Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Diana Shipping, της Σεμίραμις Παληού, γνωστοποίησε σήμερα ότι, μέσω ξεχωριστής θυγατρικής της, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλωσης με την Aquavita International SA, για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax, το m/v Astarte.

Η ακαθάριστη τιμή ναύλωσης είναι 17.000 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 4,75% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο έως την 1η Σεπτεμβρίου 2027 τουλάχιστον έως τις 15 Νοεμβρίου 2027 το αργότερο.

1

Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 20 Σεπτεμβρίου 2026. Το m/v Astarte είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, στην Propel Shipping Pte. Ltd., με ακαθάριστη τιμή ναύλωσης 12.500 δολαρίων ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το «Astarte» είναι ένα πλοίο ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax, χωρητικότητας 81.513 dwt, που κατασκευάστηκε το 2013.

Η απασχόληση του «Astarte» αναμένεται να αποφέρει συνολικά περίπου 5,81 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε ακαθάριστα έσοδα για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται επί του παρόντος από 36 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax).

Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.

Μέχρι σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένη μέση ηλικία 12,81 ετών.

Διαβάστε επίσης 

TOP Ships (Ευάγγελος Πιστιόλης): Καθαρά κέρδη 6,5 εκατ. δολαρίων στο εξάμηνο και ναυπηγεί οκτώ πλοία

Πλοία χωρίς πραγματική ταυτότητα: Η σκοτεινή πλευρά της νέας παγκόσμιας ναυτιλίας

Bloomberg: Τα νοσοκομεία της Γερμανίας προετοιμάζονται για έναν πιθανό πόλεμο του ΝΑΤΟ με τη Ρωσία