ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση του ομίλου CK Hutchison με τις αρχές του Παναμά, καθώς ο κολοσσός του Χονγκ Κονγκ, CK Hutchison, προσέφυγε επίσημα σε διεθνή μηχανισμό επιδιαιτησίας.
Ο όμιλος CK Hutchison ανακοίνωσε σήμερα ότι προσέφυγε σε μηχανισμό επιδιαιτησίας εναντίον του Παναμά, μετά την ακύρωση των συμβάσεων παραχώρησης της εκμετάλλευσης των δύο λιμανιών στις δύο πλευρές της Διώρυγας του Παναμά, με φόντο την αντιπαλότητα ΗΠΑ-Κίνας.
«Η εταιρεία ζητεί πάνω από 1,5 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ ως αποζημίωση για τη ζημία των επενδύσεών της στον Παναμά», ανέφερε το διοικητικό συμβούλιό της σε έγγραφο που υπέβαλε στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ.
Διευκρίνισε πως κίνησε διαδικασία για «παραβίαση σύμβασης προστασίας των επενδύσεων» που οδήγησε, όπως το βλέπει, στην απώλεια της παραχώρησης.
Τον Ιανουάριο, το ανώτατο δικαστήριο του Παναμά αποφάσισε την ακύρωση της σύμβασης με την Panama Ports Company (PPC), θυγατρική της CK Hutchison, που της επέτρεπε να εκμεταλλεύεται από το 1997 τα λιμάνια στα δυο άκρα της Διώρυγας, από την οποία διέρχεται το 5% του παγκόσμιου εμπορίου.
«Το διοικητικό συμβούλιο αποδοκιμάζει έντονα τα μέτρα που έλαβε ο Παναμάς κατά παραβίαση της σύμβασης. Η εταιρεία θα συνεχίσει να επιδιώκει λύση με τον Παναμά, ασκώντας ταυτόχρονα στο μέγιστο τα δικαιώματά της και τις δυνατότητες καταφυγής της για την προστασία της δυνάμει της σύμβασης και του διεθνούς δικαίου», σημειώνει ακόμη το έγγραφο που υποβλήθηκε σήμερα.
Η PPC προσέφυγε τον Φεβρουάριο σε μηχανισμό επιδιαιτησίας, ζητώντας τουλάχιστον δυο δισεκατομμύρια δολάρια ως αποζημίωση για την απώλεια της εκμετάλλευσης.
Η θυγατρική θα συνεχίσει τη δική της προσφυγή, χωριστά από αυτή που ανακοινώθηκε σήμερα από τη CK Hutchison, διευκρίνισε ο όμιλος του Χονγκ Κονγκ.
Τα δύο λιμάνια στα δύο άκρα της Διώρυγας βρίσκονται στην Κριστόμπαλ, στον Ατλαντικό, και στην Μπαλμπόα, στον Ειρηνικό.
Ο έλεγχος της Διώρυγας του Παναμά, μήκους 80 χιλιομέτρων, την οποία είχαν κατασκευάσει οι ΗΠΑ κι εγκαινιάστηκε το 1914, μεταβιβάστηκε στον έλεγχο της χώρας της κεντρικής Αμερικής το 1999. Από αυτήν περνάει σχεδόν το 40% της κίνησης εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ.
Το 2025, ο Aμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε επανειλημμένα ότι η Ουάσιγκτον θα «έπαιρνε πίσω» τον έλεγχο της Διώρυγας, διατεινόμενος ότι η Κίνα είχε υπερβολική επιρροή στον Παναμά. Από την πλευρά του, το Πεκίνο κατηγόρησε τις παναμαϊκές αρχές ότι υποχώρησαν στις αμερικανικές πιέσεις.
Διαβάστε επίσης:
Ανήλθαν στα δεκατρία τα περιστατικά πειρατείας στη Σομαλία
Οι Ουκρανοί χτύπησαν πέντε πλοία και οι Ρώσοι τέσσερα – Τεράστια προβλήματα στη φόρτωση σιτηρών
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.