ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Την πορεία υλοποίησης των σημαντικότερων έργων υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1 FM. Ο υπουργός αναφέρθηκε αναλυτικά στις εργασίες του αυτοκινητοδρόμου Ε-65, στα έργα του Μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στην επέκταση προς την Καλαμαριά, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο Flyover της Θεσσαλονίκης, αλλά και στις παρεμβάσεις που δρομολογούνται για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην Αττική.
Αναφερόμενος στο οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Αθήνα, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι η αντιμετώπισή του δεν αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς απαιτεί συντονισμό πολλών φορέων και παρεμβάσεων.
Ωστόσο, υπογράμμισε ότι ένα από τα σημαντικότερα έργα που αναμένεται να συμβάλουν ουσιαστικά στη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών είναι ο νέος κόμβος της Μεταμόρφωσης, ο οποίος προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026. Όπως εξήγησε, πρόκειται για ένα κρίσιμο έργο που θα βελτιώσει τη σύνδεση της Αττικής Οδού με την Εθνική Οδό, δίνοντας σημαντικές ανάσες στην κυκλοφορία.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις νέες υποδομές που θα δημιουργηθούν για τα οχήματα που κινούνται από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και την περιοχή της Ελευσίνας, επισημαίνοντας ότι θα διαμορφωθούν δύο ανεξάρτητες λωρίδες κυκλοφορίας, ώστε να διευκολύνονται οι μετακινήσεις και να περιορίζονται οι καθυστερήσεις.
Παράλληλα, ο υπουργός γνωστοποίησε ότι μέχρι τα μέσα Ιουλίου αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση για το έργο του Σκαραμαγκά, το οποίο προβλέπει τη σύνδεση του Περιφερειακού Αιγάλεω με την Εθνική Οδό μέσω της περιοχής του Σχιστού. Όπως ανέφερε, η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου κυκλοφοριακών βελτιώσεων που σχεδιάζονται για την Αττική.
Τον Ιούλιο παραδίδεται το τελευταίο τμήμα του Ε-65
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Δήμας στην ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε-65, τον οποίο χαρακτήρισε έργο κομβικής σημασίας για τη χώρα.
Όπως σημείωσε, ο νέος οδικός άξονας θα ενισχύσει σημαντικά τη διασύνδεση της Στερεάς Ελλάδας με τη Θεσσαλία, ενώ το βόρειο τμήμα του θα προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη προσβασιμότητα προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, δημιουργώντας νέες αναπτυξιακές προοπτικές για τις περιοχές αυτές.
Ο υπουργός ανακοίνωσε ότι μέσα στον Ιούλιο θα δοθεί στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα μήκους 45 χιλιομέτρων, που συνδέει τα Μετέωρα με τα Γρεβενά, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τον αυτοκινητόδρομο. Στα εγκαίνια του έργου αναμένεται να παραστεί και ο πρωθυπουργός.
Γραμμή 4 και Μετρό Θεσσαλονίκης
Σε ό,τι αφορά το Μετρό της Αθήνας και ειδικότερα τη Γραμμή 4, ο κ. Δήμας εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πρόοδο των εργασιών.
Όπως ανέφερε, ο πρώτος μετροπόντικας, η «Αθηνά», έχει ολοκληρώσει πλήρως τη διαδρομή του, ενώ ο δεύτερος συνεχίζει την πορεία του έχοντας ήδη περάσει την περιοχή της Κυψέλης. Με την ολοκλήρωση του έργου θα δημιουργηθούν συνολικά 15 νέοι σταθμοί, εξυπηρετώντας πυκνοκατοικημένες συνοικίες της πρωτεύουσας και βελτιώνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών.
Αναφερόμενος στο Μετρό Θεσσαλονίκης, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η επέκταση προς την Καλαμαριά εισέρχεται στην τελική ευθεία.
Σύμφωνα με τον ίδιο, εντός του φετινού καλοκαιριού θα προστεθούν πέντε νέοι σταθμοί στο δίκτυο, ενισχύοντας σημαντικά την κάλυψη των ανατολικών περιοχών της πόλης. Όπως τόνισε, ήδη από τη λειτουργία του Μετρό έχει καταγραφεί αισθητή μείωση των οχημάτων που εισέρχονται καθημερινά στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.
Εκτίμησε μάλιστα ότι με την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, περισσότεροι από 10.000 επιπλέον πολίτες θα εξυπηρετούνται καθημερινά από το μέσο σταθερής τροχιάς.
Το Flyover ξεπέρασε το 50% – Ολοκλήρωση σε περίπου δέκα μήνες
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο έργο του Flyover στη Θεσσαλονίκη, το οποίο χαρακτήρισε ιδιαίτερα απαιτητικό αλλά και καθοριστικό για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στην πόλη.
Ο κ. Δήμας παραδέχθηκε ότι κατά τα πρώτα στάδια υπήρξαν αμφιβολίες σχετικά με τη δυνατότητα υλοποίησης ενός τόσο σύνθετου έργου. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η εικόνα στο εργοτάξιο αποδεικνύει ότι οι εργασίες εξελίσσονται με ταχείς ρυθμούς και έχουν ήδη ξεπεράσει το 50% του φυσικού αντικειμένου.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε περίπου δέκα μήνες. Με την παράδοσή του εκτιμάται ότι η κυκλοφοριακή ικανότητα του άξονα θα διπλασιαστεί, καθώς ο αριθμός των οχημάτων που θα μπορούν να εξυπηρετούνται θα αυξηθεί από περίπου 5.000 σε 10.000.
Νέα σχολεία στην Κεντρική Μακεδονία
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε επίσης στο πρόγραμμα σχολικών υποδομών που βρίσκεται σε εξέλιξη στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
Όπως γνωστοποίησε, κατασκευάζονται συνολικά 17 νέα σχολικά συγκροτήματα, με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση έργων να εντοπίζεται στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης. Τα νέα σχολεία αναμένεται να είναι έτοιμα και να παραδοθούν προς χρήση τον Σεπτέμβριο του 2026, καλύπτοντας σημαντικές εκπαιδευτικές ανάγκες της περιοχής.
Διαβάστε επίσης
Με δράση από το 2017 το κύκλωμα ρευματοκλοπών – Και γνωστές επιχειρήσεις ανάμεσα στους εμπλεκόμενους
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Παρέμβαση της Αρχής Προστασίας Δεδομένων στα ξενοδοχεία: «Όχι» στις φωτοτυπίες ταυτοτήτων και καρτών πελατών
- Κομισιόν: Θα εκδώσει ευρωομόλογα αξίας 80 δισ. ευρώ το δεύτερο μισό του 2026
- ΗΠΑ: Οριακή άνοδος 2,9% στο έλλειμμα του ΑΕΠ το α’ τρίμηνο
- Ερντογάν: Πιθανό να υπάρξουν διμερείς συνομιλίες με τον Τραμπ στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.