ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται ο μετασχηματισμός της δραστηριότητας υποδομών της METLEN, με στόχο τη δημιουργία μιας νέας holding εταιρείας, κάτω από την οποία θα αναπτυχθούν δύο διακριτοί πυλώνες: ο κατασκευαστικός μέσω της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, και ο τομέας των παραχωρήσεων και των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, μέσω της Μ Παραχωρήσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρώτο βήμα της οργανωτικής αναδιάρθρωσης έχει ήδη πραγματοποιηθεί, καθώς στην Μ Παραχωρήσεις μεταφέρθηκαν όλες οι συμμετοχές του ομίλου σε παραχωρήσεις και έργα ΣΔΙΤ. Πρόκειται για πέντε έργα, τα οποία μέχρι σήμερα βρίσκονταν απευθείας κάτω από τη METLEN ως ξεχωριστές συμμετοχές. Η συγκέντρωσή τους σε μία εταιρική οντότητα δημιουργεί μια σαφέστερη δομή και επιτρέπει στον όμιλο να παρακολουθεί και να αναπτύσσει ενιαία το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο.
Στο επόμενο στάδιο προβλέπεται η δημιουργία της holding, στην οποία θα υπαχθούν τόσο η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ όσο και η Μ Παραχωρήσεις. Πηγές με γνώση του σχεδιασμού διευκρινίζουν ότι η αναδιάρθρωση αποτελεί πρωτίστως μια αναγκαία οργανωτική τακτοποίηση της δραστηριότητας των υποδομών και την προετοιμασία της Holding για τηνεισαγωγή στο Χρηματιστήριο. Η διοίκηση προετοιμάζει τη νέα εταιρική δομή, ώστε να είναι έτοιμη για όλες τις μελλοντικές επιλογές, ενώ την απόφαση για το IPO θα ληφθεί στον κατάλληλο χρόνο.
Άνοιγμα στα έργα νερού
Η νέα δομή φιλοδοξεί να αποτελέσει την πλατφόρμα για την περαιτέρω επέκταση της METLEN σε δραστηριότητες που έχουν άμεση σχέση με τις υποδομές και την τεχνογνωσία της. Ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτούν τα έργα νερού, καθώς τα επόμενα χρόνια αναμένεται να κινητοποιηθούν σημαντικοί πόροι για τον εκσυγχρονισμό των δικτύων, την αντιμετώπιση των διαρροών και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών.
Το ενδιαφέρον της εταιρείας επικεντρώνεται κυρίως στα μεγαλύτερα και πιο σύνθετα έργα. Οι παρεμβάσεις στα δίκτυα ύδρευσης αφορούν συχνά εργασίες μικρότερης κλίμακας, κατανεμημένες σε πολλές περιοχές, οι οποίες βρίσκονται έξω από το σημερινό βασικό αντικείμενο της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ. Για τον λόγο αυτό, εξετάζεται και η δυνατότητα εξαγοράς μικρότερων εταιρειών που διαθέτουν σχετική εμπειρία, τοπική παρουσία και οργανωμένα συνεργεία.
Η METLEN παρακολουθεί συστηματικά την αγορά για νέους στόχους εξαγορών, συνεχίζοντας τη στρατηγική που ακολούθησε την τελευταία διετία με την πραγματοποίηση δύο μικρότερων συμφωνιών. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η εταιρεία διαθέτει τόσο τα απαιτούμενα κεφάλαια όσο και τη διάθεση να αξιοποιήσει νέες ευκαιρίες, εφόσον οι υπό εξέταση εταιρείες συμπληρώνουν τις υφιστάμενες δυνατότητές της.
Στο ραντάρ το real estate
Ένας ακόμη τομέας που εξετάζεται είναι η ανάπτυξη και η διαχείριση ακινήτων. Η δραστηριοποίηση στο real estate θεωρείται φυσική προέκταση μιας μεγάλης κατασκευαστικής εταιρείας, η οποία διαθέτει εμπειρία στην υλοποίηση σύνθετων κτιριακών έργων και μπορεί να αξιοποιήσει αυτή την τεχνογνωσία και σε επενδύσεις ανάπτυξης ακινήτων.
Προς το παρόν δεν υπάρχει συγκεκριμένη συμφωνία ή ώριμος στόχος. Η εταιρεία, ωστόσο, αναλύει την αγορά και εξετάζει τα επιχειρηματικά μοντέλα που θα μπορούσαν να της επιτρέψουν να αποκτήσει ουσιαστική παρουσία στον κλάδο. Μεταξύ των πιθανών επιλογών περιλαμβάνεται η συμμετοχή ή η εξαγορά μιας υφιστάμενης εταιρείας με εμπειρία στην ανάπτυξη και τη διαχείριση ακινήτων, καθώς η δημιουργία μιας εντελώς νέας δραστηριότητας από μηδενική βάση δεν αποτελεί την προτιμητέα διαδρομή.
Μια αρχική μειοψηφική συμμετοχή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως μεταβατικό στάδιο για τη γνωριμία με την αγορά. Η μακροπρόθεσμη κατεύθυνση, πάντως, θα ήταν η απόκτηση ελέγχου, καθώς η METLEN επιδιώκει να έχει πρωταγωνιστικό και όχι παθητικό ρόλο στις δραστηριότητες στις οποίες επενδύει.
Στη νέα πλατφόρμα υποδομών θα μπορούσαν σταδιακά να προστεθούν και άλλοι συγγενείς τομείς, όπως τα περιβαλλοντικά έργα, καθώς και δραστηριότητες που ταιριάζουν στην τεχνογνωσία και στην επιχειρηματική φυσιογνωμία του ομίλου.
Σταθερά έσοδα από παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ
Κεντρικός στόχος του μετασχηματισμού είναι να δημιουργηθεί ένα πιο ισορροπημένο μείγμα κερδοφορίας. Η κατασκευαστική δραστηριότητα εμφανίζει ισχυρή δυναμική, όμως τα αποτελέσματά της εξαρτώνται από την ανάληψη νέων συμβάσεων και την πορεία εκτέλεσης των έργων. Αντίθετα, οι παραχωρήσεις και τα ΣΔΙΤ μπορούν να εξασφαλίζουν σταθερές και προβλέψιμες χρηματοροές για διάστημα 25 έως 30 ετών.
Τα έργα αυτά λειτουργούν ως μια μορφή μακροπρόθεσμης τοποθέτησης, προσφέροντας επαναλαμβανόμενο εισόδημα, το οποίο μπορεί να ενισχύεται όσο ωριμάζουν οι συμβάσεις. Η φιλοδοξία είναι, σε βάθος χρόνου, η κερδοφορία της δραστηριότητας υποδομών να κατανέμεται περίπου ισόρροπα μεταξύ κατασκευών και παραχωρήσεων. Η επίτευξη μιας αναλογίας κοντά στο 50%-50% θα περιορίσει τη μεταβλητότητα των αποτελεσμάτων και θα αυξήσει την ορατότητα των μελλοντικών εσόδων.
Σημαντικό ρόλο στο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων έχει ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης. Η METLEN συμμετέχει με ποσοστό 30% στην παραχώρηση, ενώ έχει ήδη ολοκληρώσει εργασίες που εντάχθηκαν στο Ταμείο Ανάκαμψης, μεταξύ των οποίων τμήμα παράκαμψης και παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας. Στην παραχώρηση εντάχθηκε επίσης ως προαίρεση το τμήμα Χανιά–Κίσσαμος, επεκτείνοντας το συνολικό αντικείμενο του έργου.
Ισχυρές προοπτικές για τη ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ
Το 2026 αναμένεται να αποτελέσει ιδιαίτερα θετική χρονιά για τη ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, με σημαντική αύξηση των μεγεθών της. Ο υφιστάμενος στόχος για τη συνολική δραστηριότητα κατασκευών και παραχωρήσεων έχει τοποθετηθεί στα 150 εκατ. ευρώ, χωρίς επί του παρόντος να έχει δοθεί επίσημη υψηλότερη πρόβλεψη.
Η εταιρεία ολοκλήρωσε εγκαίρως και χωρίς περικοπές του φυσικού αντικειμένου τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης που είχε αναλάβει. Ανάμεσά τους βρίσκεται η αποκατάσταση σιδηροδρομικής γραμμής στη Θεσσαλία, μήκους περίπου 40 χιλιομέτρων, η οποία υλοποιήθηκε σε διάστημα 15 μηνών με διαφορετική και πιο ανθεκτική τεχνολογία, ώστε να περιοριστούν οι κίνδυνοι νέων ζημιών από ακραία καιρικά φαινόμενα.
Με τη συγκέντρωση των παραχωρήσεων, την ενίσχυση της κατασκευαστικής δραστηριότητας και τη διερεύνηση νέων πεδίων, όπως το νερό, τα περιβαλλοντικά έργα και το real estate, η METLEN επιδιώκει να δημιουργήσει έναν αυτόνομο και ολοκληρωμένο όμιλο υποδομών. Έναν όμιλο με ισχυρή παρουσία στις κατασκευές, μακροχρόνιες χρηματοροές από παραχωρήσεις και δυνατότητα διεύρυνσης σε νέες αγορές.
Διαβάστε επίσης:
Sferruzza, Galli, Σιφναίος, Dalev: Τι φέρνει η επέκταση του Κάθετου Διαδρόμου στα Δυτικά Βαλκάνια
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Το ρίσκο και η σιγουριά του Αβραμόπουλου, γιατί ο ΚΜ δε λέει το χρόνο των εκλογών, τι έγινε στη ΔΕΘ και τι είδαν οι Γιαπωνέζοι
- Οι… Αμαζόνες του Άδωνι Γεωργιάδη: Αγαπηδάκη, Βιλδιρίδη, Κράββαρη, Νικολάου
- Από τη NAVTEX στο τετελεσμένο: Το παιχνίδι της Άγκυρας στο Καστελόριζο
- Μητσοτάκης: Στις προτεραιότητες το Μετρό στα δυτικά της Θεσσαλονίκης, η σύνδεση λιμανιών με τον σιδηρόδρομο και το νερό
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.