Βασιλάκης (Aegean): Με σύνεση θα βγούμε πιο ισχυροί από την κρίση

Μπροστά σε μια μεγάλη πρόκληση βρίσκεται η Aegean, καθώς αναζητά τη σωστή στρατηγική για να αντιμετωπίσει τη μεγάλη κρίση που δημιουργεί στην αεροπορική αγορά η μεγάλη αύξηση στην τιμή των καυσίμων.

Στόχος της Aegean, ενόψει ενός δύσκολου 2027, είπε πριν από λίγο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της, Ευτύχης Βασιλάκης στην τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές, είναι από τη μια να περικόψει χωρητικότητα, όπου αυτό απαιτείται, και να αυξήσει τις τιμές ώστε να διατηρήσει την αποδοτικότητά της και από την άλλη να υπερασπιστεί τα μερίδιά της στις αγορές στρατηγικής σημασίας.

Μιλώντας στην τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, ο κ. Βασιλάκης προειδοποίησε ότι οι πιέσεις από τα καύσιμα αναμένεται να διατηρηθούν για τα επόμενα δύο έως τρία τρίμηνα, σε μια περίοδο κατά την οποία η εξέλιξη της ζήτησης και η διάρθρωση του κόστους θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό τις επιδόσεις των αεροπορικών εταιρειών. Τα καύσιμα αντιστοιχούν περίπου στο 22% του κόστους μιας αεροπορικής εταιρείας, ενώ o διπλασιασμός στην τιμή τους ασκεί ήδη σημαντική πίεση στην κερδοφορία.

Δεν βλέπει αύξηση της χωρητικότητας το 2027

Ο επικεφαλής της Aegean έδωσε ένα σαφές στίγμα για τη στρατηγική της επόμενης χρονιάς, λέγοντας ότι με τα σημερινά δεδομένα δεν αναμένει αύξηση των ASK της εταιρείας το 2027. Εφόσον οι συνθήκες το απαιτήσουν, η εταιρεία είναι έτοιμη να μειώσει συχνότητες τόσο σε δρομολόγια εσωτερικού όσο και εξωτερικού, προκειμένου να διαφυλάξει την οικονομική απόδοση του δικτύου της.

Η εκτίμηση του κ. Βασιλάκη είναι ότι το σημερινό πρόβλημα με το jet fuel δεν συνδέεται αποκλειστικά με την τιμή του Brent και την προσφορά αργού πετρελαίου. Σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν οι περιορισμοί στη διεθνή δυναμικότητα διύλισης και, όπως ανέφερε, η πλήρης αποκατάσταση της παραγωγικής ικανότητας για τα προϊόντα που χρειάζεται η αγορά θα απαιτήσει χρόνο.

Αυτό, όπως εξήγησε, επιβάλλει μεγαλύτερη σύνεση στις αποφάσεις για τη χωρητικότητα. Ειδικά στις πτήσεις μικρών αποστάσεων, όπου ο ανταγωνισμός είναι εντονότερος, μια σταδιακή μείωση της προσφερόμενης χωρητικότητας από την αγορά θα μπορούσε να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για καλύτερη ισορροπία μεταξύ προσφοράς, κόστους και ναύλων.

«Αν προκληθούμε, θα υπερασπιστούμε τη θέση μας»

Η προσεκτική στρατηγική της Aegean έχει, ωστόσο, ένα σαφές όριο: την προστασία των μεριδίων και των αγορών στρατηγικής σημασίας για την εταιρεία.

Ο κ. Βασιλάκης εκτίμησε ότι και οι ανταγωνιστές αντιμετωπίζουν σε μεγάλο βαθμό τις ίδιες πιέσεις και αναμένεται να προσαρμόσουν ανάλογα τη χωρητικότητά τους. Εάν, όμως, αυτό δεν συμβεί, η Aegean είναι αποφασισμένη να υπερασπιστεί τη θέση της, ακόμη και εάν αυτό συνεπάγεται υψηλότερο βραχυπρόθεσμο κόστος.

«Είμαστε προσεκτικοί, αλλά αν προκληθούμε θα υπερασπιστούμε τη θέση μας», ήταν το μήνυμα του επικεφαλής της εταιρείας, εξηγώντας ότι η Aegean έχει τη χρηματοοικονομική και επιχειρησιακή δυνατότητα να περάσει τη δύσκολη συγκυρία και να βγει ισχυρότερη την επόμενη ημέρα.

Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, «τα κέρδη δεν έρχονται μέσα στην κρίση, έρχονται την ημέρα μετά την κρίση», συνοψίζοντας τη φιλοσοφία με την οποία η διοίκηση αντιμετωπίζει την τρέχουσα συγκυρία.

Διαβάστε επίσης:

Aegean: Αύξηση του τζίρου 4% στο εξάμηνο – Στα 3,3 εκ. ευρώ οι καθαρές ζημιές

Πώς η Iva Petrova (Βουλγαρία) σώζει από τις υψηλές τιμές ενέργειας την Ελλάδα – Το νέο ενεργειακό «οπλοστάσιο» της Σόφιας για τη βιομηχανία και η σύγκριση με τις ελληνικές πολιτικές

Γιατί Εξάρχου, Μυτιληναίος, Galli προειδοποιούν για το φυσικό αέριο – Τι πρέπει να γίνει με το αμερικανικό LNG