Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Υπογράφηκε η σύμβαση για το έργο – ανάσα της Δ. Αττικής μεταξύ ΜΕΤΚΑ και ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ – Μητσοτάκης: Διορθώνουμε ασθένειες πολλών δεκαετιών (βίντεο + φωτο)

Με την υπογραφή της σύμβασης σε ειδική τελετή που πραγματοποιείται στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα για τη Δυτική Αττική, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά.

Το έργο αναλαμβάνει η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, η οποία αναδείχθηκε ανάδοχος στον διαγωνισμό που ολοκληρώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο.

Η διαδικασία ολοκληρώθηκε οριστικά μετά την κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή, έπειτα από σχετική εισήγηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, ανοίγοντας πλέον τον δρόμο για την έναρξη των εργασιών.

«Η εικόνα που αντικρίζουμε είναι εικόνα μίας περιοχής λες και σταμάτησε ο χρόνος, είναι η εικόνας μιας δυτικής Αττικής παρατημένης», είπε αρχικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην ομιλία του. Ανέφερε ότι πρόκειται για την υπογραφή ενός εξαιρετικά σημαντικού έργου για ολόκληρη την Αττική.

«Όταν ολοκληρωθεί το έργο σε 36 μήνες από σήμερα, μόνο τότε θα αντιληφθούμε την τεράστια ανακούφιση που θα δημιουργήσει», είπε ο πρωθυπουργός. «Είναι προφανές ότι θα υπάρχει προσωρινή αναταραχή, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό ώστε να περιοριστεί στο ελάχιστο», πρόσθεσε.

«Από το 2019 έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να δρομολογήσουμε περίπλοκα έργα που μετατρέπουν την Ελλάδα σε ένα απέραντο εργοτάξιο αλλά διορθώνουν ασθένειες πολλών δεκαετιών», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης. «Δεν υπάρχει μαγική λύση για το κυκλοφοριακό στο λεκανοπέδιο», είπε και αναφέρθηκε στην ενίσχυση των ΜΜΜ και στα μελλοντικά έργα.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας χαρακτήρισε υποχρέωση της κυβέρνησης την υλοποίηση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος και προϋπολογισμού, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για μια σημαντική παρέμβαση που θα δώσει διέξοδο στα βαρέα οχήματα, ώστε να μην διέρχονται από το αστικό οδικό δίκτυο.

Όπως είπε, το έργο δεν λύνει συνολικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα, ωστόσο θα προσφέρει σημαντική ανακούφιση στην περιοχή.

Παράλληλα ανακοίνωσε ότι οι εργασίες στον κόμβο της Μεταμόρφωσης ξεκινούν άμεσα, ενώ ήδη σχεδιάζονται οι επόμενες παρεμβάσεις. Τόνισε ακόμη ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί έργα που θα αναβαθμίσουν όχι μόνο τις μετακινήσεις στη Δυτική Αττική αλλά και συνολικά την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Κατά την τοποθέτησή του, ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς τόνισε ότι το έργο ξεπερνά τα όρια μιας απλής οδικής παρέμβασης, επισημαίνοντας πως αφορά την ασφάλεια των μετακινήσεων και τη βελτίωση της σύνδεσης του Πειραιά με τη Δυτική Αττική και το Θριάσιο Πεδίο.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που υλοποιούνται για την κάλυψη διαχρονικών ελλείψεων στις υποδομές της Αττικής, ενώ στάθηκε και στις πρωτοβουλίες που βρίσκονται σε εξέλιξη για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.

Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, επισήμανε ότι η μεγαλύτερη πρόκληση κατά την προετοιμασία του έργου ήταν η εξεύρεση της βέλτιστης λύσης μέσα σε ένα ιδιαίτερα σύνθετο τεχνικό περιβάλλον. Όπως ανέφερε, το έργο αποτελείται από πέντε επιμέρους παρεμβάσεις, οι οποίες λειτουργούν ως ένα ενιαίο και ολοκληρωμένο συγκοινωνιακό σύστημα.

Ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ, Ντίνος Μπερνούμπης, υπογράμμισε ότι η κοινοπραξία δεσμεύεται να ολοκληρώσει το έργο εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος. Χαρακτήρισε τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά έργο πνοής για την Αττική, επαναλαμβάνοντας τη δέσμευση τόσο της κοινοπραξίας όσο και της ΜΕΤΚΑ για την άρτια και έγκαιρη υλοποίησή του.

Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος, εξέφρασε τη χαρά του που η εταιρεία ανέλαβε την κατασκευή ενός έργου που, όπως είπε, θα δώσει σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής. Παράλληλα, συνεχάρη την κυβέρνηση για την ολοκλήρωση μιας διαδικασίας που, όπως σημείωσε, «πέρασε από πολλά κύματα», αλλά τελικά κατέληξε στην υπογραφή της σύμβασης.

Όπως τόνισε, οι υποδομές αποτελούν το μέσο που επιτρέπει στην κοινωνία να παράγει περισσότερο και να προσφέρει περισσότερα στους πολίτες, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν είναι όλα τα έργα ίδια, καθώς κρίνονται από τη σχέση κόστους και οφέλους. Εκτίμησε ότι το συγκεκριμένο έργο διαθέτει τη μεγαλύτερη αναλογία οφέλους προς κόστος, καθώς η αναβάθμιση που θα προσφέρει στην περιοχή θα είναι πολλαπλάσια της επένδυσης που απαιτείται.

Ο κ. Μυτιληναίος υπογράμμισε ακόμη ότι η σημερινή ημέρα ξεπερνά τη σημασία μιας τυπικής υπογραφής σύμβασης, καθώς σηματοδοτεί την έναρξη ενός έργου που θα βελτιώσει ουσιαστικά τη λειτουργία ενός από τους σημαντικότερους συγκοινωνιακούς και εμπορευματικούς κόμβους της χώρας.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη σημασία της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, σημειώνοντας ότι τα μεγάλα έργα προχωρούν όταν υπάρχει κοινός στόχος και αμοιβαία εμπιστοσύνη. Χαρακτήρισε τιμητική για τη ΜΕΤΚΑ τη συμμετοχή της στο έργο και διαβεβαίωσε ότι η εταιρεία αναλαμβάνει τη δέσμευση να παραδώσει ένα έργο υψηλής ποιότητας, με απόλυτη προσήλωση στο χρονοδιάγραμμα, την ασφάλεια και τις τεχνικές απαιτήσεις, όπως έχει πράξει σε όλα τα έργα που έχει υλοποιήσει μέχρι σήμερα.

Κλείνοντας, επισήμανε ότι η πραγματική αξία κάθε έργου αποδεικνύεται στην πράξη, όταν βελτιώνει την καθημερινότητα των πολιτών, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά θα αποτελέσει ένα τέτοιο έργο.

Δείτε την εκδήλωση

Τι αλλάζει με τον νέο κόμβο

Η κατασκευή του τριπλού κόμβου αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά το οδικό δίκτυο της Δυτικής Αττικής, ενισχύοντας τη σύνδεση του Πειραιά με το Θριάσιο Πεδίο και το σημαντικό κέντρο logistics της περιοχής.

Στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου στην περιοχή των κόμβων Σχιστού και Σκαραμαγκά, καθώς και η δημιουργία ενός ενιαίου οδικού άξονα που θα συνδέει τη Λεωφόρο Σχιστού με τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω.

Παράλληλα, ο νέος κόμβος αναμένεται να λειτουργήσει ως εναλλακτική διαδρομή προς τον Πειραιά, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση του Κηφισού και στη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε ολόκληρη τη δυτική πλευρά του λεκανοπεδίου.

Ολοκλήρωση σε 36 μήνες

Νωρίτερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών είχε επισημάνει ότι, σύμφωνα με τις κυκλοφοριακές προσομοιώσεις, το έργο θα βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργία του οδικού δικτύου και θα μειώσει τις καθυστερήσεις στις μετακινήσεις.

Όπως ανέφερε, η κατασκευή προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα σε 36 μήνες, προσφέροντας σημαντική ανακούφιση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Δυτικής Αττικής και ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα μιας περιοχής με ιδιαίτερη σημασία για τις μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα.