Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η ναυπήγηση νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζει να διατηρεί ισχυρή δυναμική και πλησιάζει σε ένα νέο ιστορικό ορόσημο. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η Alphaliner, το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών περιλαμβάνει σήμερα 1.592 πλοία συνολικής χωρητικότητας 12,98 εκατομμυρίων TEU, που αντιστοιχεί στο 38,3% του τρέχοντος λειτουργικού στόλου πλοίων.

Μετά από ισχυρή ανάπτυξη το 2024, η οποία χαρακτηρίστηκε από αύξηση των παραγγελιών για mega και ultra-large πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με προορισμό τις κύριες διαδρομές Ανατολής-Δύσης, η αγορά έχει σταδιακά αλλάξει κατεύθυνση.

1

Από το 2025, οι πλοιοκτήτες έχουν επικεντρωθεί σε μικρότερα πλοία, σχεδιασμένα για περιφερειακές υπηρεσίες και δίκτυα τροφοδοσίας, ανταποκρινόμενοι στην εξελισσόμενη ζήτηση και την ανάγκη για μεγαλύτερη λειτουργική ευελιξία.

Το 2025 έκλεισε ως χρονιά ρεκόρ για τον κλάδο, με 737 νέα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να έχουν παραγγελθεί, συνολικής χωρητικότητας 5,05 εκατομμυρίων TEU.

Αυτό το αποτέλεσμα οδήγησε σε αύξηση σχεδόν κατά ένα τρίτο του παγκόσμιου βιβλίου παραγγελιών, κυρίως λόγω της έντονης δραστηριότητας που καταγράφηκε κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, όταν η εισροή παραγγελιών έφτασε σε πρωτοφανή επίπεδα.

Η θετική τάση συνεχίστηκε και το 2026. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους, έχουν ήδη παραγγελθεί 329 νέα πλοία χωρητικότητας περίπου 1,89 εκατομμυρίων TEU.

Το πρώτο τρίμηνο ήταν ιδιαίτερα σημαντικό, με τον υψηλότερο αριθμό παραγγελιών που καταγράφηκε ποτέ για αυτήν την περίοδο του έτους, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ που είχε σημειωθεί το 2021.

Διαβάστε επίσης:

Οι Κινέζοι κυριάρχησαν στις αγοραπωλησίες πλοίων μέσα στην εβδομάδα

Συνάντηση στην Κύπρο μεταξύ ΠΝΟ – ΟΜΕΠΕΓΕ / ΣΕΚ και για τα εργασιακά θέματα των Ναυτικών

Genco: Απορρίπτει και πάλι την προσφορά της Diana της Σεμίραμις Παληού