Μέσα στη Nausicaä του Marc Newson

Στα 114,2 μέτρα μήκους, η υπερβολή θεωρείται σχεδόν δεδομένη. Περισσότερα καταστρώματα, περισσότερες καμπίνες, μεγαλύτερες πισίνες, ελικοδρόμια και χώροι που επιχειρούν να μεταφέρουν στη θάλασσα τις ανέσεις ενός πεντάστερου ξενοδοχείου.

Η Nausicaä ξεκίνησε διαφορετικά. Όταν ο Yusaku Maezawa ρωτήθηκε στην πρώτη συνάντηση πόσες καμπίνες επιθυμούσε, η απάντησή του ήταν μία. Πολύ περισσότερο τον ενδιέφερε να υπάρχει στο κατάστρωμα χώρος για μια σκηνή και ένα σχοινί για να απλώνει τα ρούχα του.Κάπου ανάμεσα σε αυτή την αρχική ιδέα και στο τελικό σκάφος βρίσκεται ίσως το κλειδί για να καταλάβει κανείς ένα από τα πιο ασυνήθιστα gigayachts που έχουν κατασκευαστεί τα τελευταία χρόνια.

 

Η Nausicaä, ναυπηγημένη από τη γερμανική Lürssen, έχει μήκος 114,20 μέτρα και σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου, εξωτερικά και εσωτερικά, από τον Αυστραλό industrial designer Marc Newson (υπεύθυνος μεταξύ πολλών άλλων και για τη νέα Ferrari Luce που δίχασε τον πλανήτη). Παραδόθηκε το 2026 και διαθέτει κύτος ενισχυμένο σύμφωνα με την κατηγορία Ice Class 1D, ώστε να μπορεί να ταξιδεύει τόσο σε τροπικές θάλασσες, όσο και σε περιοχές με light συνθήκες πάγου.

Πριν ξεκινήσουν οι εικασίες περί Ναυσικάς και Οδύσσειας, να σημειωθεί εντούτοις πως το όνομα της δεν παραπέμπει ευθέως στην ομώνυμη ηρωίδα του Hayao Miyazaki από το Nausicaä of the Valley of the Wind του 1984, την ταινία που προηγήθηκε κατά έναν χρόνο της ίδρυσης του Studio Ghibli και θεωρείται θεμελιώδες έργο της δημιουργικής του ιστορίας.

Πριγκίπισσα, εξερευνήτρια και υπερασπίστρια ενός εύθραυστου φυσικού κόσμου, η Nausicaä του Miyazaki επιχειρεί να συμφιλιώσει τον άνθρωπο με ένα περιβάλλον που εκείνος έχει μάθει να φοβάται και να καταστρέφει. Η επιλογή αποκτά μια παράξενη συνέπεια επάνω σε ένα yacht που σχεδιάστηκε για να φτάνει από τις θερμές θάλασσες έως περιοχές πάγου και να μετατρέπει την εξερεύνηση σε τρόπο ζωής.

Επιστρέφουμε στο θέμα μας. Πίσω από το project βρίσκεται ο Ιάπωνας επιχειρηματίας και συλλέκτης τέχνης Yusaku Maezawa, ένας ιδιοκτήτης μάλλον ιδανικός για έναν σχεδιαστή που θέλει να αγνοήσει κάθε εγχειρίδιο.

Ο Maezawa εγκατέλειψε κάποτε μια καριέρα στη μουσική για να δημιουργήσει την online fashion αυτοκρατορία που συνδέθηκε με τα Start Today και Zozotown, έχει ταξιδέψει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και το 2017 πλήρωσε 110,5 εκατ. δολάρια για το Untitled του Jean-Michel Basquiat. Η σχέση του με τον Newson του επέτρεψε αυτή τη φορά να μετατρέψει τη θάλασσα στο επόμενο πεδίο πειραματισμού.

Και ο Maezawa του έδωσε κάτι εξαιρετικά σπάνιο: ουσιαστικά ελεύθερο πεδίο δράσης.

 

Η πρώτη μεγάλη απόφαση του Newson ήταν σχεδόν αιρετική για ένα yacht αυτών των διαστάσεων: αφαίρεσε ένα ολόκληρο κατάστρωμα. Έτσι, η Nausicaä εξακολουθεί να φτάνει περίπου τα 32 μέτρα σε συνολικό ύψος, αλλά η κατανομή αυτού του ύψους σε λιγότερα επίπεδα αλλάζει εντελώς τις αναλογίες της.

Εξωτερικά δημιουργείται η εντύπωση ενός πολύ χαμηλότερου, περισσότερο επιμήκους αντικειμένου που κάθεται κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας. Εσωτερικά, τα κερδισμένα εκατοστά μεταφράζονται σε ασυνήθιστα ψηλές οροφές και πολύ μεγαλύτερους όγκους.

Το αποτέλεσμα γίνεται εντυπωσιακό στο διώροφο atrium, έναν χώρο που λειτουργεί ως κεντρική είσοδος, αλλά και ως gallery, με το main deck αφιερωμένο στην τέχνη. Η ίδια η Lürssen το καταγράφει ως ένα από τα βασικά αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του σκάφους.

Εδώ βρίσκεται και μία από τις σημαντικότερες διαφορές της Nausicaä. Αντί να αντιμετωπιστούν exterior και interior design ως δύο διαδοχικές εργασίες, πέρασαν από το ίδιο χέρι. Οι καμπύλες του κύτους συνεχίζονται στους εσωτερικούς χώρους, οι γωνίες μαλακώνουν και τα όρια μεταξύ μέσα και έξω γίνονται δυσδιάκριτα. Είναι άλλωστε γνώριμη περιοχή για τον Newson, του οποίου η σχεδιαστική γλώσσα εδώ και δεκαετίες βασίζεται στις οργανικές φόρμες, στις συνεχείς επιφάνειες και στην αποστροφή προς την περιττή γωνία.

 

Η αρχική επιθυμία για μία μόνο καμπίνα τελικά υποχώρησε στις πρακτικές απαιτήσεις ενός yacht αυτού του μεγέθους. Η Nausicaä μπορεί να φιλοξενήσει έως 18 επισκέπτες σε εννέα καμπίνες, σύμφωνα με δημοσιευμένα τεχνικά στοιχεία, ενώ ο ιδιοκτήτης έχει στη διάθεσή του μια ιδιωτική σουίτα περίπου 230 τ.μ.. Στο μπάνιο της, δίπλα στη sauna και στο steam room, βρίσκεται ένα ofuro, η βαθιά ιαπωνική μπανιέρα που προορίζεται περισσότερο για παραμονή και χαλάρωση ,παρά για ένα συμβατικό μπάνιο.

Μπροστά της, ένα τεράστιο υαλοστάσιο μπορεί να εξαφανιστεί μέσα στον τοίχο, αφήνοντας τον χώρο ουσιαστικά ανοιχτό προς τη θάλασσα. Είναι μια μικρή λεπτομέρεια που λέει αρκετά για ολόκληρο το yacht. Παρά τις διαστάσεις του, ο στόχος δεν ήταν να γεμίσει κάθε διαθέσιμο τετραγωνικό με ακόμη μία λειτουργία. Ήταν να δημιουργηθεί χώρος γύρω από τον άνθρωπο.

Βέβαια, κάπου εδώ τελειώνει και ο μινιμαλισμός.

Στην πρύμνη βρίσκεται ένας ανοιχτός χώρος μήκους περίπου 18 μέτρων με πισίνα αρκετά βαθιά, ώστε να επιτρέπει ακόμη και καταδύσεις. Κάτω από αυτόν κρύβεται ένα από τα τεχνικά highlights της Nausicaä: ένα μεγάλο dry dock για το ειδικά σχεδιασμένο sport-fishing tender μήκους 12,5 μέτρων. Το σύστημα μπορεί να διαχειριστεί φορτίο έως 16 τόνους. Όταν το tender καθελκυστεί, ο κενός χώρος του dock μετατρέπεται σε προστατευμένη συνέχεια της πλατφόρμας κολύμβησης και συνδέεται με το beach club.

Ακόμη και ο χώρος όπου φυλάσσεται το tender του πληρώματος έχει δεύτερη ζωή. Όταν το σκάφος απομακρύνεται, μετατρέπεται σε χώρο παρασκευής sushi, με μια ολόκληρη σειρά εξειδικευμένων μαχαιριών στον τοίχο. Και επειδή ένα sport-fishing boat προφανώς δεν επαρκούσε για τις εξορμήσεις, η Nausicaä διαθέτει χώρο και για υποβρύχιο, σχεδιασμένο επίσης από τον Newson και κατασκευασμένο από την Triton Submarines, την εταιρεία που έχει συνεργαστεί με τον James Cameron στην ανάπτυξη βαθυσκαφών.

Η ιδέα ότι μπορεί κανείς να αφήσει το yacht του για να πιει σαμπάνια 200 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας είναι από εκείνες τις προτάσεις που υπενθυμίζουν ότι σε αυτά τα μεγέθη η λέξη «αναψυχή» έχει αποκτήσει κάπως διαφορετικό νόημα.

Μία από τις εξυπνότερες όμως χωροταξικές παρεμβάσεις βρίσκεται στην πλώρη. Στα περισσότερα μεγάλα yachts, η συγκεκριμένη περιοχή καταλαμβάνεται από το helipad ή από τον τεχνικό εξοπλισμό του σκάφους. Ο Newson μετέφερε το ελικοδρόμιο ψηλότερα και χρησιμοποίησε τον χώρο για ένα πανοραμικό observation lounge 180 μοιρών. Μια συνεχής γυάλινη ζώνη περιβάλλει το upper deck και καταλήγει σε αυτόν τον χώρο, ακριβώς κάτω από το helipad. Τη νύχτα, το observation lounge μπορεί να μετατραπεί σε karaoke room.

Είναι χαρακτηριστικό της λογικής ολόκληρου του project. Η Nausicaä δεν προσπαθεί απλώς να βρει περισσότερο χώρο. Παίρνει σημεία ενός μεγάλου πλοίου που παραδοσιακά θεωρούνται τεχνικά και τα επιστρέφει στους ανθρώπους.

Στην κορυφή της υπερκατασκευής βρίσκεται ο ιδιωτικός χώρος του Maezawa, ένα γυάλινο παρατηρητήριο ύψους περίπου 3,15 μέτρων. Η κατασκευή αποτελείται από επτά τεράστιους καμπύλους υαλοπίνακες. Σύμφωνα με τις λεπτομέρειες του project, καθένας έχει πάχος 62 χιλιοστά, διαστάσεις περίπου 3 επί 2,8 μέτρα και βάρος που ξεπερνά τον έναν τόνο.

Το πρόβλημα εδώ δεν ήταν μόνο αισθητικό. Τα καμπύλα τζάμια έπρεπε να προσφέρουν την οπτική καθαρότητα ενός αρχιτεκτονικού παραθύρου και ταυτόχρονα να αντέχουν στις καταπονήσεις ενός ocean-going vessel. Η Lürssen επιβεβαιώνει ότι η επταμερής γυάλινη κατασκευή αποτελεί ένα από τα ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά της Nausicaä.

Ο Newson δεν είναι ξένος προς τα superyachts. Είχε προηγηθεί το Solaris, μήκους 140 μέτρων, που παραδόθηκε το 2021 και αποτέλεσε το πρώτο ολοκληρωμένο superyacht project του, τόσο στο exterior όσο και στο interior design. Στη Nausicaä, όμως, η σχεδιαστική του ελευθερία φαίνεται πολύ μεγαλύτερη.

Αυτό επεκτάθηκε μέχρι το μηχανοστάσιο. Το yacht χρησιμοποιεί azimuthing pod propulsion, με δύο pods αντί της συμβατικής διάταξης άξονα, πηδαλίου και gearbox. Επειδή τα pods μπορούν να περιστρέφονται, αναλαμβάνουν ταυτόχρονα πρόωση και διεύθυνση, προσφέροντας ιδιαίτερα υψηλή ευελιξία για ένα σκάφος τέτοιου μεγέθους. Τα δημοσιευμένα τεχνικά χαρακτηριστικά της Nausicaä επιβεβαιώνουν τη διάταξη twin pods.

Ίσως όμως η μεγαλύτερη τεχνική επίδειξη της Nausicaä να είναι το πόσο λίγο θέλει να επιδεικνύει το μέγεθός της. Με μήκος 114,2 μέτρα, πλάτος 18 μέτρα και εσωτερικό όγκο περίπου 6.500 GT, δεν υπάρχει τίποτα πραγματικά διακριτικό στις διαστάσεις της. Κι όμως, ο Newson χρησιμοποίησε ακριβώς αυτή την κλίμακα για να κάνει το αντίθετο από εκείνο που συνηθίζει η κατηγορία: λιγότερα επίπεδα, μακρύτερες γραμμές, μεγαλύτερους ενιαίους όγκους, λιγότερες οπτικές διακοπές.

Η Nausicaä είναι τελικά ενδιαφέρουσα επειδή ο Marc Newson αντιμετώπισε ένα από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά yachts στον κόσμο σαν ένα ενιαίο αντικείμενο industrial design. Από τη σιλουέτα μέχρι το εκάστοτε πόμολο και από τη θέση του helipad μέχρι την καμπυλότητα ενός γυάλινου πάνελ, όλα υπακούουν στην ίδια σχεδιαστική σκέψη.

//

https://www.lurssen.com

Διαβάστε επίσης:

Nixie: Το μεγαλύτερο σκάφος του Monaco Yacht Show, η τιμή-ρεκόρ και η αγωγή των 17,5 εκατ.

Η AmaWaterways παρουσιάζει το AmaNubia

Deep Blue: To super yacht του μισού δισεκατομμυρίου στον Πόρο (video)