair εμφανίζεται διατεθειμένη να μεταφέρει διαθέσιμη χωρητικότητα σε χώρες όπως η Ιταλία και εκείνες της Σκανδιναβίας, εφόσον προσφέρουν χαμηλότερες επιβαρύνσεις και περισσότερο ανταγωνιστικές συνθήκες.

Νέα επίθεση Ο’Λίρι για τους φόρους στη Βρετανία

Ο επικεφαλής της Ryanair εξαπέλυσε παράλληλα νέα επίθεση κατά της φορολογικής πολιτικής του Ηνωμένου Βασιλείου, υποστηρίζοντας ότι οι επιβαρύνσεις στους επισκέπτες λειτουργούν ανασταλτικά για τον τουρισμό.

Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε απέναντι στην πρόταση να δοθεί στις τοπικές αρχές η δυνατότητα επιβολής πρόσθετου φόρου στα ξενοδοχεία, χαρακτηρίζοντας το μέτρο «ανόητο και καταδικασμένο να αποτύχει».

Ο Ο’Λίρι υποστήριξε ότι άλλες ευρωπαϊκές χώρες κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση, μειώνοντας σχετικά κόστη προκειμένου να προσελκύσουν περισσότερη αεροπορική κίνηση.

«Εναπόκειται στο Ηνωμένο Βασίλειο να διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητά του», ανέφερε.

Πυρά και κατά του βρετανικού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

Σημαντικό μέρος της συνέντευξης Τύπου αφιερώθηκε και στα προβλήματα που έχουν καταγραφεί το τελευταίο διάστημα στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας της Βρετανίας.

Ο Ο’Λίρι άσκησε έντονη κριτική στον επικεφαλής της National Air Traffic Services, Μάρτιν Ρολφ, μετά τις διαδοχικές δυσλειτουργίες που προκάλεσαν ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων.

Σύμφωνα με τον CEO της Ryanair, μόνο η πιο πρόσφατη αναστάτωση κόστισε στην αεροπορική εταιρεία μεταξύ 4 και 5 εκατ. στερλινών.

 

Διαβάστε επίσης 

Reuters: Ο Κυριάκος Πιερρακάκης προτείνει την «Ευρωπαϊκή Ένωση Φάσματος» για έσοδα έως €15 δισ. από το 6G

Γραμμή 4 – Κυψέλη: Στον «πάγο» ο μετροπόντικας μέχρι να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι – Τι λένε υπουργείο, Ελληνικό Μετρό και ΑΒΑΞ

McDonald’s: Επενδύσεις έως $8,5 δισ. και «επιστράτευση» της AI – Ο νέος σχεδιασμός έως το 2030