Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Τις τελευταίες 24 ώρες, αναφορές ανέφεραν ότι η Ουκρανία έπληξε έως και πέντε φορτηγά πλοία στο Νοβοροσίσκ ή κοντά σε αυτό, με ένα να αναφέρεται ότι εγκαταλείφθηκε λόγω πυρκαγιάς, ενώ το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας ισχυρίστηκε ότι έπληξε τουλάχιστον τέσσερα πλοία.

Ο νέος γύρος επιθέσεων ήρθε μετά από προσπάθειες των Ηνωμένων Πολιτειών και της Τουρκίας να σταματήσουν τη στόχευση εμπορικών πλοίων.

1

Τούρκοι αξιωματούχοι φέρονται να πρότειναν και στις δύο πλευρές μορατόριουμ στη στόχευση εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα.

Αυτό ήρθε αφού η Τουρκία είχε ζητήσει αποκλιμάκωση και είχε διαμαρτυρηθεί για τις επιθέσεις που σκότωσαν και τραυμάτισαν ναυτικούς και κατέστρεψαν πλοία τουρκικής ιδιοκτησίας.

Η εφημερίδα Moscow Times είχε αναφέρει στις αρχές της εβδομάδας ότι το 90% της δυνατότητας εξαγωγής σιτηρών της Ρωσίας στη Μαύρη Θάλασσα και την Αζοφική δεν ήταν διαθέσιμο.

Επικαλέστηκε τον Αντρέι Σίζοφ, διευθύνοντα σύμβουλο της γεωργικής συμβουλευτικής εταιρείας SovEcon, ο οποίος δήλωσε ότι και οι τρεις τερματικοί σταθμοί στο Νοβοροσίσκ είχαν αναστείλει τη λειτουργία τους και μόνο ένας μικρότερος στο Τουάπσε συνέχισε τη λειτουργία του.

Η ναυσιπλοΐα στη Θάλασσα του Αζοφικής έχει ανασταλεί από τα τέλη Ιουλίου, μετά από αναφορές ότι ένα ουκρανικό μπαράζ έπληξε πάνω από 100 πλοία.

Οι ρωσικές εξαγωγές σιτηρών αναφέρθηκε ότι μειώθηκαν σημαντικά το 2026, μετά την αποστολή 46,3 εκατομμυρίων τόνων το 2025. Αυτό περιελάμβανε περισσότερους από 29 εκατομμύρια τόνους που διακινήθηκαν μέσω των λιμένων της Μαύρης Θάλασσας.

Η Ουκρανία είχε παρόμοιες μειώσεις στις εξαγωγές σιτηρών, ενώ προσπαθούσε να μεταφέρει αποστολές στον Δούναβη και χερσαίες στη Ρουμανία για μεταφόρτωση.

Διαβάστε επίσης:

Hapag-Lloyd: Απέκτησε το 25% της APM Terminals Maasvlakte II BV στο Ρότερνταμ

Τρεις θαλάσσιες γραμμές στο Ιόνιο με συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας – Μέχρι αύριο οι αιτήσεις των εταιρειών

MSC: Επέστρεψε στη Διώρυγα του Σουέζ με επτά πλοία