Οι Κινέζοι κυριάρχησαν στις αγοραπωλησίες πλοίων μέσα στην εβδομάδα

Η δραστηριότητα, στον τομέα των φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου αυτή την εβδομάδα επεκτάθηκε σε όλους τους τομείς ξηρού χύδην φορτίου, με αξιοσημείωτες συναλλαγές από το Capesize έως το Handysize.

Στον τομέα του Capesize, οι Κινέζοι αγοραστές απέκτησαν το «Lady Deena» – 183K/2020 JMU, εξοπλισμένο με Scrubber, για παραδόσεις στην περιοχή των 70 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, τον Νοέμβριο-Δεκέμβριο.

Το Kamsarmax «Etron» – 81K/2016 Jiangsu Jinling πουλήθηκε στην Agricore για 27 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Στον τομέα του Supramax, το «Unity Maria» – 56K/2012 HMD άλλαξε χέρια για 16,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ενώ το «Dato Lucky» – 57K/2011 Taizhou Kouan πουλήθηκε για παραδόσεις 13,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, με επιτυχία στις έρευνες.

Οι Κινέζοι αγοραστές απέκτησαν το «VW Trust» – 52K/2002 Tsuneishi για 8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τέλος, στον τομέα των Handysize, το ημι-κιβωτιοποιημένο «Atlantic Star» – 37K/2018 Oshima βρήκε νέους ιδιοκτήτες για παράδοση τον Δεκέμβριο του 2026.

Τέλος, το «Darya Krishna» – 35K/2016 Namura πουλήθηκε σε μην κατονομαζόμενους αγοραστές.

Στα δεξαμενόπλοια, η αγορά αγοραπωλησιών δεξαμενόπλοιων παρέμεινε σχετικά ήρεμη αυτή την εβδομάδα, με μόνο τέσσερις αναφερόμενες συναλλαγές. Στον τομέα των VLCC, το «C. Innovator» – 314K/2012 Dalian πουλήθηκε για 52 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με το πλοίο να έχει ναυλωθεί με χρονοναύλωση στην Mercuria για περίπου 28.000 δολάρια ΗΠΑ/ημέρα μέχρι το μέγιστο τον Οκτώβριο του 2027.

Επίσης, το MR «Hansa Oslo» – 51K/2007 STX άλλαξε χέρια για 20 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Τέλος, στον τομέα των MR, τα αδελφά πλοία «Lanikai» – 46K/2002 STX και «Caroline» – 46K/2002 STX πουλήθηκαν en bloc σε Κινέζους αγοραστές για 19 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έκαστο.

Διαβάστε επίσης:

Genco: Απορρίπτει και πάλι την προσφορά της Diana της Σεμίραμις Παληού

Σε αναστολή οι εχθροπραξίες ΗΠΑ-Ιράν, συνομιλίες στο Κατάρ ενόψει

Πολυτελή boutique ξενοδοχεία: Πάνω η Μύκονος, κάτω η Σαντορίνη