Η ΓΑΙΑΟΣΕ έγινε Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα ΑΕ – Έρχονται νέες αλλαγές εν όψει ΔΕΘ

Στους ρυθμούς της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) κινείται η ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία πλέον μετονομάστηκε σε Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα ΑΕ, μετά από απόφαση της 62ς Γενικής Συνέλευσης του μετόχου.

Ήδη η εταιρεία έχει μπει σε τροχιά αναδιοργάνωσης μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου της σιδηροδρομικής μεταρρύθμισης και την ίδρυση της Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ τον Ιούλιο του 2025, όπου συγχωνεύτηκαν ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και το τροχαίο υλικό της ΓΑΙΑΟΣΕ. Έχοντας ένα δυνατό χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών ακινήτων αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ, η Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα ΑΕ είναι η απόλυτη real estate εταιρεία για τη διαχείριση των ακινήτων της, τα οποία περιλαμβάνουν 110.000 στρέμματα γης και 4.800 κτίρια άνω των 630.000 τ.μ.

Με το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας να έχει ανανεώσει τη θητεία του μέχρι το 2029, η εταιρεία ετοιμάζεται να ανοίξει τα χαρτιά της για τα επόμενα σχέδιά της στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Άλλωστε η εταιρεία έχει καταγράψει ήδη ανοδική πορεία από το 2025. «Το 2025 ο κύκλος εργασιών ακινήτων ανήλθε σε 8,1 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 23%, με περιθώριο EBITDA στο 35%. Η αξία του χαρτοφυλακίου ενισχύθηκε από 153 σε 167 εκατ. ευρώ, ενώ τα διαθέσιμα ξεπέρασαν τα 80 εκατ. ευρώ […] Στο παραγωγικό σκέλος, η χαρτογράφηση του χαρτοφυλακίου προχωρά με 1.490 αυτοψίες, 400 εκτιμήσεις και πλήθος πολεοδομικών ελέγχων, ενώ παράλληλα πετύχαμε 51% μέση αύξηση μισθωμάτων σε μισθώσεις που λήγουν», είχε αναφέρει μεταξύ άλλων στο mononews ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Παναγιώτης Μπαλωμένος.

Έως 15 Οκτωβρίου 2026 η προθεσμία υποβολής προτάσεων  για την αξιοποίηση των Σιδηροδρομικών Σταθμών Λάρισας, Πλαταμώνα και Κατάκολου

Την ίδια ώρα, ανοιχτές έως και τις 15 Οκτωβρίου 2026 παραμένουν οι προσκλήσεις μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση των Σιδηροδρομικών Σταθμών Λάρισας, Πλαταμώνα και Κατάκολου.

Στόχος της εταιρείας είναι η αξιοποίηση των ακινήτων μέσω μεικτών χρήσεων οι οποίες κατά συνέπεια  θα συμβάλλουν στην αστική ανάπτυξη, αναβαθμίζοντας σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων και ενισχύοντας την τοπική επιχειρηματικότητα. «Στόχος μας είναι η ανάδειξη εμβληματικών κτιρίων και τοποσήμων, που μπορούν να αποκτήσουν νέα ζωή, μετατρεπόμενα σε ζωντανούς πυρήνες δημιουργίας, πολιτισμού και κοινωνικής δραστηριότητας και δημιουργώντας προστιθέμενη αξία για την οικονομία και τους πολίτες της περιοχής», έχει αναφέρει ο κ. Μπαλωμένος κάτι που αποδεικνύεται και από τις φωτορεαλιστικές απεικονίσεις των σταθμών.

Επισημαίνεται ότι η εταιρεία, όπως έχει διευκρινίσει,  έχει ήδη ολοκληρώσει σημαντικές προπαρασκευαστικές ενέργειες, οι οποίες περιλαμβάνουν τοπογραφικές και πολεοδομικές μελέτες, στρατηγικές περιβαλλοντικές μελέτες και χρηματοοικονομική αξιολόγηση των εναλλακτικών σεναρίων ανάπτυξης, ώστε οι μελλοντικές επενδύσεις να στηρίζονται σε ώριμο σχεδιασμό και σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο.

Τέλος, έχουν ήδη κατατεθεί οι φάκελοι των εν λόγω μελετών (Τοπ. Μελέτης, Ειδ. Πολεοδ. Μελέτης, ΣΜΠΕ) στις αρμόδιες υπηρεσίες για την έκδοση προεδρικού διατάγματος χρήσεων γης και όρων δόμησης. «Κάθε παρέμβαση συνεπώς εδράζεται στη λογική της δημιουργίας «Σύνθετων Πολυλειτουργικών και Συγκοινωνιακών Κόμβων», που θα συνδυάζουν τη μεταφορική λειτουργία με σύγχρονες αστικές και επιχειρηματικές χρήσεις, πάντα με ρεαλιστικό σχεδιασμό και σχολαστική ωρίμανση. Όπως ακριβώς συμβαίνει στις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου, παραδείγματα τα οποία μελετώνται προσεχτικά, κυρίως αυτά που συνέβαλαν στην αστική αναζωογόνηση των περιοχών που ήταν ενταγμένα», είχε τονίσει ο κ. Μπαλωμένος στο mononews.

Διαβάστε επίσης:

Παναγιώτης Μπαλωμένος στο mononews: Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί σε Λάρισα, Πλαταμώνα και Κατάκολο σε διάλογο με την αγορά και την τοπική κοινωνία – Όλο το σχέδιο της ΓΑΙΑΟΣΕ

Delta Goodrem: Η χρυσή «storyteller» από την Αυστραλία που έγινε icon, το success story, η μάχη με τον καρκίνο και η επερχόμενη συναυλία στην Αθήνα

Γέφυρα Πουλόπουλου: Η αναβάθμιση ύψους 3 εκατ. ευρώ και η ιστορία πίσω από την ονομασία της